https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/koch.fund/b5895f0f-2375-41be-a074-ca019115874c?utm_source=share Обратите внимание на пост.

BABA Сможем ли продать бумаги? OFAC через генеральную лицензию разрешает до 31 января 2024 закончить с СПБ Биржей (и её дочерним СПБ Банком, который и клиринг и депозитарий) расчёты по сделкам, проведённым до момента введения санкций. Новые SWIFT сообщения от СПБ Банка об изменении владельцев ценных бумаг ни Bank of New York Mellon, ни DTC, ни китайские депозитарии обрабатывать не будут до отмены санкций. То есть нельзя будет вывести бумаги из СПБ Банка никуда, а также нельзя сменить владельца бумаг российского брокера, который даёт своим клиентам торговать америкой (о нас, конечных владельцах знает брокер/его депозитарий, но вышестоящий для СПБ депозитарий видит только брокера как владельца). Максимум возможного - крупнейшие брокеры если смогут, то найдут инвестора, который согласится на внебирже покупать бумаги с огромным, видимо, дисконтом (а потом через юристов пытаться их вывести из СПБ биржи получив специальную лицензию OFAC). А компания-эмитент знает, что мы владеем ей? Нет, не знает. Некоторые эмитенты предлагают для реализации прав голосовать на собраниях на своих или вендорских ресурсах заполнять специализированные анкеты, частью которых является документация по цепочке депозитарного хранения. Если вы это не проходили, то не один эмитент не признаёт вас владельцем. Владельцем в реестрах в большинстве случаев числится брокер (его депозитарий).

OUST Хорошие новости, Ouster объявил о том, что станет экслюзивным поставщиком для одной из компаний Hyundai, занимающейся автономным транспортом. Новый, дальнобойный (300 м) лидар будет устанавливаться на роботакси Ioniq 5. Серийные поставки лидаров будут в 2026 году. На постмаркете +11% за 20 минут. Квартального отчёта пока нет.. UPD: отчёт есть, более 17 млн $ выручки, 33 млн. $ заключённых в контрактах, но ещё неисполненных продаж за 1 квартал. 80-85 млн. $ экономии засчёт слияния с Velodyne (вместо 75 млн$ в прогнозе ранее) в 2023 году. На конец квартала 257 млн $ кэша осталось. Убыток 177 млн $ за квартал (списали 99 млн $ гудвила из-за слияния). Переносят всё производство Velodyne на завод в Таиланде (уже часть переехала).