Пульс - социальная сеть для инвесторов и трейдеров

Куда иду в апреле (и вам советую) 🚀 Признавайтесь, у кого в планах на 2026-й стояло «наконец-то разобраться с деньгами»? Февраль на дворе, пора переходить от обещаний к делу Вот и ТОЛК от . Это, пожалуй, самое важное событие в инвест-повесте в этом году Что это вообще такое? Это интенсив, где за 4 дня (с 1 по 4 апреля) вам буквально «на пальцах» объяснят, как не бояться акций, зачем нужны облигации и как сделать так, чтобы деньги работали, а не просто лежали под подушкой Почему я зацепился за это: 1) Всё на человеческом языке. Наводят порядок в голове и в кошельке без сложных формул 2) Конференция в Москве: 4 апреля будет живой оффлайн. Приятный вайб и полезный нетворкинг - там будут все профи рынка 3) Призы на 10 000 000 руб: Тот случай, когда обучение может окупиться еще до того, как ты купил первую акцию. Разыгрывают по миллиону в одни руки! 🎁 P.S. Глядя на состав спикеров, подумал «А почему я еще не в их числе?» 😉 Может, в этот раз я буду в зале, а в следующий - уже на сцене Иду за инсайтами и связями. Кто хочет со мной навести порядок в финансах и, возможно, забрать миллион - залетайте по ссылке: 👉 Регистрация тут:

📕Как читать графики: поддержка и сопротивление Сегодня мы поговорим на тему, которая превратит для вас график из набора непонятных свечей в понятную карту. И начнем с самого фундамента - уровней поддержки и сопротивления. Это ваш компас в мире ценовых движений. 🤔Зачем это знать? Представьте, что цена - это мяч, а уровни - пол и потолок комнаты. Понимая, где находятся этот «пол» и «потолок», вы можете предугадать, откуда последует отскок, а где возможен пробой. Это основа для принятия любых торговых решений: где купить, где продать и где поставить стоп. 🔎ЧТО ЭТО И КАК ЭТО РАБОТАЕТ? Давайте дадим четкие определения: 📈 Уровень поддержки - это ценовая область, ниже которой цена с трудом опускается. Здесь спрос (покупатели) традиционно превышает предложение (продавцов), «поддерживая» цену и отталкивая ее вверх. Аналогия: Пол в комнате. Мяч (цена) падает, ударяется о пол (поддержку) и отскакивает. 📉 Уровень сопротивления - это ценовая область, выше которой цена с трудом поднимается. Здесь предложение (продавцы) начинает доминировать над спросом (покупателями), сопротивляясь дальнейшему росту и отталкивая цену вниз. Аналогия: Потолок. Мяч (цена) летит вверх, ударяется о потолок (сопротивление) и падает. 🛠 СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ Теория без практики бесполезна. Вот простой алгоритм действий: ШАГ 1: Найди уровни. Взгляни на любой график. Ищи горизонтальные зоны, где цена останавливалась, разворачивалась или консолидировалась несколько раз в прошлом. Нужно минимум 2-3 точки касания для построения надежного уровня. ШАГ 2: Используй их для поиска идей. • Возможная покупка (лонг): Ищи отскок вверх от уровня поддержки. • Возможная продажа (шорт): Ищи отскок вниз от уровня сопротивления. ШАГ 3: Следи за пробоем. Если цена закрывается за уровнем (особенно на старшем таймфрейме), это сильный сигнал. Пробой сопротивления может открыть дорогу к дальнейшему росту, пробой поддержки - к падению. Но помни: не каждый пробой истинный. ⚠️ ЧАСТЫЕ ОШИБКИ НОВИЧКОВ: • Рисование уровней «на глаз» без четких точек касания. • Торговля строго по уровню без подтверждения. Увидел касание - не значит пора открывать сделку. Жди подтверждения ретестом. • Забывать, что уровень - это ЗОНА, а не тонкая линия. Цена может немного его «протыкать», не ломая. 💬 Практическое задание: Открой график Любой бумаги или любой валютной пары на таймфрейме 4Ч или 1Д. Попробуй найти хотя бы один четкий уровень поддержки и один уровень сопротивления.

