Как и чем платить в Шанхае. Чем платить, какую валюту брать, и какие карты работают – самый популярный вопрос в трэвел чатах про Китай. Я люблю всегда иметь резервы и запасные пути, потому сейчас я вам расскажу сразу пару историй успеха и одну провала. • Моментальная карта Union Pay от Россельхоза – рабочий вариант чтоб снимать кэш в китайских банкоматах. Оплачивать покупки прямо ей не выходило, классических POS терминалов видел мало, только в моллах и хороших ресторанах. Да и банкоматы не все рады нам, некоторые работают только с китайскими картами. Потери при съёме небольшие, курс близкий к бирже. Из неудобств – я не люблю носить кэш и теряюсь в иностранных номиналах. Ещё дико корявое приложение у РСХБ с кучей рекламы. • Казахская Mastercard привязанная к alipay – очень удобно, но не совсем экономно. Путь героя: пополнить карту рублями через МТС деньги (превращаем рубли в тенге по какому-то придуманному курсу) и привязать карту к alipay (фоткаемся так и эдак с паспортом для верификации). Зато потом платим везде и за все без проблем – сканируем либо мы чужой код, либо продавец наш, работает в 99.99% + в алипее внутри есть микроприложения с меню в ресторанах и каталоги в магазинах. Еще такси, карты, покупка билетов в Диснейленд, на поезда и куда угодно. При оплате тенге конвертируются в юани и иногда обрастают комиссией за международную карту. В итоге – всегда работает, но контроля за финансами не очень много, потому что ваши деньги меняют облик несколько раз. Советовал бы alipay для небольших постоянных платежей – метро, кофе, еда, такси, пауэрбанк напрокат и т.д. Без привязки к alipay даже зарубежная карта “теряет силу”, потому что как уже говорил выше, обычные POS терминалы - редкость. • Вариант экзотический – через Сбер отсылаем себе деньги на алипэй, указываем после телефонного кода Китая свой настоящий номер (у меня алипэй был зареган на РФ номер), через час-два получаем перевод от физлица (!) на алипэй, физлицо то “Закирбек”, то “Акрам”, то “Макс77”. Курс божеский, конвертация один раз, но выглядит это максимально мутно - и на третий раз алипэй тоже решил, что “мутно” и заблочил мне перевод. Я пару раз поприседал с аппеляцией, но безрезультатно (особенно доставила поддержка Сбера с фразой “справка об операции на НЕ русском языке– только в отделении”. В итоге перевод ушел обратно Закирбеку, и я уже пятый день жду пока Сбер что-то мне вернёт. Может и вернёт. • Ну и на крайний случай всегда вожу с собой небольшую котлетку долларов или евро – если вдруг карты заблокирует эмитент, или санкциями вдарят по каким-то новым местам - беру столько, чтоб хотя бы хватило на еду или экстренную ситуацию. Нехитрый вывод: если есть иностранная карта, и вам не страшно терять 5-7 процентов от сумм на каждый чих – для Китая алипэй+карта = супер удобный, бесшовный вариант. А если хотите поприжимистей контролировать траты (либо не стали заводить зарубежную карту) – то делайте себе UP и ходите с наличностью (до очередного пакета санкций, в котором и до РСХБ доберутся).

Уже неделю с детьми и женой тусуемся в Шанхае, впереди еще пять дней. До этого в Китае были только транзитом, в этом году решили познакомиться поближе с этой страной и осесть тут на Новый год. В планах рассказать дорогим читателям про еду (белолицый демон очень много ест), культуру, дома, музеи, районы, Диснейленд и способы за все это платить. 你好 и stay tuned! Ах да, билеты на самолет и отель оплачивал из сферы путешествий родимого Тбанка, потому что во всякие бонусные мили и очки опыта за покупку - не верю, только хард кэш(бэк).

В прошлые выходные плавал (ну или ходил) в микрокруиз на огромном лайнере «Астория Гранде», спешу делиться впечатлениями. Если кратко - отличная перезагрузка, хорошо отдохнул, но есть нюансы и повторять пока нет желания. Теперь детальней. Маршрут Сочи-Трабзон-Сочи занимает полтора дня времени и облегчает ваш карман на 80к (за двоих). За эти деньги вы получаете весьма роскошную каюту со своим балконом, приоритетную регистрацию в порту и посадку, и возможность позавтракать и пообедать в ресторане, который и правда похож на ресторан. В каюте можно комфортно провести ночь, которую занимает путь до Трабзона (это турецкий портовый город прямо напротив Сочи через море), особенно круто сидеть на балконе и смотреть на море за бортом, здорово освежает. Утром вы причаливаете в Трабзоне и там гуляете в свое удовольствие, уничтожаете кебабы и хашламу, пьете чай с лукумом и покупаете игрушки и сладости детям, которые в это время унывают дома без родителей. Прогулка по Трабзону - для меня самое яркое впечатление круиза. Соленый морской воздух, 10 градусов тепла, яркое солнце, жирная баранина и крепкий черный чай за три копейки- все это дефицитные явления в нашей средней полосе, и так вышло, что этого-то мне и не хватало. Накрутили по Трабзону 20 километров пешком и потратили там еще тысяч 10-15. Теперь о грустном - что очень не понравилось в поездке. Это шоу-программа. Шоу-программа, друзья, это тихий ужас, кринж, испанский стыд и стремота уровня передачи «теплоход Аншлага идет по Волге». Было несколько нормальных музыкантов, которые пели не совсем пошлятину, или даже вовсе играли на инструментах и не пели, но и тут картину портил корявый midiшный аккомпанемент. «Главное шоу круиза» в ночь отплытия - это просто народная самодеятельность из египетского отеля нулевых, лучше бы я это время провел во сне или чтении. Танцы в стиле Тодес, эстрадные хиты, турецкий ведущий-юморист, пронзительный, с визгом, «Je t’aime» от пароходной дивы - финиш, короче говоря. Но если не ходить - то как будто этого и нет. Жалко только что это входит в цену круиза. Безобразно пьяных людей не видел, но видел много веселых поддатых дедов, для себя сделал вывод что это и есть ЦА круиза, и может я просто пока не дорос. Лайнер большой, красивый, и в целом ухоженный, несмотря на возраст - корабль приплыл в РФ из Германии 90-х и интерьерами здорово напоминает отель из «Твин Пикс» или «Сияния»- большая часть интерьеров в клетку или полоску, блестящий хром и абстрактные картины на вех углах. Кормят обильно и вкусно, как в хорошем турецком отеле, особая романтика в морских путешествиях есть. Для себя сделал вывод, что надо искать болеее длинные и менее народные круизы, и увеселения более решительно заменять молитвой, игрой в приставку или чтением.