Учитывая возросшие долги и необходимость их погашать и уплачивать по ним проценты, Оптимистичный сценарий по дивам это 2₽ на акцию. Реалистичный 1.2₽. Доходность будет менее 2% годовых в рублях. Мечта инвестора!

@Govorunn Вот и я о том же. Ещё не понимаю их планов по увеличению пассажиропотока до 100-120 млн человек при сокращающемся и беднеющем населении.

Так они уже в этом году в плюс выйдут, 2 квартал плюсовой))

Я вот единственного не понимаю, ты вроде обычный спекулянт, берёшь позицию, потом продаёшь ее, тогда почему ты рассуждаешь категориями, когда люди покупают что - то и держат якобы до 2023 года?) понимаешь, такие люди не сидят в пульсе, тогда для кого ты пишешь?) максимальный срок местных инвесторов - несколько месяцев, тогда твоя инфа бесполезна, та и просто не нужна))

@Nick19 как долгосрочный инвестор, могу пояснить свои причины покупки :) Планы по увеличению пассажиропотока рассчитаны до 2028/2030 за счёт увеличения внутренних рейсов и удешевления их стоимости до уровня поездов. На деле, билеты в Крым в высокий сезон (29.06-04.08) обошлись мне в 10 к с багажом против 18 к от S7 (и 11 к плацкартом по 48 часов в пути), билеты в Питер дешевле сапсана. Плюс Аэрофлот на первом месте по международным перевозкам в открывающиеся и «закрытые» страны, выигрывает от открытия каждой страны, а с вакцинацией это происходит стремительно (Египет с 9 августа). В принципе, если держать бумагу минимум 3 года, выстрелит даже без дивов. Брала в мае по 66.1, уже катались на 73. Это с учетом гигантских убытков и долгов :) Пандемия не вечна + с закрытыми границами народ наш отдыхает как раз на внутренних курортах. На пляжах Крыма сейчас просто аншлаг, сплошные регионы отдыхают, 24 рейса/сутки *2