$MGNT Выбираю, потому что: •защитный актив, выдержит любые кризисы; •низкие цены в магазинах обеспечивают стабильный и устойчивый спрос; •продуманная программа лояльности, баллы=рубли; •увеличение количества магазинов обеспечивают рост выручки; •много трудовых мигрантов в стране, которые идут в магазины низких цен; •увеличение количества собственных марок улучшают маржинальность и рентабельность капитала; •платит неплохие дивиденды; •бизнес в основном, в России; •25% от общего числа всей сети косметические магазины и ещё 4% магазины аптек, количество растёт; •собственное выращивание овощей и грибов; •построили великолепный стадион и парк в Краснодаре; •зарегистрирован Магнит-мастер, товары для дома и ремонта. Из возможностей: возможно поглощение Леруа (фантастика, но всё может быть) и рост после объявления дивидендов. Из конкурентов: Пятёрочка, при этом, не имеющая магазины косметики, также конкурентами можем считать Озон и Вайлдберриес, но не полностью, а только по некоторым сегментам. Всем желаю зелёного портфеля! #идея_на_миллион

$AQUA #идея_на_миллион Интересная компания по разведению рыбы, выбираю акцию по нескольким причинам: •нет конкурентов в нашей стране; •инновационные технологии по разведению; •хорошая маржинальность; •растущий бизнес; •спрос на продукцию будет всегда; •стабильно платит дивиденды Приходится немного торговать, что бы не получилось, как с Обувью Росси, в которую также верил, при этом остался с существенным минусом. Отказываться от данной компании не собираюсь. Мне нравится! Всем желаю зелёного портфеля!

$GAZP 150 или 330? Вот в чем вопрос

$NFLX судя по последним тенденциям, будем присматривать при отметке 125.

$UNAC Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало корпорации «Иркут» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) сертификат типа на пассажирский самолет МС-21-300.

$IRKT Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало корпорации «Иркут» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) сертификат типа на пассажирский самолет МС-21-300.

$LENT кто знает, в чем отличия от {$LNTA}?

$IRKT МС-21-300 С крылом отечественного производства совершил первый полёт, который прошёл в штатном режиме. Получается, что двигатели ПД-14, крылья из композитов, авионика отечественного производства уже в производстве. Жду окончательной сертификации и серийного выпуска машин. Также жду новый двигатель ПД-8 для Суперджет 100 в 2023...2024-м году. Вслед за событиями жду с 2018 года и роста акций компании. Ведь когда-то это должно же произойти).

$AQUA 25.05.2021 10:00:00 ПАО «РУССКАЯ АКВАКУЛЬТУРА» ОБЪЯВЛЯЕТ О ПОКУПКЕ РЫБОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ЗАВОДА Москва, 25 мая 2021 г. ПАО «Русская Аквакультура» (далее – «Компания»), крупнейшая российская компания в секторе товарного выращивания рыбы (аквакультуры), объявляет о реализации опциона на покупку долей в размере 60% уставного капитала ООО «Три Ручья» и ООО «Мурманрыбпром» - завода по первичной переработке рыбы в Мурманской области. С учетом стоимости опциона сумма сделки составила 358,5 млн рублей. Дела идут в гору, держу в портфеле.

$OZON Яшу догнал уже))) Можно менять

$FOXA Подскажите, кто знает, как продать 0,33 от акции? Или докупить до одной ещё 0,67? Прошу ответить по существу, без глупых шуточек. Заранее спасибо за адекватный ответ.

