Форум — Делимобиль

💡 Идеи по акциям 📈 🔝 2 эшелон 🥇 Делимобиль $DELI Планирую покупать в диапазоне 200-210₽, где, по моему мнению, находятся уровни поддержки в рамках технического анализа. Планирую продавать по 230₽, цене определенной нашим сервисом предиктивной аналитики, который базируется на техническом анализе. Средний срок удержания: несколько недель Соотношение тейк-профита к стоп-лосcу должно быть больше трёх! Значение стоп-лосcа зависит от твоего риск-менеджмента. Какие твои мысли на этот счет❓ Больше идей в 🔐 закрытом канале 🔓 @MegaStrategy_VIP ✍️ Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, личная аналитика. #идеи_по_акциям #теханализ #прогноз #идея

$DELI Очень сомнительная бумага. Ставишь цену на продажу , цена бумаги сразу падает, как лохотрон какой-то. Пытался продать с пятницы, так ничего и не получилось. Купить можно почти без проблем, и то по цене, которой позволят. С другими бумагами такого нет. Что-то здесь не так 🤔

$DELI: рассмотрим текущую ситуацию После длительного нисходящего тренда наблюдается разворот и формирование восходящего тренда от минимумов прошлого года около 150₽. Заметно увеличение объемов на развороте в районе 160₽ и при пробое нисходящей трендовой линии. Цена уверенно держится выше 50-дневной скользящей средней (красная линия). На дневном графике RSI находится на уровне 65, что говорит о сохранении потенциала роста. Текущая консолидация около 220₽ может служить базой для продолжения роста 👉 при сохранении позитивного рыночного фона. При коррекции ключевой поддержкой выступает уровень 200₽ - это психологически важная отметка и зона скопления объемов. Ближайшее сопротивление находится в районе 230₽, его преодоление откроет дорогу к следующей цели на 240-245₽, где проходит 200-MA и расположены локальные максимумы сентября 2024 года. 📈Больше перспективных идей для инвестиций - в моем профиле. Подписывайтесь! 🤝 Не является инвестиционной рекомендацией!

$DELI - Публикация/идея закрыта вручную до зоны сопротивления для сценария восходящего тренда 223 (+1.4%), без учёта кф. риска = 1.92% - https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/e6d4c5cc-d8b2-4379-a3a7-593ca4399013/ Исходный график "ТА" без снижения качества изображения - Show note. Напоминание про открытую онлайн отчётность по публикациям посредством доказательной базы платформ Pulse, TradingView с учётом менеджмента автора (Раздел MOEX): https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/127d980c-7be6-44b6-a29c-6f51a031cbb1/ #аналитика #рынок #прояви_себя_в_пульсе #теханализ #хочу_в_дайджест #трейдинг #обзор #пульс #теханализ_в_пульсе #акции

$DELI - Достижение зоны сопротивления для сценария восходящего тренда - https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/e6d4c5cc-d8b2-4379-a3a7-593ca4399013/ Исходный график "ТА" без снижения качества изображения - Show note. Напоминание про открытую онлайн отчётность по публикациям посредством доказательной базы платформ Pulse, TradingView с учётом менеджмента автора (Раздел MOEX): https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/127d980c-7be6-44b6-a29c-6f51a031cbb1/ #аналитика #рынок #прояви_себя_в_пульсе #теханализ #хочу_в_дайджест #трейдинг #обзор #пульс #акции #теханализ_в_пульсе

$DELI - Активация сценария восходящего тренда с началом реализации технических параметров менеджмента - https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/e6d4c5cc-d8b2-4379-a3a7-593ca4399013/ Исходный график "ТА" без снижения качества изображения - Show note. Напоминание про открытую онлайн отчётность по публикациям посредством доказательной базы платформ Pulse, TradingView с учётом менеджмента автора (Раздел MOEX): https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/127d980c-7be6-44b6-a29c-6f51a031cbb1/ #аналитика #рынок #прояви_себя_в_пульсе #теханализ #хочу_в_дайджест #трейдинг #обзор #пульс #акции #теханализ_в_пульсе

Тикер : $DELI Эмитент : ПАО "Каршеринг Руссия" ("Делимобиль") Дата : 20.01.2025 Наличие акций эмитента в портфеле Стратегии &Pinkin 🏴‍☠️ : Нет Оценка финансовых метрик эмитента : Негативная Оценка перспектив роста капитализации эмитента на уровне "лучше рынка" : Отрицательная Текущая вероятность включения акций эмитента в портфель Стратегии &Pinkin 🏴‍☠️ : Отсутствует С уважением, @PIHKIH 🏌️‍♂️

#disclosure Компания: ПАО «Каршеринг Руссия» Тикеры: $DELI Время новости: 16.01.2025 12:44 Тема новости: Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ME5ZYlTSLECx-C3vuuzOLUQ-B-B&q= Резюме: ПАО «Каршеринг Руссия» объявило о проведении заседания совета директоров, запланированного на 17 января 2025 года. В повестке дня обсуждение результатов деятельности за ноябрь 2024 года, утверждение бюджета на 2025 год, изменения в организационной структуре и отчет Генерального директора о работе в 2024 году. Ссылки из новости: https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38653 Сентимент: Положительный.

