О компании United States Steel

$CHMF $X #металлургия #производство #окатыши #экология ​​ОКАТЫШИ КАК ПУТЬ К "ЗЕЛЕНОЙ" МЕТАЛЛУРГИИ. МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Сталелитейные компании как в РФ, так и в мире продолжают движение к "зеленой" металлургии по цепочке создания стоимости. Последняя новость на эту тему - американская U.S. Steel сообщила о готовности к эксплуатации новых мощностей по производству железорудных окатышей на активе Keetac. Эту тенденцию комментирует начальник дирекции анализа черной металлургии департамента по аналитике в металлургической отрасли АЦ ТЭК Евгений Шубин. На фоне возможной сделки по приобретению Nippon Steel компании U.S. Steel последняя запустила фабрику по производству окатышей прямого передела (DR) и для традиционного чугунного производства на заводе Minnesota Ore Operations – Keetac. Применение окатышей снижает вредное воздействие на окружающую среду, уменьшаются выбросы СО2, пыли, оксидов азота и диоксида серы. Планируемая мощность производства - около 4 млн т/г. окатышей из дешевой железной руды, инвестиции составят $150 млн. Проект позволит снизить вредные выбросы и обеспечить сырьем расширяющийся парк электропечей. Ранее российское ПАО "Северсталь" в рамках трансформации основной технологической цепочки приступило к реализации строительства комплекса по производству окатышей мощностью 10 млн т/г., инвестиции в проект составят 97 млрд руб. По мнению Шубина, одним из эффектов изменений будет достижение стратегических целей "Северстали" по снижению выбросов загрязняющих веществ на 96 тыс. т/г. (более 30% от уровня 2017 г.) и на 2 млн т/г. - выбросов СО2. Таким образом, реализация проектов, направленных на более экологическое производство стали, позволит металлургической отрасли адаптироваться к меняющимся рыночным условиям. Возможным следующим звеном для инвестиций в "зеленой" металлургии может стать расширение применения ВИЭ (отрасль очень энергозатратна, включая производство окатышей, и ВИЭ могут применяться для электродуговых печей), технологии которых уже работают и доступны к реализации и внедрению, заметил эксперт.

$X #рынок #Америка #Китай Администрация Байдена анонсировала резкое повышение тарифов на импорт китайской стали и алюминия. Заявление об увеличении тарифов на отдельные виды металлопродукции из КНР в три раза – с 0% или 7.5% (введены при Трампе) до 25% – ожидается в ходе выступления американского президента в штаб-квартире влиятельного профсоюза сталеваров США, United Steelworker (более 850 тыс. членов), в Питтсбурге. На встрече с лидерами профсоюза Байден также повторно выступит против сделки в размере $15 млрд по приобретению американской компании US Steel японским конкурентом Nippon Steel. В Белом доме обосновали ввод новых тарифов серьезными рисками для будущего американской сталелитейной и алюминиевой промышленности на фоне «избыточных промышленных мощностей» Китая. Американский президент, вероятно, раскритикует КНР за применение практик «несправедливого демпинга», а также назовет производство китайской стали одним из самых «грязных» в мире. По итогам I кв. Китай экспортировал 25.8 млн тонн стальной продукции (+30.7% г/г), что стало рекордом за последние 8 лет. Тарифная инициатива — часть предвыборной кампании Байдена, направленной на получение поддержки со стороны крупных американских профсоюзов. Согласно опросу избирателей, проведенному WSJ, на начало апреля Байден проигрывал Трампу в 6 из 7 «колеблющихся» штатов. Основная борьба между кандидатами сейчас ведется в Пенсильвании, Мичигане и Висконсине, образующих «промышленный Север» США, а также в Джорджии. Экономические советники администрации Байдена настаивают, что тарифы на металлопродукцию не приведут к росту промышленной инфляции или другим серьезным проблемам в экономике. По данным торговой статистики, из-за протекционистских мер импорт китайский стали уже составляет всего 0.6% от общего потребления США. В денежном выражении в 2023 году совокупные поставки стали из КНР (600 тыс. тонн при общем импорте США в 25.6 млн тонн) и алюминия (200 тыс. тонн при общем импорте в 5.46 млн тонн) составили около $1.7 млрд. Торговое и экономическое давление на Пекин в рамках предвыборной кампании в США будет расти. Администрация Байдена также поддержала петицию пяти крупнейших профсоюзных групп, призывающих начать расследования «неконкурентных практик КНР» в критическом секторе морского судоходства, логистики и судостроения, благодаря которым Пекин достиг в нем доминирующего положения. Среди предложений профсоюзов — ввод портового сбора в размере 1$ млн (на грузовое судно вместимостью 20 000 TEU) для кораблей китайского производства.

$X Нашли до чего докопаться. Поводом для отказа в продаже американской US Steel японской Nippon Steel может стать связь японской компании и Китаем. Власти Штатов опасаются, что приобретение US Steel может обеспечить доступ на рынки США для стали, поставляемой из Китая. А это, как они понимают, нарушит местную конкуренцию.