{$ISKJ} В Санкт-Петербурге выпущена первая партия тест-системы CoronaPass для выявления суммарных антител к COVID-19 Новая тест-система «SARS-CoV-2-CoronaPass» определяет одновременно все антитела к коронавирусу (IgG/IgM/IgA), вне зависимости от индивидуального иммунного ответа пациента, имеет высокие показатели специфичности и чувствительности. Тест-система нацелена на выявление именно тех антител, которые нейтрализуют вирус, что может быть важным для определения у пациентов наличия нейтрализующего иммунитета до и после применения вакцины. Тест-система была разработана консорциумом биотехнологических компаний: «Генетико», «Биопалитра» и «НекстГен» (входит в группу компаний ПАО «Институт Стволовых Клеток Человека», резидент Сколково). Разработка тест-системы началась в апреле 2020 года, была завершена в июне, а в июле первая партия была произведена на опытно-промышленной площадке ООО «Биопалитра». Она получила регистрационное удостоверение по 430 постановлению правительства РФ и поступила в продажу. Вторая партия была произведена в сентябре и в настоящий момент находится на завершающей стадии получения РУ. Производственная площадка компании «Биопалитра» расположена на территории ОЭЗ (участок «Новоорловская»). Мощность предприятия составляет 15 млн тестов в год. По результатам клинических исследований тест-система «SARS-CoV-2-CoronaPass» показала высокие результаты: специфичность (отсутствие ложноположительных результатов) – 100% на выборке из группы более 200 образцов от доноров допандемического периода, чувствительность – 98,7% на выборке людей, перенесших подтвержденную инфекцию COVID-19. Система отличается простотой и скоростью процедуры исследования. И позволяет выявлять одновременно антитела (IgG/IgM/IgA) на ранних сроках заболевания, вне зависимости от индивидуальных особенностей формирования иммунного ответа.

$AFLT Акция находится на минимумах, хорошее время для добавления в портфель. 20 октября 2020 года первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько и заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров посетили летно-испытательный и технический комплекс ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) в Жуковском. В ходе визита делегация осмотрела салоны двух новых самолётов Superjet 100 (SSJ100), предназначенных для поставки заказчикам. Группа «Аэрофлот» получит очередной лайнер в двухклассной компоновке. В авиакомпанию Red Wings поступит самолёт с одноклассным пассажирским салоном на 100 кресел и станет четвертым самолётом SSJ100 в парке авиакомпании. Первый заместитель министра транспорта РФ - руководитель Росавиации Александр Нерадько заявил: «Усилия государства по стимулированию региональных авиаперевозок дают позитивные результаты. Растет пассажиропоток в обход Москвы. В сентябре авиакомпании на самолетах Superjet 100 открыли свыше двадцати новых маршрутов между регионами». Делегация ознакомилась с подразделениями корпорации «Иркут», которые отвечают за испытания и послепродажную поддержку самолётов SSJ100, в том числе техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, ремонт компонентов, обучение лётного и инженерно-технического состава, а также материально-техническое обеспечение. Производитель SSJ100 работает на рынке послепродажного обслуживания наравне с другими компаниями-провайдерами услуг и специализируется на проведении наиболее сложных форм технического обслуживания самолетов. В настоящее время в авиационно-техническом комплексе корпорации четыре самолета из парков различных авиакомпаний проходят плановое техническое обслуживание. В учебном центре комплекса идет обучение пилотов авиакомпании Red Wings. Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации Ростех) Юрий Слюсарь заявил: «Сегодня в России на SSJ100 перевозится больше пассажиров, чем в совокупности на всех других моделях реактивных региональных самолетов. Мы активно работаем над совершенствованием послепродажной поддержки SSJ100. Наша цель – создание единой эффективной системы послепродажного обслуживания гражданских самолетов ОАК. Superjet 100 эксплуатируется в четырнадцати авиакомпаниях и госструктурах: «Аэрофлот», «Азимут», «Северсталь», «Газпром Авиа», Red Wings, «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», МЧС РФ, СЛО «Россия», Interjet (Мексика), Королевские ВВС Таиланда, Comlux (Казахстан). В марте 2020 года получен первый контракт ООН на использование самолетов Superjet 100 для предоставления услуг миротворческим миссиям ООН.

$INTC Помимо нового логотипа, компания в Сентябре презентовала новые процессоры, которые эффективнее конкурентов на 20%. Ждем роста, мультипликаторы сегодня отличные!

$CORT Компания, которая показывает положительную динамику по выручке и прибыли. К тому же, акции стоят недорого по отношению к остальным биотехам. Разработок не так много, пока много на стадии лабораторных исследовваний, тем не менее, отсутствие долга позволяет присмотреться к ней с минимальными рисками для инвестора.

