FESH💙 Контейнерный рынок России за десять месяцев 2024 года увеличился на 6,4% По расчетам аналитиков FESCO, российский контейнерный рынок с января по октябрь 2024 года вырос на 6,4% по сравнению с прошлогодним периодом, до 5,466 миллиона TEU. ▶️ Импортные перевозки увеличились на 4%, до 2,338 миллиона TEU, экспортные — на 6%, до 1,469 миллиона TEU, внутрироссийские — на 6%, до 1,151 миллиона TEU, транзитные железнодорожные перевозки — на 23%, до 508 тысяч TEU. ▶️ Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 26%. В то же время экспортные контейнерные отправки через порты Северо-Запада России продемонстрировали рост в 46%, через порт Новороссийск отправки выросли на 26%. В тот же отчетный период импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 12%, через порты Северо-Запада — на 25%, импорт через порт Новороссийск сократился на 2%. ☑️ По итогам октября 2024 года российский контейнерный рынок незначительно увеличился относительно показателей октября 2023 года, до 539 тысяч TEU. Объемы перевозок через порты Северо-Запада России продолжают оставаться ключевым драйвером роста контейнерного рынка.

FESH В рамках сформированного федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» на мероприятия по развитию портовой инфраструктуры в период 2025-2030 гг. планируется направить порядка 396 млрд рублей. Об этом сообщил глава Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко в ходе пресс-подхода в рамках форума «Транспорт России», передает корреспондент «Морских вестей России». По словам руководителя, в рамках нового федерального проекта предусмотрены 28 мероприятий в 15 морских портах. На их реализацию из госбюджета направят 27 млрд рублей. Еще 369 млрд рублей готовы вложить инвесторы. Напомним, ранее председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, что с 2024 по 2030 годы производственные мощности морских портов вырастут на 200 млн тонн.

FESH Михаил Мишустин посетил XVIII Международный форум и выставку «Транспорт России» Глава правительства начал осмотр выставки с экспозиции транспортной группы FESCO. Президент ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Петр Иванов представил презентацию о деятельности компании в области мировой морской логистики и международных сервисов. 🚢Компания существует 145 лет и занимает 36-е место в мире среди морских контейнерных операторов. Это единственная российская компания, которая вошла в топ-50 лидеров отрасли. Компания имеет заходы почти во все дружественные страны АТР: Китай, Индию, Шри-Ланку, Малайзию, Вьетнам, Египет. Планируется развивать рейсы в страны Африки и Латинской Америки. 🚢FESCO запустила первый морской сервис без судозаходов в российские порты – регулярную морскую линию Intra Asia Service (FIAS) между Вьетнамом и Малайзией. Основу грузопотока составят товары химпромышленности, сельхозгрузы, продукты питания, текстиль и одежда. 🚢Также FESCO осуществляет перевозки из порта Джабаль-Али ОАЭ в Россию с трансшипментом в индийском порту Мундра. Импорт составляют бытовая техника и электроника, а экспорт – продукция предприятий лесопромышленного и сельскохозяйственного комплексов.