$UWGN #рынок Производство грузовых вагонов, 11 месяцев: • Всего - 68,5 тыс. (+18,5%) • Полувагоны - 26,7 тыс. (рост в 1,5 раза) • Хопперы - 18,2 тыс. (+7,3%) • Цистерны - 11,4 тыс. (рост в 1,5 раза) • Платформы - 6,8 тыс. (-35,8%) По прогнозам УВЗ, к 2030 году профицит парка может превысить 300 тыс. вагонов. Конечно, эта цифра нивелируется за счет увеличения пропускной способности инфраструктуры, новых регионов и новых экспортных направлений. Но проблема останется. Ограничивать заводы в правительстве не хотят. Списание парка - не вариант, в России он один из самых молодых, а инновационные вагоны, чья доля растет, напротив, отличаются повышенным сроком службы. Обезличенный парк - тоже не выход. Есть экспертное мнение, что ситуацию спасет консолидация операторского рынка - когда основной объем перевозок обеспечивает небольшое количество крупных игроков (в этом случае РЖД проще договариваться о регулировании вагонопотоков). Росстат, Rollingstock Agency