$DAL Все попытки Дельты стабилизировать финансовую ситуацию в конечном итоге привели к тому, что 14 сентября 2005 года впервые за всю свою 76-летнюю историю и на основании 11-й Главы Кодекса США о банкротстве авиакомпания объявила себя банкротом. Задолженность компании составила 20,5 млрд долларов США, из них 10 млрд долларов образовались с января 2001 года.
Повторится ли банкротство?
1
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
10 комментариев
Ваш комментарий...
@MLNWPU При продаже имущества предприятия при его банкротстве, в первую очередь вырученнные деньги пойдут на оплату долга перед Кредиторами. Если что-то останется, то эти остатки делятся среди акционеров, пропорционально кол-ву акций. На практике, у предприятий банкротов такие большие долги по кредитам, что акционерам практически всегда не остается ничего. Разве нет?
Нравится
Это был 2001 год. Ситуация была гораздо сложнее чем сейчас. У Дельты в данный момент в парке 980 самолетов практически новых.. вы зачем сравниваете эти разные ситуации.?) + к это у дельта единственная компания которая производит топливо для себя и для других.🤗 ну вывели они Боинг 777 и что.? Старые не экономные самолеты. Продадут в Турцию их и что из этого..? Компании это плюс что избавились от старья.🤗
Нравится
2
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
Siberian_investor
7 подписчиков • 25 подписок
Портфель
до 5 000 000 ₽
Доходность
−7,81%