Baidu – это не Google. В прошлый раз мы разобрали одну из крупнейших и влиятельнейших ИТ-компаний мира - Alphabet GOOG . Сегодня продолжим анализ этой индустрии и перейдем к очень похожей на нее компании – Baidu. Baidu часто называют китайским Google. Обе компании были основаны примерно в одно и тоже время, как поисковый сервис. Причем, интересно то, что Baidu 9888 не является копией Google GOOGL . Робин Ли, основатель Baidu, подал документы на патент на алгоритм ранжирования страниц еще в 1997 г., т.е. за год до основания Google. А Ларри Пейдж, сооснователь Google, ссылается на работу Ли в некоторых своих патентах на аналогичную технологию от Google. Также Baidu начали использовать аукционную модель размещения рекламы в 2001 г., примерно за 2 года до Google. Эта модель стала основным источников доходов как для Baidu, так и для Google. Обе компании стали лидерами в поиске (Google – почти во всех странах мира, Baidu – в Китае), обе компании имеют сильные позиции в облачных сервисах, обе являются лидерами в технологиях AI и обе являются ведущими разработчиками беспилотных автомобилей. Хотя Baidu и называют китайским Google, в отношении поиска это сравнение уже слабо применимо. Несмотря на бурное распространение смартфонов, значительно возросшее влияние социальных сетей и прочих приложений, Google смог сохранить свое доминирование практически во всех странах мира, его доля на рынке цифровой рекламы в мире (с учетом YouTube) сократилась с 48 до 41% в период с 2013 по 2022 гг. при том, что сам рынок вырос более чем в 5 раз. Для Baidu же ситуация выглядит совершенно иначе. На графике ниже вы можете увидеть, как снижалась доля компании в рекламных доходах 6 главных игроков рынка в Китае. Из графика можно увидеть, что Baidu проиграла борьбу за рекламные бюджеты остальным интернет-гигантам. Произошло это по нескольким основным причинам. Во-первых, Китай имеет самый крупный и развитый ecommerce-рынок в мире. Если в США доля онлайн-продаж от общего ритейла в 2022 г. составила ≈15% (по данным eMarketer), то в Китае ≈46%. И большинство покупателей этих товаров направляются напрямую на маркетплейсы, минуя поисковую систему. Поэтому продавцы товаров предпочитают размещать рекламу не в поисковике, а напрямую в маркетплейсе. Во-вторых, в Китае получили широкое распространение так-называемые super-apps. Это приложения, которые включают в себя множество функций, как, например, WeChat, через который люди общаются, читают новости, смотрят видео, оплачивают покупки, ищут товары, заказывают такси и т.д. Более того, эти super-apps создали экосистемы, позволяющие другим разработчикам встраивать свои приложения непосредственно в них. Естественно, люди пользуются многими услугами и ищут услуги через эти супер-приложения, не заходя в поиск. В-третьих, это развитие контента, основанного на рекомендательных алгоритмах. Китайские пользователи читают новости по рекомендациям (например, через агрегатор Toutiao), смотрят видео через приложение Douyin (китайская версия TikTok), фотографии через WeChat Moments и т.п. Да, на западе метод организации контента через «feed» тоже популярен, но не настолько, как в Китае. Как результат, люди просто перегружены подобным контентом и поисковые сервисы стали уже далеко не основными воротами в мир интернета. Конечно, Baidu пытается отвечать на новые запросы пользователей и запускать конкурирующие приложения в новых нишах, как, например, Haokan и Quanmin (аналоги TikTok) или социальная сеть Baidu Post. Однако, как правило, она делала это достаточно поздно и успех этих проектов был ограниченный. Также стоит помнить, что у Google есть операционная система Android и браузер Google Chrome. Эти 2 продукта, каждый из которых является лидером на своем рынке, помогают Google сохранять свой статус главных ворот в мир интернета. У Baidu нет таких преимуществ. ⬇️⬇️⬇️

Apple. Обзор акций Сегодня я хочу запустить новый формат по обзору и верхнеуровневому анализу акций известных среди инвесторов компаний. Для обзоров я буду выбирать всем известные и популярные компании, акциями которых владеют многие. Обзор акций будет более поверхностным, но тем не менее – значительно более глубоким, чем 99% информации, которую вы можете найти в сети. И начнем мы с компании, которая всегда в центре внимания - AAPL . Сегодня эти акции особенно интересны, учитывая, что с начала года они выросли на 56%, а капитализация компании снова пробила $ 3 трлн долларов. Сегодня компания оценивается в 32 годовых прибыли. Выше Apple оценивалась только в 2020—2021 гг., в период бешенной эмиссии денег центральными банками всех развитых стран. Обратите внимание, что до 2020 г. компания всегда стоила меньше 20 годовых прибылей, а когда-то падала даже ниже 10. Я считаю, что оценка в 30—35 годовых прибылей фундаментально обоснована для компаний, которые способны выдать рост в 15—20% на горизонте 5 лет, т.