$SPCE ниже пост с Реддита, в котором человек обозначил основные моменты недавней конференции после квартального отчёта. В этом посте немного другая информация, которую выкладывали в пульсе. Итак: "Прослушав телефонную конференцию, я упростил прогнозируемый график событий, которые приведут нас к коммерческим рейсам, как обрисовал Майкл Колглейзер. Конец сентября 2021 года: рейс VSS Unity 23. Рейс Airforce Italia был перенесен и заменен на рейс Келли Герарди в результате того, что они были так довольны миссией Unity 22. Выручка от этого рейса составит $ 2,4 млн. Фаза технического обслуживания: сентябрь 2021 - июнь 2022. Модификации материнского корабля (в настоящее время 10 полетов до серьезных проверок технического обслуживания) в надежде увеличить это значение до 100 перед техническим обслуживанием. Сократить время оборота SS2 с 7-8 недель до 4-5 недель. Хотя для SS3 техническое обслуживание не требуется, для справки, время оборота SS3, вероятно, составит от 2 до 4 недель. Оборот класса Delta будет 1 неделя. Они также внесут незначительные изменения в кабину SS2 в соответствии с отзывами Unity 22 (добавят больше ручек для потребителей и плацдармов для экспериментов). С июня 2022 года по сентябрь 2022 года: - Тесты на планирование SS3 - Испытание ракеты SS3 - полет, приносящий доход - SS2 Unity 24 - заключительный полет для обеспечения дизайна салона перед коммерческим запуском и получения дохода с Келли Герарди. - Конец сентября 2022 года: Unity 25. Первый коммерческий рейс. И SS2, и SS3 готовы к использованию Дельта-класс: надеется завершить проектирование к концу месяца и намекает, что они поделятся этим с нами в ближайшее время, вероятно, в третьем квартале 2021 года или это будет неожиданное объявление. Также подчеркивается, что временные рамки класса Delta не зависят от временной шкалы, указанной выше.