9 февраля 2026
🏠 Самолет. Насколько реален дефолт по облигациям и что с акциями
Горячей темой прошлой недели стали бумаги Самолета после запроса компанией финансовой поддержки у государства в виде субсидированного кредита на 50 млрд рублей.
Рынок отреагировал ожидаемо. Короткие облигации просели примерно на 4%, более длинные выпуски на 6–10%.
Погашения по облигациям:
В 2026 году:
• СамолетP20 на 2,5 млрд рублей плюс около 0,35 млрд купон
• Самолет 01 на 1,5 млрд рублей плюс около 0,29 млрд купон
В 2027 году:
Три погашения суммарно примерно на 50 млрд рублей. Именно этот год выглядит самым сложным.
Финансовые показатели по МСФО за первое полугодие 2025 года:
1. Выручка составила 170,9 млрд рублей, рост символический. Валовая прибыль 65,1 млрд рублей, рост около 5%.
2. Чистая прибыль снизилась до 1,8 млрд рублей, падение на 60%.
3. Чистый оборотный капитал за неполный 2025 год около 431 млрд рублей. Положительный ЧОК это плюс для держателей облигаций.
4. Процентные расходы выросли до 24,8 млрд рублей против 15,3 млрд годом ранее. Рост более чем на 60%. Пик процентных расходов еще впереди, но дальше темпы роста должны замедлиться.
Фактически весь операционный денежный поток около 25 млрд рублей уходит на обслуживание долга. О дивидендах речи не идет.
5. EBITDA составила 52,1 млрд рублей. Скорректированная EBITDA 57,5 млрд рублей.
Чистый долг к скорректированной EBITDA около 3,2x. Без учета средств на эскроу счетах показатель приближается к 6x. Это высокий уровень.
6. Операционный денежный поток минус 116 млрд рублей.
7. Свободный денежный поток также отрицательный, около минус 88 млрд рублей по данным РСБУ за 9 месяцев.
Компания публично заявила, что дефолтов не планирует, допэмиссию не рассматривает и справится без господдержки. Про дивиденды ожидаемо ничего не сказали.
Итог по облигациям:
В 2026 году погашения на сумму около 4 млрд рублей компания пройти способна. Валовая прибыль и EBITDA позволяют это сделать.
В 2027 году ситуация становится гораздо жестче. Нужно найти около 50 млрд рублей только на облигации, не считая банковских долгов. При этом в 2026 году бизнес продолжит работать в основном на кредиторов.
Без помощи государства ситуация в 2027 году выглядит напряженной. При этом дефолта в базовом сценарии я пока не жду. Вероятнее всего, поддержку окажут, а снижение ключевой ставки со временем немного облегчит нагрузку.
Итог по акциям:
Акции неинтересны. Дивидендов в ближайшие годы не будет. Риск допэмиссии сохраняется, если финансовое положение ухудшится.
Ранее компания гарантировала минимальные дивиденды по дивидендной политике, но в текущих условиях эти обязательства фактически обнулены. Новая дивполитика, вероятно, будет переписана под текущие реалии и без фиксированных выплат.
Под снижение ключевой ставки есть более устойчивые и понятные компании. Из инструментов Самолета облигации выглядят предпочтительнее акций, но даже там долю выше 2–4% я бы не рассматривала.
Дефолт не жду, но волатильность и коррекции в облигациях возможны, особенно при ухудшении рейтингов. SMLT
#обзор
#прояви_себя_в_пульсе
#новичкам
#аналитика
#сердце__пульса
#мышление
Любые репосты постов со ссылкой на меня @Victoria_Business приветствуются!
Лайк👍 + Подписка 🫵 = 👏🤝
RU000A10CZA1
$RU000A0JWYJ0