Доброго времени суток всем👋! . «Если Бог хочет сделать тебя счастливым, то он ведет тебя самой трудной дорогой, потому что легких путей к счастью не бывает» Далай-лама . На очереди обзор одного из лидеров каршеринга в РФ - Делимобиль $DELI 🔹Крупнейший сервис в РФ как по размеру автопарка, так и по количеству поездок в мире 🔹Стоит у истоков развития каршеринга в РФ с 2015. На старте парк насчитывал 100 автомобилей 🔹Главный акционер и основатель Винченцо Трани 🔹На Мосбирже акции торгуются с февраля 2024 и включены во второй уровень листинга 🔹Оказывает услуги по предоставлению в аренду автомобилей на любой срок и любое расстояние в рамках своих тарифов 🔹Парк автомобилей насчитывает более 30 тыс машин в 12 крупнейших городах, предоставляя услуги 10,4 млн зарегистрированных пользователей 🔹Плюсы ▫️сильные финансовые показатели ▫️использует лизинг (84% автопарка) для покупки машин со сроком договора в четыре года ▫️после шести лет использования машины продаются по цене примерно в 40% от стоимости новой ▫️самостоятельно управляет своим автопарком и предоставляет услуги ремонта, технического обслуживания, мойки и заправки автомобилей ▫️собственные ИТ-решения для системы анализа и замеров аудитории и водителей - услугами пользуются разные категории населения. В основном это мужчины (85%) и молодые люди до 35 лет (70%). Более возрастная категория (старше 46 лет) имеет относительно незначительную долю в 6% - снижение рисков через формирование рейтинга пользователей, предотвращение использования машины другим человеком, а также идентификацию состояния алкогольного опьянения - ценообразование учитывает большое количество данных. На определение цены минуты поездки влияют рейтинг пользователя, данные по спросу, загруженности трафика, текущий уровень спроса, данные о погоде. Осуществляется балансирование цены между местами с высокой и низкой загрузкой для стабилизации среднего уровня цены минуты поездки ▫️лидирующее положение на перспективном рынке 🔹Риски 🔸высокая ставка ЦБ РФ 🔸отмена субсидий и льготной парковки 🔸конкуренция 🔸неожиданные ограничения мобильности (технологические, эпидемиологические и регуляторные) 🔹Фин.показатели за I п. 2024 г/г - выручка +46% - чистая прибыль -32% - долговая нагрузка возросла, что в условиях роста процентных ставок дополнительно увеличивает стоимость обслуживания 🔹В среднем российскому потребителю каршеринг за год обходится на 35% дешевле такси и втрое дешевле, чем содержание собственного автомобиля 🔹Коммерческий рынок мобильности становится доступнее, в том числе благодаря росту проникновения мобильного интернета, смартфонов и распространению культуры использования онлайн-банкинга 🔹Компания находится в фазе активного роста, сохраняя баланс между стратегическими инициативами и повышением эффективности бизнеса, в том числе, последовательной работой снижению долговой нагрузки 🔹Планируется существенный рост за счет выхода в новые крупные города (3–5 новых городов ежегодно), расширение автопарка, повышение рентабельности, расширение сети собственных СТО, а также удержание существенной доли и ее увеличение в текущих городах, также за счет запуска долгосрочной аренды автомобилей, монетизации сервисных центров 🔹Согласно дивидендной политике на выплаты направляется не менее 50% от чистой прибыли по МСФО в зависимости от финансовых результатов и уровня долговой нагрузки. Периодичность выплаты не менее двух раз в год 🔹Рекомендованы выплаты дивидендов по итогам I п. 2024 в размере 1₽ на акцию. Дивиденды станут первыми в истории компании. Дата закрытия реестра 07.10.2024. Последний день для покупки акций 04.10.2024 . На этом все, решение по каждой бумаге всегда остается за вами! . Всем спасибо, до новых встреч 👋! @Juryevich79 @Q.Romeo @Irene_72T @hectix @shiselis @Arishe44ka @Milliorger @Miss_Mariia @777anna5 @MONYHA #компании #описание #пульс_оцени #хочу_в_дайджест #обучение #новичкам #дальше_больше #прояви_себя_в_пульсе #финграм #МЫ_ТИНЬКОФФ_ИНВЕСТИЦИИ