{$YNDX} Брал на долгосрок, но думаю, что не удержу)))

$UNAC На сегодня акции стоят недорого, а потенциал развития - хороший. На «Авиастар-СП», входящем в Дивизион транспортной авиации ОАК (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии на новой поточной линии сборки. Состоялась выгрузка первого фюзеляжа самолета из станции стыковки отсеков и произведена его закладка в следующую станцию, где производится монтаж трубопроводных систем. В настоящее время на поточной линии осуществляется отработка технологического процесса. Первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой отметил: «Запуск новой поточной линии – знаковое событие для ульяновского предприятия и для всего индустриального ландшафта корпорации, поскольку впервые такая технология используется для сборки больших транспортных самолетов. Большая часть операций роботизирована. Использование цифровых технологий позволят снизить трудоемкость самих работ и значительно сократить сроки стыковки агрегатов планера. Внедрение нового технологического процесса и модернизация производственных мощностей на «Авиастар-СП» будет способствовать наращиванию серийного выпуска самолетов и выходу на темпы до 12 машин в год, что позволит в срок выполнить обязательства перед заказчиками, обеспечить рост выручки и стабильное развитие завода». По сравнению с ранее используемой традиционной технологией сборки в стапелях автоматизированная поточная линия почти на 40 процентов снижает трудоёмкость стыковки планера и в четыре раза сокращает сроки окончательной сборки самолета. Проектная мощность новой поточной линии 18 воздушных судов в год. Новая технология  позволит предприятию в краткосрочной перспективе увеличить темп серийного  выпуска Ил-76МД-90А. Линия состоит из десяти роботизированных станций. На первую станцию отдельные отсеки фюзеляжа поступают из агрегатно-сборочного производства. Станция стыковки отсеков фюзеляжа представляет собой эстакады и комплекс автоматизированных позиционеров. Стыковка осуществляется с максимальной точностью в автоматизированном режиме при помощи лазерной системы измерения. Далее состыкованный фюзеляж передается на следующую станцию, где специалисты АО «Авиастар-СП» уже приступили к отработке гидравлических систем. На последующих этапах бесстапельной сборки Ил-76МД-90А отрабатывается электрика, осуществляется стыковка консолей крыла к фюзеляжу, установка хвостового оперения и сборка. После этого планер самолета опускается на шасси и перемещается на следующие этапы для навески двигателей, отработки систем.

$UNAC Ждём новых положительных новостей. ОАК и Министерство обороны Республики Армения 23 августа подписали контракт на выполнение ремонта с модернизацией самолетов Су-25. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по продажам и маркетингу Илья Тарасенко и заместитель министра обороны Республики Армения Макар Гамбарян.  Штурмовик Су-25 – широко известный̆ и хорошо зарекомендовавший̆ себя боевой самолет, находящийся на вооружении многих стран.  Заключенный в ходе «Армии-2020» контракт подтверждает компетенции ОАК по модернизации авиатехники и поддержанию полного жизненного цикла выпущенных ранее самолетов.

$UNAC 23 августа перед открытием Международного военно-технического форума «Армия-2020» в ходе осмотра выставки новейшей авиационной техники на аэродроме «Кубинка» генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал Министру обороны Российской Федерации генералу армии Сергей Шойгу о начале летных испытаний первого опытного глубокомодернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ. Работы по созданию Ту-95МСМ ведутся совместно ПАО «Туполев» и ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входят в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Первый полет Ту-95МСМ совершил накануне на аэродроме ТАНТК им. Г.М. Бериева в Таганроге. Самолет пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы – филиала ПАО «Туполев» Андрея Воропаева. Полет прошел в штатном режиме, на высоте 9000 метров, длился 2 часа 33 минуты, системы и оборудование работали без замечаний. Генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь подчеркнул: «Это самолет с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с новыми доработанными двигателями, новыми винтами. Боевые возможности машины ровно в два раза выросли после этой модернизации. После вылета продолжатся испытания. Модернизация парка стратегических ракетоносцев дальше пойдёт по этому пути». Модернизация позволит существенно увеличить точность навигации и показатели надежности, продлить срок эксплуатации авиационного комплекса, улучшить взлетно-посадочные характеристики самолета. В рамках глубокой модернизации на Ту-95МСМ установлены новые системы: управления вооружением, управления самолетом, пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, радиолокационная станция, средства объективного контроля. Результатом проведенных работ станет существенное увеличение показателей эффективности авиационного комплекса при применении по назначению.

