Совместное предприятие группы компаний «Совкомфлот» и NYK заключило тайм-чартерные договоры с дочерним предприятием ПАО «НОВАТЭК» NOVATEK Gas and Power Asia на долгосрочную эксплуатацию четырех газовозов грузовместимостью 174 тыс. куб. м для работы в рамках проекта «Арктик СПГ 2». {$FLOT} {$NVTK} https://portnews.ru/news/319419/

«Совкомфлот» стало обладателем ежегодной премии журнала Marine Money. Издание признало первичное публичное размещение ценных бумаг «Совкомфлота» на Московской бирже (октябрь 2020 года) «Сделкой года» в категории The IPO Deal of the Year («IPO года»). Суммарный объем средств, привлеченных компанией в ходе IPO, составил 38 млрд руб. (эквивалентно $480 млн на момент размещения). Доступ к новому источнику рыночного финансирования – акционерному капиталу – даст компании возможность поддержать высокий темп развития в соответствии с долгосрочной стратегией. {$FLOT} https://portnews.ru/news/314083/

На судостроительном комплексе «Звезда» / {$ROSN} 15 июня 2021 года состоялась закладка киля нового ледокольного газовоза группы компаний «Совкомфлот» / {$FLOT} Это пилотное судно серии в составе 15 газовозов, заказанных на СК «Звезда» для обслуживания проекта «Арктик СПГ 2», и первое в истории судно таких размерений, грузовместимости и ледоходных характеристик, строительство которого ведется на российской верфи. Владельцем пилотного газовоза выступает группа «Совкомфлот», остальных 14 судов серии – компания «СМАРТ СПГ» (совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК» / {$NVTK} ) https://portnews.ru/news/314356/

Круглогодичная навигация по Северному морскому пути (СМП) при ледокольной поддержке возможна уже сейчас. Вопрос в другом – в эффективности и экономичности этой навигации и, следовательно, такой перевозки. Об этом в беседе с журналистами в кулуарах ПМЭФ рассказал генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов. {$FLOT} https://portnews.ru/news/313857/

🤝«Совкомфлот» отфрахтовал проекту «Сахалин-2» два танкера на СПГ-топливе на 10 лет. ⛴️Для работы на проекте «Сахалин-2» танкеры «Проспект Королева» и «Проспект Вернадского» пройдут модификацию. {$FLOT} https://portnews.ru/news/313822/

Транспортная группа FESCO публикует операционные и консолидированные финансовые результаты за 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2020 года — https://www.fesco.ru/ru/investor/ В 2020 году FESCO стала лидером в стране по объему перевалки контейнеров – контейнерооборот ПАО «ВМТП» (ВМТП, входит в Группу FESCO) составил 672 442 TEU (на 8% выше уровня 2019 года). {$FESH}

Как передал корреспондент «ПортНьюс», такое мнение в ходе заседания Коллегии Минтранса России высказал генеральный директор судоходной компании Игорь Тонковидов. #совкомфлот {$FLOT}

Чистая прибыль ПАО «Совкомфлот» / {$FLOT} в 2020 году выросла на 18,4% В 2020 году выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) выросла на 6,7% по сравнению с предыдущим годом и составила $1 350,6 млн, показатель EBITDA вырос на 9,8% до $903,4 млн, а рентабельность по EBITDA выросла на 1,9 пунктов до 66,9%. По итогам 2020 года «Совкомфлот» готовится выплатить $225 млн дивидендов. Отмечается, что положительная динамика производственных и финансовых показателей обусловлена последовательным устойчивым ростом индустриального сегмента бизнеса СКФ, а также высокими результатами работы конвенционального танкерного флота в первой половине 2020 года.  Напоминаем, что сегодня, 15 марта в 16:00 состоится конференц-звонок по результатам финансовой отчётности в 16:00 (Москва) Доступ к онлайн трансляции: https://scf.webex.com/scf/j.php?MTID=m9792da44d6e38ee0dbaaa71f41e48095 Microsoft Lync или Microsoft Skype для бизнеса: 1833005652@scf.webex.com Название конференц-звонка: 183 300 5652 Пароль (с большой буквы): Sovcomflot Мы рекомендуем участникам подключаться за 5-10 минут до начала конференции. Звонок будет проводиться на английском языке. #совкомфлот

