Tesla $TSLA , $LI Tesla опустилась в рейтинге до «качества ниже среднего» в автомобильном обзоре на материке, поскольку китайские производители электромобилей продвигаются вверх. В исследовании оценивается качество новых автомобилей путем изучения проблем, с которыми сталкиваются покупатели автомобилей в Китае. первые два-шесть месяцев владения • Tesla Model 3 заняла третье место в сегменте электромобилей среднего размера (BEV), уступив Han BEV компании BYD Co и P7 Xpeng Согласно новому исследованию, Tesla упала до «качества ниже среднего», в то время как три ведущих китайских стартапа электромобилей в настоящее время производят «высококачественные автомобили» в своих сегментах, усиливая давление на мирового лидера в крупнейшей автомобильной отрасли. рынок. Tesla Model 3 заняла третье место в сегменте электромобилей среднего размера (BEV), уступив Han BEV компании BYD Co и P7 Xpeng, согласно опубликованному в четверг исследованию JD Power 2021 China New Energy Vehicle Initial Quality Study. Согласно исследованию, это ставит фирму Илона Маска в сегмент «качества ниже среднего». В ходе опроса было проверено 50 моделей от 28 различных автомобильных брендов в 53 городах материковой части страны. Он основан на ответах 3976 владельцев транспортных средств, которые купили свои машины в период с сентября 2020 года по март 2021 года. Это сопоставимо с более ранним опросом, проведенным автоконсалтинговой фирмой China New Energy Vehicle Experience Index Study за 2020 год, опубликованным в прошлом году, в котором седан Tesla, построенный в Шанхае, занял второе место после ES6 от Nio в том же сегменте. По сообщению JD Power, это исследование было переименовано в «Первоначальное исследование качества». ES6 от NIO в настоящее время занимает первое место в сегменте роскошных автомобилей BEV в Китае, Xpeng G3 - лучший компактный BEV, а Li One от Li Auto занял первое место в сегменте гибридных электромобилей (PHEV), согласно Первоначальному исследованию качества 2021 года. Конкуренция усиливается по мере того, как все больше и больше автомобильных брендов присоединяются к гонке автомобилей на новой энергии (NEV) », - сказал Джефф Кай, генеральный менеджер практики автомобильных продуктов в JD Power China. «Автомобильные бренды вкладывают больше ресурсов в такие области, как интеллектуальные технологии и аккумуляторные технологии, в которых они уже добились дифференциации и преимущества первопроходца». В исследовании оценивается качество новых автомобилей путем изучения проблем, с которыми сталкиваются покупатели автомобилей в Китае в течение первых двух-шести месяцев владения. Три китайских стартапа электромобилей, все из которых котируются в Нью-Йорке, теперь рассматриваются как законные конкуренты Tesla на материковом рынке, хотя их продажи по-прежнему сильно отстают от американской компании, которая доминирует в сегменте электромобилей премиум-класса. Результаты опроса являются обнадеживающим признаком того, что китайские компании по производству электромобилей обладают достаточным весом и потенциалом, чтобы бросить вызов Tesla », - сказал Тиан Маовей, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае. «Но им нужно больше работать над дальнейшим улучшением своих моделей и технологий. Победа над Tesla не будет достигнута в одночасье ». В первом полугодии этого года Tesla продала в Китае более 130 000 автомобилей Model 3 и Model Y, что близко к показателю годового объема продаж в 137 459 автомобилей в прошлом году. За этот период Nio поставил 41 965 автомобилей, что почти втрое больше, чем год назад. Xpeng было продано 30 738 штук, что на 458 процентов больше, чем годом ранее. Поставки Li Auto выросли на 212% до 30 151..... продолжение по ссылке. Tesla drops down rankings to ‘below average quality’ in mainland survey https://www.scmp.com/business/companies/article/3142148/tesla-drops-down-rankings-below-average-quality-mainland-auto #tesla #liauto #новости