$NKNC Акции компании сейчас в боковике, (неудивительно, после бурного роста). Я допускаю даже коррекцию до конца 2020года. Тем не менее, новости весьма воодушевляют и иметь в портфеле такие акции хочется. 17.08.2020    Стройка века: на новом этиленовом комплексе ЭП-600 «Нижнекамскнефтехима» в активной фазе поставка и монтаж крупногабаритного оборудования В настоящее время на стройплощадке нового этиленового комплекса (ЭП-600) на 88% выполнена забивка свай, на 36% - устройство железобетонных фундаментов. 14 августа на строительной площадке установили 12-ю по счету колонну. Она задействована в сложном технологическом процессе и предназначена для экстракции ароматических углеводородов от гидрированной фракции С6 ÷ С8. На сегодняшний день на площадке нового завода ведутся работы по возведению металлоконструкций. Всего будет установлено 43 тысячи тонн металлоконструкций. Согласно утвержденному графику доставляется основное технологическое оборудование. 15 августа в Нижнекамск из Южной Кореи доставлены 2 колонны (деоктанизаторы) для отделения фракций С9.   14 августа в Нижнекамский терминал прибыли 10 колонн и 19 теплообменных аппаратов. Среди доставленного оборудования: депропанизатор, отпарная колонна, осушитель фракции С2, стабилизационные колонны и колонны установки получения бутадиена. Их монтаж будут проводить специалисты компании ООО «Гемонт» в соответствии с графиком строительно-монтажных работ. В ближайшие дни это оборудование будет доставлено частично на склады временного хранения (база оборудования), а также - на строительную площадку. С 10 по 15 августа проводилась транспортировка с грузового причала Нижнекамска трех паровых котлов весом 150 тонн каждый. Для их перевозки была задействована специальная техника – самоходная тележка. Паровые котлы предназначены для выработки пара высокого давления из речной воды, которым будут снабжаться турбинные приводы компрессоров и насосов завода, а также производиться нагрев теплообменных аппаратов. Монтаж и сборку котлов на строительной площадке планируется осуществить с ноября 2020 года по октябрь 2021 года.  

$UNAC Министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил с рабочим визитом Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина – филиал ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Министр проинспектировал выполнение гособоронзаказа и провел совещание, в ходе которого обсудили реализацию программы создания истребителей пятого поколения Су-57 на КнААЗ. В мероприятиях принял участие генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь и генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко. «На заводе Компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре проведена модернизация и техническое перевооружение производства, что позволяет нам успешно и в срок выполнять государственный оборонный заказ, - доложил министру обороны Сергею Шойгу генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко. - В рамках ГОЗ мы планируем поставить Министерству Обороны 76 авиационных комплексов Су-57 до 2028 года. Такая загрузка позволяет нам обеспечить динамичное развитие предприятия и достойные условия труда для наших сотрудников». В ходе осмотра производственной площадки Илья Тарасенко продемонстрировал Министру обороны РФ цех окончательной сборки, где в настоящее время проводится подготовка поточной линии сборки многофункционального авиационного комплекса пятого поколения Су-57. Эти самолеты обладают высоким интеллектом бортового оборудования, малой заметностью, большими рубежами перехвата воздушных и уничтожения наземных целей. В рамках итогового совещания Министр обороны Сергей Шойгу объявил, что до конца года Министерство обороны заключит дополнительный контракт с компанией «Сухой» на поставку многофункциональных истребителей Су-35С. Реализация этих программ позволит предприятию обеспечить загрузку и сохранить рабочие места для более 10 тысяч человек. В завершении визита Сергей Шойгу поздравил коллектив Комсомольского-на-Амуре авиационного завода с Днём Военно-воздушных сил и пожелал успехов и процветания.