Шеринговая экономика Идея не владеть на 100% каким-то имуществом, а брать его в аренду на время в те моменты, когда оно вам нужно, гениальна. С точки зрения пользователя вы сокращаете затраты, а с точки зрения владельца этого предмета, он лучше эксплуатирует этот предмет и также получает больше выручки от него. 2024 год для ТОП-10 компаний шеринговой экономики выдался очень интересным — рост бизнеса был от 10% до 89%, медианные цифры же в районе 30%. Я бы отдельно выделил, что МТС $MTSS в этом году сделали огромный прорыв со своими самокатами, в Москве порой только они присутствовали на всех нужных точках и позволяли стартовать поезду «здесь и сейчас». Также отмечу, что МТС начал партнериться с Т-банком, интегрировав использование своих самокатов в желтое банковское приложение, таким образом увеличив свою возможную аудиторию. Ну и для МТС это возможность вывести на IPO часть бизнеса и сделать в нем оценку x2 к своей оценке как телекома за счет разницы мультипликаторов. Для Whoosh $WUSH я бы отметил сильно выросшую конкуренцию, и отсутствие доступа к огромному капиталу, как у МТС или Яндекса $YDEX, для них может быть проблемой. Видно, что МТС не скупится на новые направления бизнеса. Ну и в целом интересно, как аренда самокатов по выручке примерно равна аренде автомобилей. Хотя аренда автомобиля — это более фундаментальное действие, имеющее под собой большую платежеспособную базу. У нас в стране порядка 55 млн. автомобилей, из которых порядка 60+к авто каршеринговых. Если учесть, что 1 каршеринговый авто заменяет 8 личных, то на текущий момент влияние авто для каршеринга всего 0,9% на всю базу автомобилей. Если постепенно повторится история как с самокатами, когда личные самокаты почти изжили себя в пользу каршеринга, то мы еще десятилетия будем видеть огромный рост рынка каршеринга. В этом плане интересно, что Делимобиль $DELI почти всерьез рассуждает об автономных авто, что они долгосрочно готовятся к появлению такой опции передвижения и очень сильно вкладывают в инфраструктуру обслуживания и присутствия автопарка в нужных локациях, что будет ключевым фактором для развития компании в тот период. В этот же период рынки такси и каршеринга фактически схлопнутся в единый рынок.

В общем, Т-банк $T решил перенять опыт Делимобиля $DELI и теперь за владениям акциями Т-технологий буду бесплатными тарифы, про, премиум и Приват. В зависимости от кол-во акций. от 100 до 499 включительно - сервис Pro; от 500 до 4 999 включительно - сервис Premium; от 5 000 и больше - сервис Private вот примерно. Акция сейчас стоит 2950 рублей, чтобы получить тариф про Вам нужно потратить минимум 295 000 рублей. А чтобы получить Приват - 14 750 000. Кстати, если с про тарифом не очень выгодно, то с Приватом стоит подумать. Сам Приват бесплатный, при условии, что у вас на счету минимум 25млн рублей.

$DELI #deli #учимся #теханализ #long #среднесрок В продолжение недавней темы о самых простых фигурах, которые можно использовать как сетап на лонг. На графике Делимобиля образовался глобальный нисходящий клин (за всю историю торгов), который был пробит вверх, успешно протестирован сверху (цена коснулась верхней границы и отскочила). При этом цена закрепилась над клином (верхняя граница которого является еще и глобальной трендовой) и полмесяца торгуется вдоль трендовой сверху (она же верхняя граница клина). В виде малого локального нисходящего клина, который является самой предпочитаемой фигурой коррекции. Этот клин сформировал локальную фигуру «бычий флаг на восходящем тренде», который по технике пробивается наверх. Всё это вместе - признак образовавшегося сетапа на лонг. Тейки ищем по инструменту Коррекция по Фибоначчи, растянутому сверху вниз (по медвежьи) от глобального хая до глобального лоя и по уровням. 255 - это уровень 0,5, тут же сильное сопротивление, 280 - уровень 0,618, еще одно сопротивление. ‼️ Риски. 1) Внутри большого клина есть самостоятельный нисходящий канал, который не был протестирован сверху, что не обязательно, но в уме это надо держать. 182 руб. 2) Обвал на рынке широким фронтом на какой-нибудь новости дернет бумагу под трендовую - получим ложный пробой вниз с возвратом обратно. Фундаментал тут. Удачно под руку попался чужой пост с описанием деятельности компании, фин результатами и планами. https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/InvestView/7212a9d9-3833-4849-a11a-738b30c3766f?utm_source=share

