Техосмотр автомобиля в 2024 году

Что такое техосмотр и зачем он нужен

Это процедура, на которой проверяют, что транспортное средство безопасно использовать: у него все в порядке с тормозами, аварийной сигнализацией, звуковым сигналом и другими системами.

Специалисты смотрят, есть ли в автомобиле недостатки, и составляют перечень того, что нужно исправить. Если недостатков нет или их устранили, выдают диагностическую карту с результатами проверки. Образец карты есть в постановлении Правительства РФ.

Раньше такая проверка была обязательной для всех водителей, но в конце 2021 года общий техосмотр отменили. Он сохранился только там, где есть повышенный риск. Например, диагностику должны проходить автобусы — нагрузка на них выше из‑за большого потока пассажиров, или машины, в конструкцию которых внесли изменения.

Кто должен проходить техосмотр

С 30 декабря 2021 года проходить техосмотр нужно только в некоторых случаях.

Также водитель может пройти техосмотр добровольно, даже если это не обязательно по закону, — чтобы убедиться, что с машиной все в порядке.

Какие штрафы бывают за отсутствие техосмотра

Если водитель управлял машиной без диагностической карты, хотя она нужна по закону, штраф — 2 000 ₽. Его должны выписать тому, кто был за рулем, даже если собственник — другой человек или организация. Штраф одинаковый для всех категорий транспортных средств — легковушек, которые должны проходить техосмотр, грузовиков, автобусов.

ГИБДД может штрафовать раз в сутки до устранения нарушений. То есть если инспектор остановил водителя и выписал ему штраф, на следующий день его может остановить другой инспектор и тоже выписать штраф.

Также штрафы установлены для компаний. Например, если таксопарк выпустит на линию такси без техосмотра, оштрафуют сотрудника, ответственного за это, или саму компанию. Для сотрудника штраф 500 ₽, для организации — 50 000 ₽.

Сколько стоит техосмотр

Техосмотр всегда платный, цена зависит от категории машины и региона. Минимальные цены есть в методике Федеральной антимонопольной службы. Например, для легковушек, которые относятся к категории М1, техосмотр не может стоить меньше 913 ₽. Категорию своего авто можно посмотреть в ПТС или СТС.

Максимальные цены определяют власти регионов с учетом инфляции, их пересчитывают каждый год. Например, с 1 января 2024 года в Москве цена увеличилась с 913 до 1 101 ₽, в Санкт-Петербурге — с 1 540 до 1 730 ₽. А с 1 января 2025 года вырастут тарифы в Ставропольском крае, Ростовской области и Республике Мордовия. Там цена техосмотра для легковых авто увеличится с 1 022 до 1 098 ₽. Другие регионы тоже работают над изменением тарифов.

Станции техосмотра сами устанавливают стоимость диагностики, но только в пределах между минимальной и максимальной ценой.

Как проходит техосмотр

Разберем, куда нужно отвезти авто на техосмотр и что взять с собой.

Шаг 1. Выберите пункт техосмотра — любой из списка аккредитованных станций на сайте Российского союза автостраховщиков независимо от места регистрации авто или прописки владельца.

Жители Москвы также могут воспользоваться картой на сайте департамента транспорта.

Шаг 2. Подготовьте документы. Список небольшой:

• Паспорт водителя, который привозит авто на техосмотр. Если это представитель собственника, нужна доверенность в простой письменной форме.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт авто. Если он электронный, достаточно предъявить СТС, выписку брать не нужно.

Шаг 3. Привезите авто в пункт техосмотра. Лучше, чтобы машина была чистой: так сотруднику будет проще ее осмотреть.

Перед диагностикой специалист сверит VIN, номера кузова, рамы и кабины с данными из документов. Если они не совпадут, владельцу откажут в техосмотре, а информацию об этом внесут в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра — ЕАИСТО.

Если номера совпадут, операторы начнут проверку.

Что проверяют на техосмотре по новым правилам

С 2021 года действуют новые правила ТО. По ним проверяют:

• тормозные системы;
• рулевое управление;
• внешние световые приборы;
• стеклоочистители и стеклоомыватели;
• шины и колеса;
• двигатель и его системы;
• другие элементы конструкции: зеркала заднего вида, ремни безопасности, сигнал, обогрев и обдув ветрового стекла.

Для всех элементов прописано, что именно нужно проверить и при каких дефектах пройти техосмотр не получится. Перечень разный для каждого типа транспортных средств. Например, требования к шинам одинаковы для всех, а вот для тормозных систем различаются.