🎰Если вы думаете, что автомобиль - это актив, вы уже проиграли. 🔥В 90% случаев покупка автомобиля - это осознанное (или не очень) сжигание денег, растянутое во времени. Этот пост не про комфорт или о том, что нравится или не нравится. Сегодня поговорим про деньги, экономику и альтернативную стоимость авто. 😵‍💫Как так получается, что автомобиль - это один из самых массовых финансовых самообманов? ✨Глубокое заблуждение многих людей в том, что автомобиль это актив. Актив приносит нам денежный поток, а авто это расход (пассив), а не доход. То есть автомобиль постоянно требует затрат: бензин, обслуживание и так далее. 🙌Соответственно, даже если автомобиль не дешевеет, это не значит, что вы на этом что-то заработали. Да, есть люди, которые зарабатывают на авто (дальнобойщики, таксисты), и в их случае авто может считаться активом, но для большинства это пассив! 📉Как только вы приобрели автомобиль, первые 1-3 года вы теряете его стоимость. Новый автомобиль теряет 10-15% стоимости сразу после выезда из салонов и еще 20-30% стоимости за первые 2-3 года. Даже при дефиците на авторынке, просто потому что б/у. 💸Также не забываем про скрытые расходы, которые мало кто считает полностью: страховки, налоги, бензин, обслуживание, расходники, штрафы, парковки, мойки, обесценивание временем и ремонты. Ремонты могут отнять очень много денег от вашего автомобиля, особенно в случае ДТП (в лучшем случае страховая покроет ремонт, но это не точно). И всё это непредсказуемые траты, которые постоянно высасывают ваши деньги! 🚨Худшее из того, что вы можете сделать - взять авто в кредит, лизинг или в рассрочку. Когда вы покупаете этот пассив ещё и в кредит, то вы по сути кратно ускоряете уничтожение собственного капитала и деньги уходят у вас из бюджета. Вы могли бы эти деньги инвестировать, но вместо этого вы их отдаёте банку и на них заработает именно банк. Более того, только вдумайтесь, вы платите деньги за пассив, который ещё постоянно и обесценивается. 🚕Да, есть альтернативы в виде такси, каршеринга или аренды, но если вы живете в более менее большом городе, то общественный транспорт может сэкономить вам тонну денег. В данном случае машина обеспечивает комфорт и удобство, статусность (и для многих это важно), но никак не финансовое благополучие. 😎Если бы вместо машины за 3 млн руб., мы с вами купили облигации подставку в 10% (хотя сейчас ставка значительно выше) на 5 лет, то ваши деньги бы превратились в 4.8 млн. руб. Прирост в 1.8 млн. к вашему капиталу. Если купите дивидендные акции, с доходность, допустим, по 12% , то вы бы получили только от прироста за 5 лет почти 2.3 млн, а за 10 лет получили бы 6.317.000 (в номинале). Да, никто не гарантирует доходность по акциям, но суть вы поняли. 🤨Даже после всех размышлений покажется, что машина - это нормально, что это базовый минимум. Социум может давить и если у тебя нет машины, ты какой-то неправильный. Здесь вопрос больше в психологии и маркетинговых уловках, которые заставляют нас думать, что с машиной ты суперкрутой. Это иллюзия безопасности, ведь фактически вы убиваете свой капитал. 💰Вы можете заработать на авто, если ваш бизнес не может без него работать или если личный транспорт кратно экономит вам время. Раньше я жил в отдаленном поселке Ленинградской области тратил очень много времени на то, чтобы добраться до центра, до своей работы/учебы. Если бы в то время у меня была машина, то я мог быть гораздо более свободен и потратить часть времени с пользой, заработать или набраться сил, чтобы быть эффективнее 🤔Как вы используете авто? Знаете ли, во сколько вам обходится по деньгам? Жду ваших ответов в комментариях⤵️ Друзья, ролик размещён там я подробнее раскрываю тему - собственная аналитика экономики и компаний