#позитивный_обзор 🚗 Компания Каршеринг Руссия под брендом #Делимобиль продолжает демонстрировать впечатляющий рост, несмотря на вызовы внешней экономической среды. За девять месяцев 2024 года компания успешно увеличила свою выручку и расширила автопарк, но столкнулась с сокращением чистой прибыли. 📈 Выручка компании в отчетный период выросла на 41,3%, составив 17,44 млрд рублей. Это впечатляющий рост, особенно на фоне увеличения автопарка на 26% и роста количества проданных минут на 24%. Однако, несмотря на стабильный рост выручки, чистая прибыль снизилась на 87,7%, составив всего 130,6 млн рублей, что является значительным ухудшением по сравнению с прошлым годом. Важно отметить, что прибыль до налогообложения также снизилась, хотя и не так резко — с 1,5 млрд руб. до 500 млн руб.. ➕ Компания продолжает активно развивать свои ключевые направления: автопарк, географическое присутствие и операционную инфраструктуру. Ожидается, что расширение в новые города, такие как Уфа и Пермь, окажет позитивное влияние на дальнейший рост выручки и пользовательской базы. ⚙️ Кроме того, компания активно работает над модернизацией своей инфраструктуры, увеличив количество собственных СТО, что является важным шагом в повышении операционной эффективности. Это также отражает стремление компании к масштабированию и улучшению качества сервиса. 👀 Компания сообщает о росте долгосрочных обязательств на 42,2%, что увеличивает риски для инвесторов, однако это также указывает на активное расширение бизнеса, для которого требуется дополнительное финансирование. В то же время капитал и резервы увеличились на 66,6%, что помогает компании поддерживать финансовую устойчивость в условиях роста долговой нагрузки. 🕯 Примечательным событием стало первоначальное публичное размещение акций (IPO), в ходе которого компании удалось привлечь 4,2 млрд рублей. Это не только улучшило капитализацию, которая на момент проведения IPO составила 46,6 млрд рублей, но и обеспечило дополнительный капитал для дальнейшего роста. ⚠️ Основной риск для компании заключается в высокой долговой нагрузке, рост которой может привести к увеличению финансовых расходов. Это может оказать давление на рентабельность в будущем, если ставки по кредитам продолжат расти. 💭 Однако Делимобиль выглядит достаточно гибким и адаптированным для роста в условиях конкуренции и экономических изменений. С увеличением числа пользователей, расширением географии присутствия и улучшением операционной инфраструктуры компания имеет хорошие шансы на увеличение доли рынка. 🔼 Компания ожидает, что по итогам 2024 года спрос на каршеринг в России продолжит расти. В частности, в планах компании увеличение выручки от каршеринга на 31% и продолжение масштабного расширения автопарка. 📊 Касательно мультипликаторов: 🔹 EV/EBITDA: 9 — умеренно высокая оценка относительно операционной прибыли, что может указывать на высокие ожидания со стороны инвесторов. 🔹 P/E: 21 — инвесторы платят 21 рубль за 1 рубль прибыли, что указывает на высокую рыночную оценку. 🔹 P/S: 1,45 — стоимость акций составляет 1,45 рубля за 1 рубль выручки, что указывает на достаточно высокую оценку компании по выручке. 🔹 P/B: 5,64 — акции торгуются значительно выше балансовой стоимости активов, что может свидетельствовать о высоких ожиданиях роста. 🔹 Рентабельность EBITDA: 27,1% — высокий уровень операционной рентабельности, что говорит о хорошем контроле над затратами. 🔹 ROE: 25% — каждый рубль капитала приносит 25 копеек прибыли. 🔹 ROA: 4,6% — активы компании генерируют 4,6 копеек прибыли с каждого рубля. 📌 Делимобиль продолжает развиваться в высококонкурентной среде, при этом демонстрирует хорошие результаты по выручке и росту клиентской базы, не смотря на вызовы в лице высокой долговой нагрузки и снижения прибыли. Инвесторы, ориентированные на компании с высоким потенциалом в перспективных секторах, таких как каршеринг, могут обратить внимание на этот актив. #отчет #пульс #прояви_себя_в_пульсе #пульс_оцени #хочу_в_дайджест $DELI

