Не пишите чушь, из-за турбулентности не один самолет еще не упал с эшелона, другое дело при сильной турбулентности могла произойти критическая поломка, что давно как-бы, учтено инженерами-проектировщиками самолетов. Возможно тут совокупность нескольких факторов. Да, турбулентность при заходе на посадку может швырнуть самолет, такой случай у нас был, но не на высоте 10200. Подвожу итог, боинг виноват тоже.