{$OBUV} Группа компаний «Обувь России», первая публичная компания российского fashion-ритейла, и крупнейший кешбэк-сервис Switips подписали договор о сотрудничестве. В рамках партнерства клиенты магазинов Westfalika, основной розничной сети Группы, смогут получить кешбэк в размере от 3% до 4,8% от суммы покупок и в дальнейшем вывести деньги на карту или снять кешбэк наличными. Пилотный проект заработал в конце июля в Новосибирске, Улан-Удэ и Абакане. В случае успешного тестового запуска до конца года к сервису будут подключена вся розничная сеть Группы. Кешбэк-сервис Switips — это платформа, на которой на сегодняшний день представлено свыше 6000 магазинов и заведений, предлагающих кешбэк для покупателей. Среди партнеров сервиса — ведущие международные и российские бренды. «Для нас сотрудничество с Switips — это новые возможности для роста компании и развития отношений с нашими покупателями. Мы постоянно ищем новые способы взаимодействия с клиентами и внедряем новые услуги. Сейчас наши магазины предоставляют много дополнительных сервисов, среди которых рассрочка на покупку, выдача денежных займов, прием платежей, также на базе наших торговых точек работают пункты выдачи онлайн-заказов, — комментирует Наталья Куликова, руководитель группы финансовых услуг ГК «Обувь России». — На наш взгляд, очень важно отвечать на запросы наших покупателей, предоставлять им выгодные условия совершения покупок, привилегии, интересные предложения, так мы выстраиваем долгосрочные отношения с нашими клиентами. Мы уверены, что кешбэк-сервис Switips также поможет нам решать эту задачу». «Наша цель — дать пользователям Switips максимум возможностей для умного и выгодного шопинга каждый день: во всех их любимых магазинах, онлайн и офлайн. А бизнесам мы помогаем создавать по-настоящему лояльную аудиторию и монетизировать свою базу клиентов. С нами клиенты делают покупки, как обычно, только с кешбэком, со скидками и специальными привилегиями, поэтому регулярно возвращаются на платформу, в магазин или заведение за новыми покупками. Мы рады начать сотрудничество с ГК «Обувь России». Это откроет пользователям нашего сервиса выгодные покупки в ведущей сети обувных магазинов, а группе компаний «Обувь России» — новые перспективы для развития, расширения аудитории и установления доверительных отношений с клиентами», — комментирует Георгий Ананян, руководитель департамента по работе с клиентами и партнерами компании Switips.

$HRTX Пока результаты не очень, но существует перспектива до конца года. Heron Therapeutics объявляет финансовые результаты за три и шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2020 г., и освещает последние корпоративные новости САН ДИЕГО, 5 августа 2020 г. / PRNewswire / - Heron Therapeutics, Inc. (Nasdaq: HRTX), коммерческая биотехнологическая компания, сосредоточенная на улучшении жизни пациентов путем разработки лучших в своем классе методов лечения для удовлетворения некоторых из наиболее важных неудовлетворенных потребностей пациентов, сегодня объявила финансовые результаты за три и шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2020 г. и выделил недавние корпоративные обновления. Чистый объем продаж продукции CINV:  за три и шесть месяцев, закончившихся30 июня 2020 г., тошнота и рвота, вызванная химиотерапией (CINV), чистые продажи продукции по франшизе составили 22,7 миллиона долларов и 48,1 млн. Долл. СШАсоответственно по сравнению с 36,7 млн. Долл. США и 68,3 млн. Долл. СШАсоответственно за аналогичные периоды в 2019 году.   Чистые продажи  продукции CINVANTI : Чистые продажи продукции CINVANTI за три и шесть месяцев, закончившихся30 июня 2020 г. мы 22,6 миллиона долларов и 47,8 миллиона долларовсоответственно по сравнению с 33,2 миллиона долларов и 61,2 млн. Долл. СШАсоответственно, за те же периоды в 2019 году. Heron ожидает, что влияние универсального арбитража будет решено в 2020 году с возвращением к росту в 2021 году и далее.  Чистый объем продаж продукта SUSTOL ®  : чистый объем продаж продукта SUSTOL (гранисетрон) для инъекций расширенного выпуска за три и шесть месяцев, закончившихся30 июня 2020 г. мы 0,1 миллиона долларов и 0,3 миллиона долларовсоответственно по сравнению с 3,5 миллиона долларов и 7,1 миллиона долларов, соответственно, за аналогичные периоды 2019 года. 1 октября 2019 г., Компания прекратила дисконтирование SUSTOL, что привело к значительному снижению чистых продаж продукции SUSTOL. Heron ожидает, что SUSTOL вернется к росту в 2021 году и в последующий период.   Руководство  по чистым продажам продукции на 2020 год: хотя Heron ожидает снижения числа новых диагнозов и начала химиотерапии у пациентов из-за надвигающейся пандемии COVID-19, Компания сохраняет свой прогноз на 2020 год по чистым продажам продукции для франшизы CINV.70 миллионов долларов в 80 миллионов долларов, Результаты финансовой деятельности Чистый объем продаж продукции за три и шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2020 г. мы 22,7 миллиона долларов и 48,1 млн. Долл. СШАсоответственно по сравнению с 36,7 млн. Долл. США и 68,3 млн. Долл. СШАсоответственно за аналогичные периоды в 2019 году.