Друзья, спрос на каршеринг в период новогодних праздников в России значительно увеличился, свидетельствуют данные каршеринговых сервисов. МОСКВА, 13 января. /ТАСС/. "На новогодних праздниках россияне активно пользовались каршерингом, что отражает двузначная динамика выручки, рост клиентской базы, увеличение длительности аренд и активно растущий интерес к междугородним поездкам", — рассказали ТАСС в Делимобиле $DELI . Пик спроса пришелся на предпраздничные 29-30 декабря, когда большинство аренд завершались в районах повышенной экономической активности — таких, как торговые центры, рынки, магазины в центре города. В новогоднюю ночь по всей стране было зафиксировано 5 тыс. активных аренд автомобилей, добавили в сервисе. Самая дальняя поездка в Делимобиле в новогодние праздники была совершена пользователем из Москвы в Сочи и обратно. Также в сервисе отметили востребованность поездок пользователей каршеринга в аэропорт — всплеск количества таких поездок произошел в последние дни перед новым годом, а за все праздники в аэропортах завершились более 11 тыс. поездок. В BelkaCar отметили увеличение спроса на длительные поездки на каршеринге в новогодние праздники в среднем на 15% по сравнению с периодом до праздников. Наибольшей популярностью пользовались тарифы от одного до трех дней. Спрос на поездки в Ситидрайве за время праздников вырос на 9% во всех городах присутствия по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, сообщили в компании. Наибольший скачок активности зафиксирован в Санкт-Петербурге, где увеличение спроса достигло 7%, следом за ним — Сочи с приростом 6% и Москва — на 4%. Чаще всего в этом году водители пользовались каршерингом 31 декабря, 3 и 6 января. Наиболее популярным решением стали пакетные тарифы продолжительностью от двух часов до двух дней. Всего за 2024 год россияне проехали на машинах Ситидрайва более 600 млн км, что на 18% больше, чем в предыдущем году. Лидерами по пробегу стали Москва с результатом 352 млн километров и Санкт-Петербург с показателем 227 млн километров. *Не является ИИР! #новости

Аренда или покупка: оптимизация личного капитала в эпоху совместного потребления. В современном мире, где модель совместного потребления набирает обороты, традиционный подход к владению вещами — от бытовой техники до недвижимости — ставится под вопрос. Как инвестор, я вижу, что выбор между арендой и покупкой — это не просто вопрос предпочтений, а стратегическое решение, влияющее на эффективность использования личного капитала. ▪️ Аренда vs покупка: анализ преимуществ и недостатков. Рассмотрим три ключевых категории: вещи, автомобили и недвижимость. 🧥 Вещи. Покупка высокотехнологичной техники, например, профессионального фотоаппарата, может быть оправдана, если вы профессиональный фотограф. Однако аренда редкого инструмента, например, специализированного строительного оборудования, на несколько часов экономически эффективнее, чем его покупка для разового использования. Аналогично, аренда дизайнерской одежды для важного события может быть выгоднее, чем покупка, которая будет лежать в шкафу большую часть времени. Ключевой фактор — частота использования. 🚙 Автомобили. Покупка автомобиля влечет за собой значительные первоначальные затраты, страховку, налоги и техническое обслуживание. Аренда, напротив, позволяет оптимизировать расходы, особенно если автомобиль нужен не постоянно, например, для поездок на отдых или редких командировок. Однако покупка может быть выгодна в долгосрочной перспективе, если вы планируете использовать автомобиль ежедневно и на протяжении длительного периода. В принципе, благодаря возможности аренды авто, например, от компании Яндекс $YDEX или Делимобиль $DELI, акции которых торгуются на фондовом рынке, вы также можете зарабатывать одновременно на росте стоимости активов компаний, вкладывая деньги в акции, а не в приобретение автомобиля. Конечно, если автомобиль вам нужен не постоянно. 🏠 Недвижимость. Это наиболее сложный случай. Покупка недвижимости традиционно рассматривается как долгосрочная инвестиция, способствующая накоплению капитала. Однако, как уже отмечалось ранее, это связано с существенными рисками и затратами на содержание. Аренда дает гибкость и мобильность, что особенно важно для молодых специалистов или тех, кто часто меняет место работы или жительства. Мне честно приходилось жить в съемном жилье, даже имея свое собственное, это просто было удобней. Если капитал небольшой и доход невысокий, не стоит покупать недвижимость - экономически выгоднее ее снимать. Если решили приобрести неживижимость выгоднее всего это сделать в ипотеку по ставке ниже 8% в рублях. Покупка недвижимости за деньги, без ипотеки - не очень разумное финансовое решение. ▪️ Влияние совместного потребления. 🛴 Важно отметить, что концепция совместного потребления не призывает к полной отмене частной собственности. Она предлагает оптимизировать использование ресурсов, выбирая наиболее экономически эффективный вариант в зависимости от конкретных обстоятельств. Стремительный рост сервисов по аренде вещей, автомобилей и жилья подтверждает востребованность данной модели. У многих есть свои велосипеды и самокаты, но использование средств индивидуальной мобильности удобней. Так, напиример, самокаты компании $WUSH в короткие сроки стала лидером на рынке кикшеринга. Таким образом, выбор между арендой и покупкой зависит от индивидуальных потребностей, финансовых возможностей и долгосрочных целей. Как инвестор, я бы посоветовал взвешенно подходить к данному вопросу, анализируя частоту использования, долгосрочные перспективы и потенциальные риски. В некоторых случаях аренда может быть более выгодной и эффективной стратегией, особенно в условиях неопределенности рынка и растущей популярности совместного потребления. Грамотный подход к управлению личными финансами подразумевает оптимальное сочетание аренды и покупки, в зависимости от конкретных потребностей. А вы как считаете, что лучше: аренда или покупка? #каршеринг #акции #инвестиции #недвижимость #управление_финансами #пульс_оцени #прояви_себя_в_пульсе #идеи

