ОТЧЕТ Southwest Airlines $LUV EPS (прибыль на акцию) = -0.23 (прогноз -0.27) Revenue (выручка) = 4.70B (прогноз 4.58B) +161.5% Y/Y Passenger Revenue: USD 4.23 (est 4.2B) Load factor of 80.7% vs. consensus of 82.5% ОТЧЕТ American Airlines $AAL EPS (прибыль на акцию) = -0.99 (прогноз -1.09) Revenue (выручка) = 9B (прогноз 8.83B) +183.0% Y/Y Load factor of 78.7% vs. consensus of 77% Неплохо продолжается сезон отчетностей по авиа сектору, но именно не плохо, хорошо назвать сложно, восстановление сильно замедлилось в август-сентябрь, новая волна все же негативно сказывается на темпах по сектору. Почти у всех отличные показатели в июле, вытащили статистику отчетностей к +- под ожидания с последующим замедлением к концу квартала. Полагаю Q4 будет от обратного грустный октябрь, с увеличение показателей ноябрь-декабрь. Почти все компании делают упор на увеличение штата сотрудников, и переход на новые, экономичные самолеты BOEING для снижения расходов на милю. Что так же является позитивом для последней. Неплохие отчеты, должны помочь сжать пружину на продолжающемся выдавливание, в зависимости от их качества, замедлив-остановив темпы снижения на ключевых уровнях. Причин к слому тренда на глобально-медвежий пока не вижу, из основных остался отчет по $SAVE вот там я ожидаю увидеть хороший отчет. Остается ждать цикла и продолжать наращивать объемы по приятным ценам.