$RIDE позвольте прояснить ситуацию. LMC продает часть производственной площадки фокскону, в ближайшее время эти территории будут нелеквидом, т к просто будут простаивать. Капасити у компании около 60к автомобилей в год и это очень завышенное количество. Для таких масштабов мощностей GM явно с лихвой хватает даже в случае продажи одной трети. Плюс расходы на индустриализацию, кто видел знает как это долго и дорого. Кроме того, Фокскон планирует наладить там производство своих автомобилей, предположительно $FSR, так же Фоксконн сотрудничает с эпл и джилей мотор, что может предполагать некую узловую унификацию между LMC и FSR, на основе технологий джиллей. Очень интересно будет просто понаблюдать за ходом событий, если это конечно не бред моего сознания, но ракету буду держать