$RU000A107RZ0 я думаю вряд ли компания обонкротитится ближайшие 2.5 года, хотя ставка на них сильно давит, при учете капитализации самолета в районе 80 млрд с долгами в 200 млрд, но риски нужно соблюдать, учитывая даже то, что ГК Самолет №1 в России. И теперь итоговый вопрос, стоит ли дополнительно рисковать, зная то, что у компании проблемное положение и достаточно тяжелое из за высокого долга ради дополнительных там 10% к доходу за 2 года, заместо того, чтобы покупать облигации других компаний