#лидеры FESH #юг Лидеры контейнерного рынка развивают торговлю с "глобальным югом" Группа "Дело" В феврале запущен новый сервис, который свяжет все три терминала на Балтике (два в Санкт-Петербурге и один Усть-Луге) с портами Шри-Ланки, Индии и Китая. Оператор - M-Line (транспортно-экспедиторская компания "Модуль"). Регулярность нового сервиса - 1 раз в 3 недели. Линию обслуживают три контейнеровоза вместимостью от 2,5 до 4 тыс. TEU. https://www.infranews.ru/logistika/66936-m-line-zapustila-novyj-servis-mezhdu-portami-baltiki-i-istranami-yugo-vostochnoj-azii/ Усть-лужский контейнерный терминал используется для дозагрузки - допустимую осадку здесь увеличили до 12,6 м (в Санкт-Петербурге - 11 м). Это позволяет ставить на линию более вместительные суда. FESCO Со странами Ближнего Востока и Южной Азии оператор работает через Новороссийск. В 2023 году запущен сервис на Индию. Время в пути - 18-20 дней. В прошлом году добавили второе судно. Объемы выросли почти в 7 раз, до 16 тыс. TEU. Скоро на линии появится третий контейнеровоз. https://paluba.media/news/187648 Для трансшипмента используются порты Нава-Шева и Мундра, куда партнерскими фидерными линиями свозятся грузы из других индийских портов, а также из соседних государств: Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка и т.д. С сентября в маршрут добавлен заход в Джебель-Али, ОАЭ, ставший хабом для грузов из стран Персидского залива, Ближнего Востока и Восточной Африки (Кения). На очереди сервисы, которые свяжут Россию с Южной Африкой и Саудовской Аравией.

ROSN SIBN FLOT Россия резко увеличила морской экспорт нефти Ежедневные поставки сырой нефти за неделю с 10 по 16 февраля выросли примерно на 1,27 млн баррелей, или на 55%, по сравнению с предыдущей неделей и составили 3,57 млн бар. Россия «накопила новые танкеры и прибегла к перевалке грузов с судна на судно, чтобы поддерживать основной экспорт нефти», - объясняет ситуацию Bloomberg. По данным отслеживания судов и отчетам портовых агентов, за неделю по 1 февраля в общей сложности 32 танкера загрузили 25,02 млн баррелей российской сырой нефти. Объем вырос с 16,1 млн баррелей на 21 судне на предыдущей неделе. Валовая стоимость российского экспорта за неделю выросла примерно на $570 млн, или на 58%, до 1,56 млрд. Это самый высокий показатель за более чем три месяца. Экспортные цены на российскую нефть марки Urals мало изменились за неделю, увеличившись менее чем на $0,10 за баррель. Цена на ключевой сорт тихоокеанской нефти ESPO выросла примерно на 1/баррель. Цены с доставкой в Индию выросли примерно на $0,40, согласно данным Argus Media. В среднем за четыре недели доход вырос примерно до 1,36 млрд в неделю по сравнению с 1,31 млрд за аналогичный период по 9 февраля.

#сша #ЕС JPM ЕС планирует ввести запрет на импорт продуктов питания, под который может попасть сельхозпродукция из США. Европейская комиссия на этой неделе рассмотрит вопрос о введении более жестких ограничений на импорт некоторых американских продуктов питания, «изготовленных по другим стандартам», для защиты местных фермеров, сообщили журналисты Financial Times со ссылкой на трех чиновников в ЕК. Речь идет, в частности, о поставках соевых бобов, которые выращиваются с использованием опасных для здоровья человека пестицидов, таких как паракват (не разрешены к использованию в ЕС). Предложения включены в более широкую дорожную карту о реформе АПК «Vision for Agriculture», в рамках которой ЕС также хочет расширить запрет на импорт животноводческой продукции. https://www.ft.com/content/e488dc82-e8f6-4a89-8825-0797580211ad Анонс новых ограничений произошел после угрозы Дональда Трампа, что США введут «взаимные пошлины» для всех торговых партнеров уже 2 апреля. Американский президент заявил, что он не против потенциального запрета на импорт продовольствия, — «Они просто навредят себе, если делают это». Ранее Трамп раскритиковал европейскую систему налога на добавленную стоимость, налог на цифровые услуги, а также попытки ограничить работу американских технологических компаний антимонопольными исками. https://thehill.com/homenews/administration/5148895-trump-eu-trade-war-food-imports/ Дефицит американской торговли товарами с ЕС в 2024 году подскочил с $209 млрд до $236 млрд, что было обусловлена ​​резким ростом импорта (+$29.4 млрд). При этом у США существенный профицит в торговле услугами с ЕС – на уровне 104 млрд евро в 2023 г. Средневзвешенная ставка тарифов, применяемых США к импорту из ЕС, составляет 3.4%, в то время как в ЕС – 4.1%. В ЕС более высокие тарифы по сравнению с США в отношении транспортных средств, продуктов питания и товаров сельского хозяйства, а также некоторых металлов. В этих секторах ЕС также имеет самый большой торговый профицит с США, по оценкам JP Morgan.