$AXGN Алахуа, Флорида, 5 августа 2020 г. (ГЛОБАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) - Axogen, Inc. (NASDAQ: AXGN), мировой лидер в разработке и маркетинге инновационных хирургических решений для лечения повреждений периферических нервов, сегодня представила финансовые результаты и основные бизнес-показатели для Второй квартал завершился 30 июня 2020 года. Финансовые результаты за второй квартал 2020 года и основные показатели деловой активности Чистая выручка за квартал составила 22,1 млн долларов, что на 17% меньше по сравнению с выручкой во втором квартале 2019 года в 26,7 млн ​​долларов. Валовая маржа за квартал составила 74,7% по сравнению с 84,1% во втором квартале 2019 года. Чистый убыток за квартал составил 8,1 миллиона долларов, или 0,20 доллара на акцию, по сравнению с чистым убытком в 7,0 миллиона долларов, или 0,18 доллара на акцию, во втором квартале 2019 года. Скорректированный чистый убыток за квартал составил 5,9 миллиона долларов, или 0,15 доллара на акцию, по сравнению со скорректированным чистым убытком в 3,7 миллиона долларов, или 0,10 доллара на акцию, во втором квартале 2019 года. Убыток по скорректированной EBITDA за квартал составил 5,7 млн ​​долларов по сравнению с убытком по скорректированной EBITDA в размере 4,1 млн долларов во втором квартале 2019 года. 30 июня 2020 года Компания объявила о новом семилетнем соглашении о финансировании только под проценты с Oberland Capital, которое предусматривает общие финансовые обязательства на сумму до 75,0 млн долларов США, при этом на момент закрытия будет привлечено 35 млн долларов США.  Остаток денежных средств, их эквивалентов и инвестиций на 30 июня 2020 года составил 109,9 млн долларов США по сравнению с остатком в 89,0 млн долларов США на 31 марта 2020 года. Чистое изменение отражает получение чистых поступлений от долга в размере 34,7 млн ​​долларов США, частично компенсированных капиталом. расходы за квартал составили 7,8 млн долларов, а чистое сжигание операционных денежных средств - 6,0 млн долларов. 22 июля 2020 года компания сообщила, что в ее клиническом исследовании RECON SM завершен целевой набор 220 субъектов. «Мы воодушевлены работой нашей коммерческой команды и спросом на нашу продукцию в течение квартала, поскольку открылись графики операций и больницы быстро перешли к завершению процедур восстановления нервов», - прокомментировала Карен Задерей, председатель, генеральный директор и президент Axogen. , «Мы ожидаем, что большинство отложенных операций по восстановлению нервов будет запланировано на конец лета, и полагаем, что региональное возрождение COVID-19 может продолжать негативно влиять на частоту травм и объем хирургических операций в определенных регионах. В результате мы по-прежнему оцениваем наши прогнозы на оставшуюся часть года и ожидаем, что выручка в третьем и четвертом кварталах будет по-прежнему ниже результатов прошлого года.

$IRKT; $UNAC В конце года пойдёт в серию. ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) подвело предварительные итоги наземных испытаний самолета МС-21-300, которые подтвердили возможность эксплуатации лайнера при наличии воды на взлетно-посадочной полосе. В период с 16 по 22 июля 2020 года самолет МС-21-300 выполнил 29 пробежек и 3 руления по воде на скоростях от 10 до 150 узлов (1 узел = 1,852 км/час) при различных конфигурациях механизации и режимах работы силовой установки, включая использование реверса тяги маршевых двигателей. Испытания проводились на взлетно-посадочной полосе аэродрома «Ульяновск-Восточный», где был смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м. Параметры «бассейна» обеспечили нормированную глубину воды в соответствии с российскими и международными требованиями, которые установлены для проведения таких видов испытаний. В процессе испытаний подтверждена возможность безопасного движения по мокрой взлетно-посадочной полосе в широком диапазоне скоростей при безотказной работе маршевой и вспомогательной силовых установок, а также других систем и оборудования самолета. Кроме того, в ходе испытаний установлено, что самолет МС-21-300 устойчиво движется и сохраняет управляемость на взлетно-посадочной полосе, покрытой водой. Ход испытаний фиксировался комплексом бортовых измерений воздушного судна и системой видеокамер, установленных на земле и на самолете. Испытания проводились в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 с участием представителей уполномоченных сертификационных центров.

