КАМАЗ KMAZ
Доходность за полгода
−38,9%
Сектор
Машиностроение и транспорт
О компании КАМАЗ
ПАО «КАМАЗ» специализируется на производстве грузовых автомобилей, а также дизельных двигателей, бронированных автомобилей, прицепов, малогабаритных автомобилей, автобусных шасси, отливки, горячей объемной и листовой штамповки, инструментов и блоков управления. Компания также сдает в аренду автомобили и оборудование. «КАМАЗ» является самым крупным производителем тяжёлых грузовых автомобилей в России.
Страна эмитента
Россия
Биржа торгов
Московская биржа
Показатели акции
Дивиденды
Дата | Выплата на одну акцию | Процентный доход |
|---|---|---|
15 июля 2024 | 4,49 ₽ | 3,25% |
7 июля 2023 | 1,84 ₽ | 0,9% |
14 июня 2021 | 0,54 ₽ | 0,7% |
16 июля 2018 | 1,06 ₽ | 1,74% |
Интересное в Пульсе
Идеи
Название | Можно заработать | Текущая доходность |
|---|---|---|
Камаз любит вас | 52,32% | -5,59% |
Последние новости
2 ноября 2024 • Interfax
Убыток "КАМАЗа" по РСБУ в январе-сентябре составил 3,8 млрд руб.
25 октября 2024 • Fomag.ru
Как в Банке России оценили ситуацию с экономикой, что сказал Путин о «Северном потоке – 2» – дайджест Fomag.ru
22 октября 2024 • Interfax
РФПИ договорился о партнерстве с китайским производителем комплектующих для электромобилей
7 октября 2024 • Fomag.ru
Что с ценами на нефть, как развивается ситуация с ипотекой – дайджест Fomag.ru
27 сентября 2024 • Interfax
"КАМАЗ" в 1-м полугодии сократил продажи на 20%
25 сентября 2024 • Interfax
"КАМАЗ" намерен на четверть увеличить в этом году производство автобусов и электробусов
2 сентября 2024 • Fomag.ru
Топ неблагоприятных компаний
29 августа 2024 • Interfax
"КАМАЗ" в 3,7 раза снизил чистую прибыль по МСФО в 1-м полугодии
Частые вопросы
К сектору "Машиностроение и транспорт" также относятся такие компании как Объединенная авиастроительная корпорация (UNAC), Городские Инновационные Технологии (GRNT), а также компания Globaltrans Investment PLC (GLTR)
$KMAZ Маневровый тепловоз ТЭМ23 идет в серию Как сообщили в пресс-службе Брянского машиностроительного завода (БМЗ), до конца этого года планируется поставка 10 маневровых тепловозов ТЭМ23 на коммерческий рынок. Так, в августе третий в серии локомотив ТЭМ23 был показан на предприятии губернатору Брянской области Александру Богомазу. Четырехосный двухдизельный тепловоз ТЭМ23 разрабатывался в начале 2020-х как функциональная замена ТЭМ18ДМ и был сертифицирован в 2022-м. Опытные образцы в 2023 года испытывались промышленными предприятиями и РЖД, однако на фоне изменившейся геополитической обстановки для перехода в серию потребовались дополнительные мероприятия по импортозамещению. Как рассказали на БМЗ, в новой комплектации тепловоза ТЭМ23 применены двигатели КАМАЗ с российской топливной аппаратурой и электронным блоком управления. Также были заменены автоматические выключатели и кабельная продукция. Кроме того, мощность тягового генератора увеличилась с 315 до 400 кВт. «Новый локомотив основан на отечественной компонентной базе и включает 100% комплектующих российского производства», – указали в пресс-службе завода. Ранее первый образец ТЭМ23 был передан для эксплуатации на заводе «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»). Всего, согласно сертификату-2022, на БМЗ одобрена к производству установочная серия в 100 маневровых тепловозов данной модели.
$KMAZ если гнедая сломала ногу, лучше застрели ее! Долги долги долги) картина как на вазе✊ дно еще не скоро.Но! Впереди рост закредитованости. Опять отпуска среди трудящихся🔥 спад производства ну и в целом! Это полная утопия! Как и большинство дочек госказны! Коза отказалась давать молока😅
#IRUS2 Выход из треугольника произошел вниз, что характерно на вечерке откуп не произошел, есть вероятность что прогуляемся до 2718 п. Не ИИР $KMAZ Поджатие к низу, при пробитии 118 - можем сходить на закрытие гэпа на 110,5 р. Не ИИР $LKOH Ну пока ничего нового, был ложный пробой, сейчас тех. отскок. При повторном пробитии 7050 - можно смело вставать в лонг до первых 2-х целей. Не ИИР #прояви_себя_в_пульсе #друзья #взаимоподписка #сердце__пульса #лайк