Информационно-аналитическая сводка для читателей нашего издания: •Заявки на добычу в настоящее время оцениваются в 102.8-103.0 bcf/d. •Погодные модели расходятся в оценке интенсивности холода. ECMWF прогнозирует более высокий спрос, в то время как GFS остается менее оптимистичным в период с 5 по 10 декабря. •Спрос на газ сегодня резко возрастет, поскольку холодный воздух распространяется на Средний Запад. •Общие экспортные потоки приближаются к отметке в 14.3 bcf/d. NGZ4 NGF5

Уважаемые коллеги и читатели! С большой долей вероятности нам нужно готовиться к тому, что рынок начнёт динамично реагировать на ситуацию с похолоданием в Евросоюзе. Уже сейчас в центральную Европу пришла средняя минусовая температура. По прогнозам она может усилиться, и продержатся до марта. Газовые хранилища, предназначенные для покрытия пикового спроса, активно начали терять накопленный объём, и чем дальше будет холодать, тем сильнее будет давление Более того уже через 36 дней может окончательно остановиться украинский транзит, что несомненно добавит хлопот. Цены на хабе TTF взлетели выше 500 долларов за тысячу кубометров и похоже это далеко не предел. По всей видимости в Европе начинает назревает новый энергетический кризис. Для того, чтобы прояснить ситуацию и детализировать её аспекты, вы можете воспользоваться публикацией в издании NG / Re:port. NGZ4 NGF5

Доброго утра всем нашим уважаемым коллегам и читателям! Предлагаю разобрать техническую картину сегодняшней торговой сессии: Цена нашего бенчмарка колеблется около критического точки разворота. Этот уровень выступает в качестве потенциальной поддержки и заставляет шорт-сэллеров быть кране осторожными. Ближайшее сопротивление находится на уровне 3.57$, за которым расположились 3.68$, при этом нисходящая линия тренда продолжает сдерживать восходящий импульс. Устойчивый прорыв ниже 3.41$ может спровоцировать более резкое давление и усилить шортсайд с целями на 3.27$ и 3.17$. Фокус сегодняшнего внимания прикован к критическим уровням, а также размещению консолидированного прогноза. NGX4 NGZ4 NGF5