$ABRD Группа «Абрау-Дюрсо» стала совладельцем одного из крупнейших винодельческих хозяйств Кубани — зарегистрированного в Темрюкском районе Краснодарского края ООО «Винодельня «Юбилейная». В начале августа 2020 года ПАО «Абрау-Дюрсо» получило долю в уставном капитале винодельни в размере 0,1%, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ. Владельцем остальных 99,9% остается ООО «Агрофирма «Юбилейная». Представитель «Абрау-Дюрсо» факт получения доли подтвердил, не раскрыв иные параметры и цель сделки. Президент «Абрау-Дюрсо» Павел Титов от комментариев отказался. В агрофирме «Юбилейная» на запрос РБК на момент публикации не ответили. Недавно она сменила владельца: в марте 2020 года компания перешла к московскому ООО «Техностанкомаш», которое принадлежит бенефициару «Русской винотеки» Евгению Прокофьеву. До этого «Юбилейной» владел кубанский бизнесмен Асланбий Нагой. «Абрау-Дюрсо» — один из лидеров по производству игристых и тихих вин в России, напоминает директор Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя Вадим Дробиз. По итогам 2019 года «Абрау-Дюрсо» выпустила 2,5 млн дал вин, или 19% всех отечественных вин. Сама группа у себя на сайте указывает, что продала в прошлом году 43,3 млн бутылок своей продукции. О планах «Абрау-Дюрсо» расширять собственные площади под виноградники Титов заявил год назад: на эти цели группа в 2020 году планировала выделить 1 млрд руб. Виноградники — особенно ценный актив после принятия в России нового закона «О виноградарстве и виноделии», указывает руководитель информационного центра WineRetail Александр Ставцев.

$ZYNE Компания пока что является лабораторией. На последней стадии клинических испытаний один препарат, на других, более ранних еще три. Ждем положительных заключений и сертификации, за ними продажи и рост котировок. Zygel TM  (гель ZYN002 CBD) Zygel является первым и единственным фармацевтически произведенным CBD, неэйфорическим каннабиноидом, сформулированным как защищенный патентом гель с повышенной проницаемостью для трансдермальной доставки через кожу и в систему кровообращения. Zygel разрабатывается для пациентов, страдающих от FXS, ASD у педиатрических пациентов, 22q, и гетерогенной группы редких и ультра-редких эпилепсий, известных как энцефалопатии развития и эпилепсии (DEE). Зигель - экспериментальное лечение. Это означает, что он не одобрен государственными регулирующими органами, в том числе Управлением по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) и другими агентствами, и должен пройти тестирование, чтобы определить, является ли оно эффективным и безопасным лечением.

$TATNP «Татнефть» запустит крупное производство в Казахстане «Татнефть» наладит производство шин в Казахстане вместе с АО «Группа компаний „Аллюр“». Соглашение о намерениях и дорожную карту по реализации проекта сегодня подписали в Нижнекамске гендиректор «Татнефти» Наиль Маганов и председатель совета директоров ГК «Аллюр» Андрей Лаврентьев. На подписании присутствовали премьер-министр Татарстана Алексей Песошин и заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр. Для реализации проекта компании создадут совместное предприятие. На заводе будут выпускать шины для легковых, легкогрузовых и грузовых машин. Планируемая мощность предприятия — 3 млн легковых и легкогрузовых шин, а также 0,5 млн грузовых шин в год. Запустить производство планируется в 2022 году. Оно обеспечит около 800 новых рабочих мест с учетом смежных отраслей. Продукцию направят на первичную комплектацию автомобилей, производимых в Казахстане, вторичный рынок и на экспорт в страны ближнего зарубежья. «Для „Татнефти“ создание нового производства станет еще одним шагом в укрепление шинного комплекса. Мы гордимся тем, что наши компетенции в области шинного производства востребованы не только в России, но и за рубежом, и будем рады внести свой вклад в развитие автомобильной промышленности Казахстана», — отметил Маганов.