*Технический анализ* System: $DELI бинарный анализ. Реализация и развитие технического анализа предоставлено интерактивно. Короткая опись инфографики: Идея на реализацию модели/зоны консолидации, изменение локальной динамики экстремумов. Рассмотрен таймфрейм (4h). Указаны горизонтальные уровни, зоны поддержки и сопротивления. Обозначена текущая и предыдущая консолидационные аналогии по уровню сопротивления (Оранжевые зоны). Обозначена динамика взаимодействия максимумов с горизонтальным уровнем сопротивления (HR). Рассмотрен таймфрейм (1h). Указаны горизонтальные, трендовые уровни поддержки и сопротивления. Определение модели локальной зоны консолидации как нисходящий "Треугольник". Обозначена динамика взаимодействия минимумов и максимумов с трендовым и горизонтальным уровнями (HR|LS). Начало реализации технического анализа происходит в случае пробоя зоны поддержки (203.2) или сопротивления (218.8) и изменения текущих технических параметров. Напоминание про открытую онлайн отчётность по публикациям посредством доказательной базы платформ Pulse, TradingView с учётом менеджмента автора (Раздел MOEX): https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Henry_Ross/127d980c-7be6-44b6-a29c-6f51a031cbb1/ Исходный график "ТА" без снижения качества изображения - Show note. #аналитика #рынок #теханализ_в_пульсе #прояви_себя_в_пульсе #теханализ #хочу_в_дайджест #трейдинг #обзор #пульс #акции

📊 «Делимобиль» $DELI Идея: Long ⬆️ Срок идеи: 2-4 месяца Цель: 266,75 руб. Потенциал идеи: 28,7% Объем входа: 7% Стоп-приказ: 194 руб. ✅Хочешь инвестировать в «+», переходи в профиль✅ 📌 Технический анализ Акции демонстрируют разворотные тенденции после значительной коррекции. Идея на рост бумаги с целью 266,75 руб. При объеме позиции 7% и выставлении стоп-заявки на уровне 194 руб. риск на портфель составит 0,45%. Соотношение прибыль/риск составляет 4,5. 📌 Фундаментальный фактор #делимобиль — ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой составляет более 30 тыс. автомобилей на июль 2024 года. Работает в 13 городах РФ и имеет потенциал выхода еще в 23 города с населением более 500 тыс. «Делимобиль» является самым популярным сервисом каршеринга, который с большим отрывом опережает ближайших конкурентов — «Яндекс.Драйв», «Ситидрайв» и BelkaCar. Доля рынка «Делимобиля» по количеству поездок составляет 40%, по данным «Б1». Выручка «Делимобиля» растет за счет увеличения спроса на услуги каршеринга, а не только от расширения автопарка и повышения цен. Количество ежемесячно активных пользователей (MAU) достигло 599 тыс. (+18% (г/г)), общее количество зарегистрированных пользователей выросло до 10,8 млн (+16% (г/г)), а количество проданных минут — до 1431 млн (+24% (г/г)). 💡 Финам

