$T обновили максы сентября 23 года...

$T поздравляю, обновлили хаи ноября 23 года

$HEAD все растут он один как проклятый на месте топчется...

$IRKT $UNAC Опытный образец самолета SJ-100 совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Superjet ✈️ Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м. После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах. «Первый полет Суперджета на ПД-8, с одной стороны, подводит итог большой и сложной работы, проделанной совместно с коллегами из ОДК, а с другой – открывает новый важный этап по испытанию двигателя в составе самолета. Летные испытания двигателей ПД-8 на «Суперджете» начинаются на самолете в серийном облике с импортными системами, поскольку уровень «новизны» в испытании столь важных компонентов, как двигатель, надо повышать постепенно. Такой подход позволит нам обеспечить необходимые темпы сертификации, а также отработать технические решения для возможности последующей ремоторизации летающего сейчас парка Суперджетов», – рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец самолета Superjet с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году.

$HEAD $T цена прям копейку в копейку, а кто бы мог сказать раньше, что хедхантер упадет до уровня тинька, хотя когда тинек стоил много дороже тинька)

$HEAD препарат одобрили?)

$HEAD $T не думал что они теперь ноздря в ноздрю станут)

$NLMK Аналитики пересмотрели оценки металлургов Изменение геополитического фона и снижение прогноза ключевой ставки улучшили перспективы сталелитейных компаний. Всё потому, что внутренний спрос в этом секторе может восстановиться.   Но аналитики SberCIB считают, что 2025 год для этих компаний всё равно будет непростым — снижение ставки возможно только к концу года. Основные же изменения прогнозов коснулись 2026–2027 годов вместе с ростом продаж и цен. ➡ В карточках рассказали, как геополитика и изменения макропрогнозов могут повлиять на металлургов в будущем, а ещё — про новые оценки их акций. Сбер инвестиции.

$IRKT не зря допку по 23.17 брал на 30.000 акций) правда она в портфеле отображается пока по нулевой цене и заблокированной)

$IRKT есть ли инфа когда разморозят акции по последней допке по 23.17 ?) @T-Investments

$IRKT $UNAC Наземные гонки ПД-8 💎 Специалисты Производственного центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре приступили к наземным отработкам двигателей ПД-8. Силовая установка смонтирована на опытный самолет 95157 в серийном облике с импортными системами – именно он первым поднимется в воздух на ПД-8. В дальнейшим к летным испытаниям присоединится еще один Суперджет, оснащенный российскими системами и агрегатами. Таким образом, количество воздушных судов, задействованных в сертификационных испытаниях по программе импортозамещения, достигнет трех единиц ✈️

$SVCB Совкомбанк» и «Хоум Банк» опубликовали сообщения о реорганизации В декабре аналитики уже рассказывали про планы «Совкомбанка» присоединить «Хоум Банк» Теперь владельцы облигаций этих банков могут требовать досрочного погашения. Это касается бумаг «ХКФ Банка» серий БО-04, БО-07 и выпусков «Совкомбанка» — БО-05, БО-П01, БО-П02, БО-П05, БО-И03, СО-1-001, СО-1-002, СО-1-003, СО-1-005 и СО-1-006. Аналитики советуют не забывать про эту возможность и предъявить требования о досрочном погашении по номиналу. ➡️ Важно: сделать это могут те инвесторы, которые купили облигации до 11 февраля включительно.

$HEAD дряхлая кляча)

$HEAD что с тобой не так? ) все растут, а ты на месте в лучшем случае

$T 9 лярдов оборота еще до открытия основной сессии) В песочнице набили.

$T Обновили максы с апреля 24года, так держать.

$T как будто дивами пахнет... не ИИР)

$T $SBER Глава венгерского МИД Петер Сийярто сообщил, что США предоставили Венгрии исключение из санкций против Газпромбанка с целью позволить Будапешту продолжать платежи за газ, пишет издание MarketSkrinner.

$T кто последний тот инвестор)

$T кто последний тот инвестор. НЕ ИИР)

$IRKT допку зачислили в портфель, ликёр другой. Но цена нулевая, это намёк что будет и с ценой через 3 года?)

$T Россияне в ноябре взяли минимальный объем кредитов за 2,5 года. РБК

$T В ЦБ допустили превышение инфляцией официального прогноза

$T не долго музыка играла.....)

$OZON кто нибудь может объяснить за что озон турнули из моекса?)

$T $FLOT шарада. продолжи картинку) НЕ ИИР

$IRKT ну вот теперь вопрос об написании поручения для участия в допке почти снят) Проще дождаться пока деньги от Иркута вернуться обратно и купить акции безо всякой допки по 23.17, а из стакана по 20 руб) Не ИИР

$IRKT есть те, кто будет в допку покупать 2 декабря? Доводы за и против.

$IRKT что со стаканом??

$IRKT Налет флота самолетов SSJ-100 с начала эксплуатации составил более 1 745 000 летных часов, всего выполнено свыше 977 тысяч полетов. Эту статистику разработчик воздушного судна ПАО «Яковлев» представил на ежегодной конференции эксплуатантов самолета SSJ-100, которая прошла в Москве. Всего в эксплуатации на сегодняшний день находится 159 самолетов SSJ-100 различных модификаций, операторами этих машин являются 7 российских авиакомпаний. При этом в 3 квартале 2024 года у четырех авиакомпаний среднесуточный налет на одно воздушное судно превышает 8 часов. «Несмотря на полную остановку сотрудничества с западными производителями показатели исправности после 2022 года у нас не пошли вниз, а регулярность вылетов SSJ-100 по-прежнему держится в районе 97-98%. При этом интенсивность эксплуатации флота растет, в 2022-2023 годах и даже за 9 месяцев 2024 года она превышает допандемийные показатели», – отметил заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» по поддержке заказчиков гражданской авиационной техники Дмитрий Борисенко, выступая перед участниками конференции. В рамках мероприятия также обсуждались промежуточные итоги работ по локализации ремонта иностранных комплектующих SSJ-100 российскими компаниями. Так, в феврале 2022 года в России производилось обслуживание 59 компонентов самолета, а к ноябрю 2024 года уже освоено обслуживание 311 компонентов. Растет и пропускная способность предприятий по ТО агрегатов - количество отремонтированных изделий по ряду номенклатурных позиций в 2024 году выросло на 200 и более процентов по сравнению с 2023 г. При этом также сформирована необходимая законодательная база и организовано конструкторское сопровождение эксплуатации иностранных комплектующих профильными отечественными разработчиками авиационной техники – количество изделий обеспеченных конструкторским сопровождением изменилось с нуля в феврале 2022 году до 214 компонентов в ноябре 2024 года. ▪️ПАО «Яковлев» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации «Ростех».