$UNAC; $IRKT Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) рассказал Президенту России Владимиру Путину о ходе финансового оздоровления ОАК и статусе текущих самолетостроительных программ.  Глава ОАК поблагодарил Президента за принятые в мае нынешнего года решения антикризисного характера, которые позволили увеличить загрузку предприятий авиастроения и их кооперантов как за счет опережающих поставок техники в воздушно-космические силы, так и за счет поддержки производства и продаж новых российских гражданских самолетов. Юрий Слюсарь отметил, что 100-местный самолет «Суперджет» «в этот пандемический период наиболее востребован» на многих маршрутах, где ранее использовались более вместительные воздушные суда.  Гендиректор ОАК рассказал, что в прошлом году в небо поднялись три новых авиационных комплекса. «В первую очередь самолет Ил-112В - наш легкий авиатранспортный самолет, который идет на смену «антоновскому семейству» самолетов Ан-26. Вторым Юрий Слюсарь назвал глубокомодернизированный Ту-22М3М, получивший новое бортовое оборудование и радиоэлектронный комплекс. «Это принципиально новая машина с расширенными боевыми возможностями под новейшее вооружение», - подчеркнул глава ОАК. Третьим авиационным комплексом, начавшим полеты в минувшем году, Юрий Слюсарь назвал «Охотник» - «ударный тяжелый беспилотник с беспрецедентными возможностями, имеющий наибольший боевой радиус действия и самую широкую номенклатуру вооружения». Говоря о предстоящих событиях, Юрий Слюсарь рассказал о первом полете нового российского регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ. «Самолет уже собран, проходит наземную отработку, готовится к первому вылету, в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Жуковском», - сказал Юрий Слюсарь. Он также пояснил, что параллельно с подготовкой к первому полету проходят стендовые отработки, наземные испытания, подготовка тренажерного комплекса и системы послепродажного обслуживания. «Машина крайне востребованная, машина очень нужна в труднодоступных регионах», - подчеркнул глава ОАК, пояснив, что самолет рассчитан на 68 пассажиров и скорость полета 500 км. в час, является всепогодным, может использовать грунтовые взлетно-посадочные полосы и для него не требуется большого состава наземного оборудования. На авиазаводе в Луховицах ОАК планирует производить до 12-ти таких машин в год, сказал Юрий Слюсарь. Второй предстоящей премьерой станет взлет в Таганроге глубокомодернизированного ракетоносца Ту-95, в котором установлены новые комплексы вооружения и бортового оборудования, а также доработанные двигатели. «Боевые возможности ровно в два раза выросли после модернизации», - так глава ОАК охарактеризовал результаты проделанной работы. Юрий Слюсарь также рассказал о ходе программы МС-21. «Событие в этом году – вылет МС-21 с нашими отечественными двигателями ПД-14, до конца года мы должны эту работу завершить, проходят необходимые отработки», - сказал глава ОАК. Новый пассажирский самолет МС-21-300 в настоящее время проходит сертификационные испытания. Предполагается, что он сможет поставляться в версиях с российскими или с зарубежными двигателями, в зависимости от заказа эксплуатанта. 

$UNAC Вижу потенциал роста акций. Единоличным исполнительным органом для ПАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» (ПАО «Ил») стала Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех). Такое решение принято на внеочередном общем собрании акционеров «Ила» 28 июля. «Ил» является головным предприятием дивизиона транспортной авиации ОАК, который, помимо КБ Ильюшина, включает авиационные заводы в Воронеже (ВАСО), Ульяновске («Авиастар-СП»), Жуковском (ЭМЗ им. В.М.Мясищева), Таганроге (ТАНТК им. Г.М.Бериева), а также ряд авиаремонтных предприятий. Передача полномочий единоличного исполнительного органа «Ила» в ОАК - плановое решение в рамках идущей корпоративной трансформации и реализации программы финансового оздоровления корпорации. Эти мероприятия включают формирование дивизионов по направлениям деятельности, последовательную централизацию управления, исключение дублирующих административных функций, создание общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, расширение кооперации производственных площадок для более эффективной реализации самолетостроительных программ. При этом конструкторские школы, в том числе КБ Ильюшина, КБ Бериева и КБ Мясищева, продолжат развиваться Перед «Ильюшиным» стоят задачи наращивания серийного производства тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, развития программы Ил-112В, модернизации производственных мощностей, увеличения серийного производства готовой продукции и комплектующих по ряду других проектов ОАК в рамках межзаводской кооперации.