Ну если они вчера утвердили объём дивидендов, то исходя из этого там не всё так плохо как здесь пишут)

Мечел поставляет уголь, сталь, чугун. На уголь спрос снижался даже не годы, а десятилетия. Сейчас его просто не будет, потому что газ упал в цене и нагрузка на экологию совсем иная от него. Металлургическую продукцию Мечела потребляют строители, авто и машиностроение, РЖД. Все эти сферы в той или иной степени страдают от пандемии. Особенно строительство и автопром. Спрос на продукцию Мечела обвалится. При чем на уголь вряд-ли вообще восстановится, на металлургию восстановится, но когда - вопрос. И доживёт ли компания до этого момента, учитывая что за последние 5 лет у неё 2 технических дефолта и она распродала активы, чтобы погасить часть задолженности и добиться реструктуризации долгов

@Willy воооот. Я тоже задаюсь этим вопросом. Красиво расписал)

@Willy согласен на 100%. С двумя небольшими добавлениями. Газ внутри РФ стал дороже, чем на экспорте и его некуда девать. В ближайшее время Газпром и независимые начнут атаковать уголь. 2. Все больше вопросов, почему грузоотправители субсидируют угольщиков в виде тарифов РЖД. Весь их экспорт держится на этом тарифе. Если снизят скидки - ebitda будет ниже, чем проценты по кредитам

@MarvinHagler "наше" достояние никто, разумеется, не обидит и в случае чего тоже без субсидий не останется. При этом субсидии для производителей угля будут только увеличиваться. Бюджеты целых регионов зависят от угля, миллионы так или иначе связаны с данной отраслью. Авдолян не стал бы приобретать Эльгинское месторождение, если бы не был уверен, что сможет окупить вложения (полагаю, что у него с инсайдами всё более чем хорошо, учитывая, что в своё время yota первая получила частоты LTE, принадлежавшие спецслужбам, а не большая четверка). Другое дело, что Мечел вряд-ли спасут какие-либо субсидии. А у Зюзина нет доступа к телу царя и у него за бесценок забирают перспективные активы из-за долгов