📊 «Делимобиль» $DELI Идея: Long ⬆️ Срок идеи: 2-4 месяца Цель: 266,75 руб. Потенциал идеи: 28,7% Объем входа: 7% Стоп-приказ: 194 руб. 📌 Технический анализ Акции демонстрируют разворотные тенденции после значительной коррекции. Идея на рост бумаги с целью 266,75 руб. При объеме позиции 7% и выставлении стоп-заявки на уровне 194 руб. риск на портфель составит 0,45%. Соотношение прибыль/риск составляет 4,5. 📌 Фундаментальный фактор #делимобиль — ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой составляет более 30 тыс. автомобилей на июль 2024 года. Работает в 13 городах РФ и имеет потенциал выхода еще в 23 города с населением более 500 тыс. «Делимобиль» является самым популярным сервисом каршеринга, который с большим отрывом опережает ближайших конкурентов — «Яндекс.Драйв», «Ситидрайв» и BelkaCar. Доля рынка «Делимобиля» по количеству поездок составляет 40%, по данным «Б1». Выручка «Делимобиля» растет за счет увеличения спроса на услуги каршеринга, а не только от расширения автопарка и повышения цен. Количество ежемесячно активных пользователей (MAU) достигло 599 тыс. (+18% (г/г)), общее количество зарегистрированных пользователей выросло до 10,8 млн (+16% (г/г)), а количество проданных минут — до 1431 млн (+24% (г/г)). 💡 Финам

Главные события к утру Друзья, в начале неделе индекс $MOEX все же закрепился у отметки в 2800 пунктов. Но совсем скоро Трамп войдет в белый дом, а там уже не далеко и до следующего заседания ЦБ. Рынок сейчас очень чувствителен к этому и тому, как будет развиваться ситуация. Поэтому его движение может сильно измениться. А пока отмечу самые интересные новости: 🔷Байден намерен расширить ограничения на экспорт ИИ-чипов - Bloomberg 🔷ЦБ с 9 января возобновил регулярные операции с валютой по бюджетному правилу $USDRUB 🔷ФРС США снизила ожидаемое количество понижений ставок в 2025 году с четырех до двух 🔷Трамп рассматривает введение экономического ЧП для оправдания новых пошлин 🔷Запасы нефти в США за неделю снизились сильнее ожиданий 🔷Глава Приднестровья призвал Молдавию решить проблему долга «Газпрому» $GAZP 🔷Остановка Украиной транзита газа из РФ противоречит ее желанию вступить в ЕС - Сийярто 🔷 Трамп не исключил применение силы для получения контроля над Панамским каналом и Гренландией 🔷Казахстан планирует добыть 96,2 млн тонн нефти в 2025 году - Минэнерго 🔷 «Казмунайгаз» пригласили участвовать в конкурсе на приобретение НПЗ «Лукойла» в Болгарии $LKOH 🔷Российские дилеры ждут снижения продаж автомобилей в 2025 году 🔷Российские компании столкнулись с крайне высокой текучестью кадров 🔷Аварийность по вине пользователей «Делимобиля» в 2024 году снизилась на 20% $DELI Как вам эти новости? Не забудь ставить 👍 если дочитал. #новости #что_купить #новичкам #россия #goodwin #учу_в_пульсе #пульс_оцени #хочу_в_дайджест #инвестиции #прояви_себя_в_пульсе Текущая доходность более 450% за 12 месяцев❗️ Подписывайся на мой канал, чтобы получать ещё больше новостей, идей и полезного контента.🤝

Каршеринг: Взгляд на Делимобиль Делимобиль занимает лидирующие позиции на российском рынке каршеринга. Компания планирует увеличить свой автопарк и расширить присутствие в городах с населением свыше 500 тысяч человек. Ожидается, что рынок каршеринга продолжит расти благодаря увеличению выручки на минуту, что может привести к росту общей выручки на 30%. Контроль затрат 💰 Компания оптимизирует свои затраты через собственный сервис обслуживания автомобилей. На данный момент Делимобиль представлен в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России. Факторы роста 📈 Популярность каршеринга растет благодаря нескольким факторам: - Рост стоимости владения автомобилем из-за падения курса рубля снижает спрос на покупку новых машин. - Высокая стоимость парковок делает использование собственного автомобиля менее выгодным. - Повышение цен на услуги такси стимулирует людей выбирать каршеринг. Эти тенденции способствуют развитию рынка каршеринга, который к 2028 году может достичь объема 235 миллиардов рублей. Московский регион является крупнейшим рынком с почти половиной всех автомобилей каршеринга в стране. Возможные риски ❗ На развитие компании могут повлиять несколько факторов: - Изменение потребительских предпочтений. - Регулирование со стороны государства. Расширение на новые рынки одновременно открывает возможности и создает риски, такие как усиление конкуренции, инфляция затрат и возможное снижение прибыли. Также существуют потенциальные риски, связанные с управлением компанией и технологическими решениями. 📌 Вывод: Делимобиль уверенно занимает лидерскую позицию на рынке каршеринга и имеет хорошие перспективы для дальнейшего роста. Однако компания сталкивается с рядом рисков, связанных с изменением рыночной среды и конкуренцией. Успешное управление этими вызовами позволит ей сохранить и укрепить свои позиции. #каршеринг #Делимобиль #рынок #рост #риски $DELI