Металлурги: разбор сектора Продолжаем обозревать различные компании в различных секторах. У металлургов на этой неделе пройдут отчеты: ММК, Северсталь, НЛМК. Для того, чтобы оценить компании в секторе, важно учитывать: А)FCF - денежный поток, ведь именно от него будет зависеть дивиденд. Б)Мирове цены на сталь: они в моменте низкие в рублях несмотря на ралли в ценных металлах. В)Capex - на денежный поток это очень влияет, ибо амортизация и производство это слишком близкие вещи. Чем его больше и чем дольше программа - тем хуже. Г)География реализация и риски. Оживление компаний = оживление экономики, а высокая ставка и проблемы у застройщиков - негатив для сталеваров. По факту компании - прокси на эконом. активность. Пройдемся по ним: 1.ММК Крупнейший производитель стали (больше всего зависит от цены). Для понимания: 1 тонна стали год назад стоила 72.500 руб, сейчас - новый лой из-за курса за последние 3 года в 60.000 руб. При этом операционно компания проседает (в отчете за 3кв производство всех металлов падает), но есть плюс: нет долга. Основная выручка - продажи в РФ, поэтому огромна зависимость от её экономики, поэтому падение сильнее того же НЛМК, где сбыт идет на восток, Азию, лат. Америку и тд. Компания стоит 3 EV/EBITDA, основной капекс закончится в 2027г (закончат цех литейно-кузнечной продукции). На текущий момент это самая дешевая компания в секторе, но с более старым производством и большим капексом + зависимостью от нашей экономики. Интересно ниже 25, а под отчет немного подшортил. 2.Северсталь Компания стоит дороже ММК (EV/Ebitda = 5), также имеет бОльшую часть выручки внутри России, НО по заявлениям менеджмента Capex программа закончится в этом году и пойдет на спад, отсюда ждем улучшение FCF => более быстрое возвращение к дивидендам по восстановлении. Ну и побывав на производстве - у них все поновее) Сегодня вышел консенсус отчета за 4кв: -EBITDA 25,7 млрд (-45% г/г) -Выручка 168,7 млрд руб (16% г/г) Как вы понимаете: бизнес заложник замедления экономики. У компании также отрицательный чистый долг. При текущих вводных компания интересна в районе 900 (4 EV/ebitda) 3.НЛМК Стоит 4 EV/Ebitda, что в моменте стоит между двух предыдущих конкурентов (историческая средняя по сектору - 5 EV/Ebitda). На Россию выручки приходится всего 40%, остальные 60% - это Европа, Азия, Северная и Лат. Америка. У компании есть весомый риск в виде объектов на территории ЕС (которые каждый день пытаются все больше стреляя себе в колено бить и по российскому бизнесу. Например, сегодня были анонсированы санкции на Норникель). В случае, если введут, может быть весомая коррекция. Бизнес не так чувствителен к нашей экономике, но цены на сталь низки и это факт. При текущих вводных цена в 100 руб - это интересно для покупки акций. 4.Норникель Основная проблема бизнеса - текущая дорогая оценка в 6,5 EV/Ebitda, что предполагает, что ралли в металлах продолжится. При этом операционно в 2025г все круто, а вот в 2026г - будет падение на 2,10 и 6% по производству меди, палладия и платины соотв. Сегодня ЕС анонсировала санкции на одну из важнейший в мире компаний, которая производит 40% палладия в мире! Также важно понимать, что стоимость компании - почти 20 прибылей: сырье должно подорожать на 20-30% в этом году, чтобы компания была интересна по текущим. Интересно брать по 130 без сильных фундаментальных изменений. Но год был супер, может быть возвращение к дивидендам! 5.Русал Самая дорогая по EV/EBITDA = 9 при условии большого долга ND/EBTDA = 5. По 40 - неинтересно при таких вводных, ибо компанию также пампят на почте алюминия и разницы цены с Гонконгом (там акция стоит 50+), но это не имеет значения в условиях структурных ограничений (ввиду СВО). Покупать ниже 28 - да, при высоких ценах на металлы. Компания сможет погасить часть долга с прибыли, но в ином случае, пока неинтересно. Очень важна ваша обратная связь:реакция и комментарий сильно будут мотивировать меня на дальнейший разбор стратегии 2026!