Например, вот причины, по которым может не пройти осмотр легковая машина:

• некоторые виды тюнинга, например сильная тонировка лобового стекла;
• трещины на лобовом стекле, неисправный обогрев и обдув;
• держатели для гаджетов и другие элементы, которые крепятся на лобовое стекло и могут ограничивать обзор водителю, — перед техосмотром их лучше снять;
• шины, у которых стерся рисунок протектора, разная резина — зимняя и летняя на одном авто, разные шины на одной оси, например отличается конструкция, модель или рисунок протектора;
• трещины на дисках и ободьях колес или следы их устранения сваркой;
• неисправные стоп‑сигналы, неработающие или неотрегулированные фары;
• неисправные тормоза, руль, подтекание топлива в двигателе и другие детали, которые важны для безопасной эксплуатации авто.

Полный список того, что будут смотреть на техосмотре, есть в правилах — всего 55 пунктов. Раньше список был больше, но некоторые вещи с 1 сентября 2022 года проверять перестали. Убрали 27 пунктов, вот часть из них:

• уровень шума выпускной системы;
• подача жидкости стеклоомывателем на лобовое стекло;
• работа штатного противоугонного устройства;
• наличие аптечки, знака аварийной остановки или огнетушителя.

Если на техосмотре нашли неполадки и пройти его не получилось, их нужно устранить и в течение 20 дней обратиться в тот же пункт ТО. Тогда повторная диагностика обойдется дешевле первичной: проверять будут только те элементы, которые в прошлый раз были неисправны. Если 20 дней прошли, техосмотр нужно проходить заново и оплачивать полную стоимость.

В начале и конце техосмотра сотрудники станции обязательно фотографируют авто и специалиста, который проводил проверку. Снимки хранят вместе с результатами диагностики.

Как оформить и проверить диагностическую карту

По итогам техосмотра оператор оформляет диагностическую карту с заключением о состоянии автомобиля. Она хранится в электронном виде в ЕАИСТО, базе ГИБДД, поэтому патрульные всегда смогут проверить, есть техосмотр или нет. Бумажную диагностическую карту с подписью и печатью нужно запрашивать у оператора пункта техосмотра.

Проверить диагностическую карту можно на сайте ГИБДД. Обратите внимание, что в интернете много сайтов, которые маскируются под официальную базу ЕАИСТО. Для надежности лучше пользоваться только сервисом на сайте Госавтоинспекции.

В некоторых случаях диагностическую карту могут аннулировать:

• если техосмотр автомобиля на самом деле не проводился;
• если на техосмотре выявили неисправности, но при этом есть диагностическая карта авто, например оформленная ранее.

Нужен ли техосмотр для ОСАГО

Диагностическая карта для покупки полиса ОСАГО не нужна — это требование отменили в 2021 году. Это относится ко всем автовладельцам, а не только к собственникам личного транспорта. На цену полиса техосмотр тоже не влияет.

Для покупки ОСАГО нужны только данные машины, собственника, страхователя и водителей. В Т‑Страховании оформить полис можно онлайн за несколько минут — не нужно сканировать документы на авто или ехать в офис страховой.

Нажмите на кнопку ниже и сразу узнаете стоимость полиса с учетом скидки по КБМ.

Как часто нужно проходить техосмотр

Для владельцев легковых авто и мотоциклов, которые используют их в личных целях, графика прохождения техосмотра нет. Им диагностика нужна только в редких случаях, например при регистрации авто старше четырех лет. Об этом подробно рассказали выше.

Другие транспортные средств проходят техосмотр регулярно. Чем старше авто, тем чаще нужна диагностика. Собрали несколько примеров — полный список есть в законе о техосмотре.

Что такое регресс и предъявят ли его без техосмотра

Если водитель станет виновником аварии, страховая по ОСАГО компенсирует за него ущерб потерпевшим. Но в некоторых случаях она может потребовать, чтобы виновник возместил ей эти расходы.

Это называется регрессом. Для него есть несколько оснований, одно из них — отсутствие диагностической карты, если техосмотр обязателен. Например, такси не прошло техосмотр, потом у него отказали тормоза и оно врезалось в другое авто. В этом случае страховая может взыскать деньги с собственника такси по регрессу. Логика следующая: если бы техосмотр провели вовремя, неисправность могли устранить.

Если собственник прошел техосмотр, но на станции выполнили работу плохо и не заметили неисправность, из‑за которой произошла авария, регресс предъявят станции, а не собственнику. Если техосмотр провели по правилам и авария все равно случилась, регресса не будет.

ОСАГО в Т‑Страховании

• Без осмотра авто и похода в офис
• Кэшбэк до 10% при оплате картой с сервисами Pro и Premium
• Скидки (КБМ) за безаварийную езду

Оформить полис онлайн