❗Novatek Gas & Power Asia Pte. Ltd., дочернее общество ПАО «НОВАТЭК» / {$NVTK} и Shenergy Group / $SHA подписали долгосрочный договор купли-продажи СПГс проекта «Арктик СПГ 2». 📅Срок действия договора – 15 лет, СПГ будет поставляться на условиях DES на терминалы в Китае. 📢«Наша коммерческая стратегия предусматривает диверсификацию клиентской базы и выход на конечных потребителей быстрорастущих рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, и объемы производства «Арктик СПГ 2» играют важную роль для достижения долгосрочной цели Компании по бесперебойному обеспечению наших клиентов доступным и экологичным природным газом на протяжении многих десятилетий, – отметил председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон. – Рынок Китая является одним из ключевых в нашей стратегии маркетинга СПГ, и мы планируем и далее наращивать поставки сжиженного природного газа в эту страну».

🤝Группа «Совкомфлот» ( {$FLOT} ) и концерн Total ( {$TOT} ) заключили тайм-чартерный договор, предусматривающий строительство нового газовоза грузовместимостью 174 тыс. куб. м. ⚓Согласно договору, судном будет владеть и управлять СКФ, также он предусматривает последующую эксплуатацию этого судна в рамках грузовой программы Total на срок до 7 лет, с опционом на 1 или 2 аналогичных газовоза. 🛳Новый газовоз станет четвертым в серии конвенциональных судов типоразмера Atlanticmax нового поколения. «Совкомфлот» эксплуатирует три аналогичных газовоза: «СКФ Лаперуз», «СКФ Баренц» и «СКФ Тиммерман». 👍Новое судно будет оснащено пропульсивной установкой с прямым приводом малооборотного дизеля на винт (X-DF), что позволит существенно снизить расход топлива по сравнению с газовозами предыдущих поколений. 🎛Кроме того, газовоз будет дополнительно оснащен системой обмыва корпуса воздушным потоком, что в комбинации с двумя валогенераторами с электронными преобразователями частоты тока позволит добиться еще более существенной экономии топлива. 💭Одной из особенностей судов этой серии является наличие системы частичного повторного сжижения отпарного газа, которая позволяет вернуть испарившийся газ в грузовые емкости. 📆Поставка газовоза фрахтователю запланирована на III квартал 2023 года.

🥇Первый российский нефтеналивной танкер типоразмера Aframax «Владимир Мономах» вышел в свой первый рейс. ⚓ Бункеровка нефтепродуктами была произведена в Находке. 👑«Владимир Мономах» - головное судно серии танкеров типоразмера Aframax, предназначенных для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились. В декабре прошлого года после ходовых испытаний судно было передано заказчику - «Роснефтефлоту» (дочернее общество НК «Роснефть» —> {$ROSN}), специализирующемуся на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом).

Группа «Совкомфлот» ({$FLOT}) приняла в эксплуатацию новый газовоз «СКФ Тиммерман», в тот же день судно вышло в свой первый коммерческий рейс по долгосрочному тайм-чартерному соглашению с концерном Shell ({$RDS.A}). 💰Объем будущей выручки СКФ в рамках этого соглашения составит $165 млн. 🎉Торжественная церемония имянаречения газовоза состоялась 12 января 2021 года. 🛳«СКФ Тиммерман» – газовоз типоразмера Atlanticmax нового поколения (грузовместимость – 174 тыс. куб. м.) завершает серию из трех судов, заказанных группой «Совкомфлот» в 2018 году. Головное судно серии («СКФ Лаперуз») было принято в состав флота СКФ в феврале 2020 года, эксплуатируется по долгосрочному чартеру с концерном Total ({$TOT}). Второй газовоз серии («СКФ Баренц») принят в состав флота СКФ в сентябре 2020 года, эксплуатируется по долгосрочному чартеру с Shell ({$RDS.A}). 📝 При проектировании судов этой серии учтены новейшие технологии в области безопасности, защиты окружающей среды и энергоэффектвиности, расход топлива значительно снижен по сравнению с судами предыдущего поколения. Газовозы оснащены системой хранения груза Mark III Flex, низкооборотным двухтопливным двигателем с прямым приводом на винт (X-DF) и системой снижения выбросов оксидов азота (в режиме работы на жидком топливе). Суда серии одними из первых в мире оборудованы системой частичного повторного сжижения отпарного газа, которая позволяет существенно снизить потери груза при длительных рейсах и во время ожидания выгрузки. ⚓Судно названо в честь голландского купца Франца Тиммермана, соратника Петра I, который стоял у истоков создания российского флота.