е. нарастить выручку за 5 лет в 2—2,5 раза. Таким образом, выручка Apple при таком сценарии через 5 лет должна приблизиться вплотную к $ 1 трлн в год. По мне, как-то многовато. Но давайте разбираться по порядку. Структура выручки Apple раскрыта на графике. Чуть более половины выручки компании дают продажи iPhone. Рынок смартфонов достаточно цикличен, но в среднем за последние 5 лет компания продавала 215 млн смартфонов в год, или около 17% от всего рынка смартфонов. При этом вы можете обратить внимание, что в последние 3 года Apple увеличила свою долю рынка при стабильных продажах, т.е. общий рынок смартфонов падал. Не известно, насколько увеличение доли компании отражает ее закрепление на этих позициях, т.к. существенная часть эффекта связана как раз с тем, что в этот период было беспрецедентное стимулирование экономики. Когда деньги у домохозяйств исчерпаются, то вполне можно ожидать и возвращения к уровню в 200—210 млн смартфонов в год. Но, при позитивном развитии событий (т.е. увеличение доли рынка) я бы сказал, что можно рассчитывать на среднегодовой объем продаж в 240 млн штук, т.е. ≈260 млн в хорошие года, ≈220 – в плохие. Также не стоит забывать, что Apple постоянно увеличивает стоимость своих телефонов. Как в последние 5 лет, так 10 лет динамика была в диапазоне 3—4% в год. Обычно это происходит скачкообразно, т.к. идет резкое повышение средней цены продажи, а потом падение или стагнация в течение нескольких лет. Ну для агрессивного сценария можем взять 5% рост в год. Итого: потенциал роста выручки от продажи смартфонов составляет где-то 6—8% в год. Примерно такой же потенциал имеют продажи iPad’ов и Mac’ов. Отдельно их разбирать не буду, динамика там схожая: прирост доли при падающем рынке. Итого: ≈70% выручки имеют потенциал роста всего в 6—8% в год. Продолжение завтра...

О GAC Group 2238 На СПБ-бирже для российских инвесторов доступны 6 акций китайских автопроизводителей. Троих из них знают, я думаю, все, т.к. вокруг них всегда много хайпа. Это Nio Inc, Li Auto и XPeng - новые игроки в мире автопрома, выпускающие исключительно электрокары. 9866 2015 9868 Компании действительно интересные, однако, торгуются они весьма дорого. Nio торгуется в 2.3 годовых выручки (EV / Sales), а XPeng - в 6.8 годовых выручки. Обе компании – глубоко убыточные, и скорее всего, еще не один год будут такими, т.е. постоянно просить докапитализации со стороны фондового рынка. Третья компания, Li Auto, интереснее, т.к. в отличие от Nio и XPeng, у нее есть и хорошие темпы роста продаж, и потенциал выйти в скором времени в прибыль. Однако и торгуется она выше – 8.8 годовых выручек. Автомобильная отрасль является крайне конкурентной и в связи с этим отличается низкой маржинальностью. Поэтому для крупных компаний адекватным диапазоном оценки является 0,6 – 0,8 годовых выручек. Т.е. Li Auto должна показать, как минимум, десятикратный рост, чтобы просто обосновать свою текущую капитализацию. ⛔️По причине высокой оценки я не стал анализировать эти 3 компании. Обращу внимание, только если котировки их акций просядут хотя бы раза в 2. ⛔️Еще 2 компании: это традиционные китайские автопроизводители, Geely и Great Wall Motor (известный в России по бренду Haval). Они как раз торгуются в диапазоне 0,5 – 0,6 годовых выручек и уже являются достаточно крупными компаниями. На самом деле, они все еще имеют неплохой потенциал роста (в основном за счет наращивания экспорта), однако большие доходности от них вряд ли стоит ожидать. 175 2333 ✅А вот последняя компания, GAC Group (Guangzhou Automobile Group), привлекла мое внимание, т.к. капитализация компании составляет всего $6.6 млрд. При этом: • ее выручка за последний год составила $16.3 млрд; • только одних денежных средств и депозитов на балансе компании более $5 млрд. При этом долгов у компании немного: $2.8 млрд. Т.е. GAC имеет отрицательный чистый долг. • GAC имеет инвестиции в совместные предприятия, самые крупные из которых - с Toyota и Honda, а это производители, занимающие 2 и 4 место на рынке Китая по объемам продаж. Только за 2022 г. эти вложения принесли компании почти $2 млрд. • компания имеет собственный бренд по производству электромобилей – GAC Aion, третий по объемам продаж EV-бренд в Китае, после BYD и Tesla (если не считать продаж бренда Wuling, специализирующегося на дешевых мини-электромобилях). В 2022 г. GAC Aion продала 272 тыс. автомобилей, т.е. как минимум, вдвое больше, чем любой из трех горячих стартапов: Nio, Li Auto или XPeng. При этом рост продаж составил +126%. В 2023 году рост также сохраняет высокую динамику, за первые 5 месяцев было продано 171 тыс. автомобилей по сравнению с 76 тыс. за тот же период 2022 г. В прошлом году компания привлекала внешних инвесторов в GAC Aion, и оценка EV-стартапа составила более $14 млрд, что в 2 с лишним раза выше, чем капитализация всей GAC Group с учетом ее инвестиций в совместные предприятия. В общем, компания показалась мне очень недооцененной, поэтому я решил взять ее на детальный анализ.