НЕДЕЛЯ 1️⃣ Из-за праздников эта торговая неделя была разбита на 2-е части, 2-е кардинально разные части: рост и коррекция. Под Новый год было новогоднее ралли, как его обычно называют, в течение 3ёх праздничных дней люди чуть подкупались на внебиржевых торгах, а сегодня фиксировали позиции от отметки 2900 и спустились на 2830. 📎 Я сегодня решил ничего не делать, держу кэш (10.146₽ считая с бесплатной маржинальной позицией), подожду наверное следующую неделю в надежде на продолжение коррекции цен. 📈 Корп. Облигации в основном портфеле наоборот показали рост на 1-2%. Общая стоимость основного портфеля 153.254₽. Также, в портфеле «ОФЗ спекуляции» сегодня падение на 1.3%. Общая стоимость портфеля сейчас 10.644₽. ₽₽₽ Пополнения ежедневные на: Путь к пассивному доходу +210₽ ОФЗ спекуляция +25₽ Инвесткопилка +20₽ 📉 Большего всего упали: 1. $NVTK (-4.67%) 2. $NLMK (-4.17%) 3. $SIBN (-3.94%) 4. $DELI (-3.71%) 5. $CHMF (-3.62%) #пассивныйдоход #недельный_отчет

📈 «Делимобиль» борется с последствиями жесткой ДКП $DELI В пятницу, 20 декабря, ЦБ принял решение о приостановке цикла повышения ключевой ставки, что было позитивно воспринято рынком акций, особенно для компаний с большим долгом, как «Делимобиль». Но аналитики «Финама» считают, что нельзя исключать дальнейшего повышения ставки, так как текущее сокращение объемов кредитования выглядит сезонным явлением. Можно быть уверенным и в длительном удержании ключевой ставки на высоких уровнях, что негативно скажется на отчетах «Делимобиля». С учетом траектории ДКП аналитики скорректировали прогноз по доходным финансовым показателям компании в худшую сторону, что повлияло на ее целевую стоимость. Однако даже в таких условиях аналитики считают, что акции «Делимобиля» недооценены. ✅ Аналитики «Финама» подтверждают рейтинг «Покупать» по акциям «Делимобиля», но понижают целевую цену акций с 333 до 238,6 руб. на горизонте 12 месяцев. Потенциал роста равен 23,7%. #делимобиль — ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой составляет более 30 тыс. автомобилей на июль 2024 года. Работает в 13 городах РФ и имеет потенциал выхода еще в 23 города с населением более 500 тыс. 💡 Финам

🚗 Делимобиль: Новый Шаг к Собственности! 💰 Нововведение в Делимобиле 🌟 С декабря 2024 года каршеринговый сервис «Делимобиль» запустил новый тариф, который позволяет пользователям выкупать автомобили после длительной аренды. Это сделано для того, чтобы упростить процесс покупки автомобиля. Как это работает? 🧐 Пользователи смогут платить за аренду автомобиля еженедельно или ежемесячно в течение 3, 4 или 5 лет. По завершении срока аренды, автомобиль станет собственностью арендатора. На старте программы доступны популярные модели: Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio X-Line. Эти автомобили будут доступны в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Казань. Все машины проходят проверку и подготовку перед продажей. В будущем «Делимобиль» планирует добавлять новые модели в программу, чтобы пользователи могли выбрать то, что им понравится. 📌 Вывод: Этот новый тариф может стать отличной альтернативой для тех, кто хочет купить автомобиль, но не может получить кредит. Это шаг к обновлению автопарка и возможности обладать машиной без финансовых трудностей. #Делимобиль #Каршеринг #АвтоВыкуп $DELI

🚗💰 Мечта на колесах: выкуп автомобилей от Делимобиля Сервис «Делимобиль» радует своих пользователей новостью — теперь вы можете не только арендовать, но и выкупать автомобили после длительной аренды! 💼✨ С помощью нового тарифа можно выбрать схему оплаты: еженедельные или ежемесячные платежи на срок от 3 до 5 лет. По истечении этого срока автомобиль станет вашим! 🏠🚘 Делимобиль предоставляет возможность стать владельцем авто. 🌟 #делимобиль #выкупавто #каршеринг #автомобили $DELI

