Nagganchik
Nagganchik
10 марта 2021 в 13:19
Audi совсем скоро презентует новый Q4 e-tron, который позиционируется как прямой конкурент Tesla Model Y. Через год ждёт нас гибридный Urus от Lamborghini, который стал хитом продаж среди спортивных SUV. Видно, что VAG семимильными шагами идёт в сторону гибридизации и электрификации своих моделей. Надеемся на избежание ещё одной волны пандемии к тому времени и закономерный рост выручки автопроизводителей, что должно сказаться и на котировках. $VOW3@DE $TSLA
222,69 $
+50,16%
196,02 
59,02%
2
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
7 комментариев
Artist2
10 марта 2021 в 13:22
А почему тикер $VOW3@DE ?
Нравится
Artist2
10 марта 2021 в 13:23
Это же другая фирма
Нравится
Nagganchik
10 марта 2021 в 13:24
@Artist2 не, бро. Это концерн, там все в одной лодке. Ауди, Порше, Шкода, Ламба, Бентли, Бугатти, Сеат...
Нравится
InMuskWeTrust
10 марта 2021 в 13:25
Молодцы. Ещё бы запас хода в 1.5 раза увеличить без увеличения цены и веса 🤷‍♂️
Нравится
crymy
10 марта 2021 в 13:28
Эээээ а у меня у одного вдруг резко появился прогноз по тесле на 150 баксов?
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
Alex.Sidenko
+17,1%
4,8K подписчиков
Vlad_pro_Dengi
+34,5%
11K подписчиков
Poly_invest
7,6%
5,1K подписчиков
Транснефть: стабильная монополия
Обзор
|
26 ноября 2024 в 13:00
Транснефть: стабильная монополия
Читать полностью
Nagganchik
0 подписчиков 1 подписка
Портфель
до 10 000 
Доходность
1,44%
Еще статьи от автора
22 марта 2021
Небольшая выдержка из “BMW Group Investor Presentation” (инфа от 9 марта). Интригуют силуэты с агрессивными формами. BMW@DE
21 марта 2021
📍Porsche работает над новым поколением аккумуляторов с кремниевым катодом. В теории это позволит увеличить ёмкость современных батарей в 4 раза, и они смогут работать при температурах свыше 75 гр. Изначально применяться они будут в гоночных и спортивных автомобилях. К 2023 году VOW3@DE планирует снизить их стоимость и поместить в 80% всех своих авто уже к 2030-му году.
21 марта 2021
📍Porsche увеличили свою долю в Rimac с 15 до 24%. Компания готовится выпустить самый быстрый электрический гиперкар на планете. Напомню, что Porsche входит в концерн VAG. 📍Немного о Rimac C 2 в сравнении с Tesla Roadster. Беспилотный электромобиль с мощностью 1914 л.с., максималкой в 415 км/ч и разгоном до первой сотни за 1,85 с. Да, это быстрее, чем Tesla Roadster, и да, у него всего 650 км пути в запасе, против 990 км у Tesla, что выглядит намного правдоподобнее для подобных характеристик. Объективно, проехать более 300 км пути на любом подобном авто можно только в режиме «овощ». Кто будет это делать на гиперкаре - большой вопрос. Внешний вид подобных авто в значительной части обусловлен необходимой управляемостью на высоких скоростях и охлаждению важных узлов. Все это происходит засчет пассивной и активной аэродинамики. Каким образом Tesla планирует решать с ней проблему - вопрос хороший. Ведь пока не видно ни потенциала в прижимной силе, ни в охлаждении тормозов. И это при таком сумасшедшем разгоне. Типичный американский подход. Едем только прямо и не тормозим вообще, повороты - это не для нас. VOW3@DE TSLA