🎄 Новости к этому часу ⚪️ Центробанк отозвал лицензию у коммерческого банка «Гарант-Инвест» — регулятор. ⚪️ По итогам ноября и 11 месяцев чистая прибыль группы ВТБ составила 47,5 и 452,2 млрд ₽ соответственно — банк. ⚪️ В ноябре физлица оформили 3,34 млн кредитов, это на 45% ниже, чем годом ранее, — ТАСС. ⚪️ «Корпоративный центр ИКС 5» не планирует проводить обратный выкуп акций в ближайшее время — РБК. ⚪️ С 9 января Банк России возобновит операции в рамках бюджетного правила, которые приостанавливал с 28 ноября, — регулятор. ⚪️ «Делимобиль» ввёл возможность выкупа автомобилей после длительной аренды — ТАСС. $FIVE@GS $DELI

$FIVE Сеть «Пятёрочка» вышла в республику Тыва X5 Group открыла первый магазин «Пятёрочка» в Республике Тыва, которая стала 74 регионом присутствия сети. Площадь нового магазина — более 500 кв. м, а ассортимент насчитывает до 6 тыс. наименований. Вместе с открытием магазина заработал и сервис экспресс-доставки продуктов от 30 минут из магазинов домой «Пятёрочка Доставка». Он работает на базе мобильного приложения сети. По мере открытия новых магазинов география доступности этого сервиса также будет расширяться. $VTBR ВТБ приобрел агрокомплекс «Лабинский» ВТБ приобрел агрокомплекс «Лабинский», в который входит 18 предприятий растениеводства и молочного животноводства. Банк рассматривает сделку как инвестиционную и планирует в обозримом будущем продать актив с прибылью. $VTBR 📖ВТБ отчитался за 11 месяцев 2024 года по МСФО Чистая прибыль ВТБ по МСФО за 11 месяцев 2024 года составила ₽452,2 млрд, увеличившись на 8,4% по сравнению с ₽417,2 млрд в предыдущем году. Чистый процентный доход сократился на 32,4% до ₽473 млрд против ₽699,8 млрд годом ранее. Комиссионные доходы выросли на 23,7%, до ₽241,5млрд. $DELI 🚘«Делимобиль» ввёл возможность выкупа автомобилей Каршеринговый сервис «Делимобиль» предложил пользователям новый тариф, позволяющий выкупать автомобили после длительной аренды. Схема предусматривает еженедельные или ежемесячные платежи на срок 3, 4 или 5 лет. По окончании периода автомобиль переходит в собственность арендатора.

«Делимобиль» ввёл возможность выкупа автомобилей Каршеринговый сервис «Делимобиль» предложил пользователям новый тариф, позволяющий выкупать автомобили после длительной аренды. Схема предусматривает еженедельные или ежемесячные платежи на срок 3, 4 или 5 лет. По окончании периода автомобиль переходит в собственность арендатора. источник: https://tass.ru/ekonomika/22774597 $DELI

$T анонсировал снижение ставок по вкладам с 28 декабря Так, на 2 месяца будет 18.5% вместо нынешних 23%. Этот вклад интересен тем, что можно пополнять первые 30 дней. Мин. сумма вклада 50 тыс, начисление % ежемесячно. $SVAV $KMAZ к концу 2024 года на складах российских дилеров накопилось более 350 тыс. китайских авто. Стоков хватит минимум до апреля, при этом снижать цены на свою продукцию производители вряд ли будут – Ъ $DELI ввел возможность выкупа автомобилей после длительной аренды – ТАСС $POSI эксперты прогнозируют рост рынка ИБ на 15-30% до 2028 г. Наиболее востребованными направлениями в 2025 г. станут защита данных, управление доступом, мониторинг киберинцидентов и безопасная разработка $FIVE@GS ритейлер сообщил (https://www.rbc.ru/quote/news/article/676bf9839a79475a81939901) что «ИКС 5» не будет выкупать акции на Мосбирже в ближайшее время. Торги акциями компании под новым тикером #X5 начнутся на бирже 9 января 2025 г

$DELI «Делимобиль» ввёл возможность выкупа автомобилей Каршеринговый сервис «Делимобиль» предложил пользователям новый тариф, позволяющий выкупать автомобили после длительной аренды. Схема предусматривает еженедельные или ежемесячные платежи на срок 3, 4 или 5 лет. По окончании периода автомобиль переходит в собственность арендатора.