$NGX4 образовалось распределение, азиаты сделали аптраст. Все, что выше 3.150 по споту - внутри накопления, если пробивает нижний уровень - граница реализации от 3 до 2.9. Слом - выход за верхнюю границу и перехай. Держитесь, братья!)

$NGX4 все четко

$NGX4 при пробое 3.346 реализация распределения на 3.280

$NGX4 портфель в ноль, газ ещё в позе. Если выйду - пойдет вниз)

$NGX4 Пришла смс, типа хочешь сохранить остатки своих кровных - пополни счёт. Мошенники похоже...

$NGX4 есть у кого табличка с актуальными данными по позициям?

#путешествия Всем привет! Раньше мы с мужем очень часто колесили по стране, дважды из Новосибирска ездили на Чёрное море, горы Алтая, Горы Красноярского края, Центральная Россия. В этом посте расскажу вам о путешествии на Байкал. До рождения ребенка все наши путешествия были из разряда "а почему бы нам не поехать туда? Когда? Завтра!" Приключения начались, когда на выезде из города заглохла машина. Это был первый звоночек, но мы ему значения не придали. Заглохла, завелась - погнали! И где-то на пути, за 200 км до Иркутска я села за руль, едем по свободной ровной трассе, дорога кайф, лето, скорость трассовая - 130 (камер тогда не было) и тут муж замечает знаки - 70, 50, 30. Орет тормози, там #@па! А я только что обогнала фуру и эта махина у меня за спиной. Я скидываю скорость медленно, боясь что фура меня раздавит сзади, где-то на 80 мы с ровной трассы сделаем на дорогу в ямах, отсскакали, остановились. За несколько секунд до этого нас обогнал аккорд, который с этой дороги слетел на скорости гораздо больше сотни и стоял теперь значительно дальше нас. Подошли, выяснили, что аккорд погнул 2 диска. Вокруг валялись чьи-то бампера, шины, фары. Короче дорожники устроили настоящий ад для тех, кто не соблюдает скоростной режим. В итоге взяли их колеса себе, прокатились вперёд 100 км - никто не чинит. Вернулись, поставили на аккорд одну нашу запаску, второе колесо - их докатка. Авто выглядел странно, одно колесо больше нормы, второе меньше. Поехали парой до Иркутска, не быстро. Но в итоге наши спутники освоились и обогнав нас шли впереди 130 км. Приехали ночью, ребята сняли нам гостиницу в благодарность. Утром обнялись, разбежались. Эта часть была о том, что нужно помогать друг другу в тяжёлой ситуации)) Далее Байкал, остров Ольхон. Приехали туда ночью, на последнем пароме. Остановились где-то среди поля на ночь, уснули в машине. Просыпаемся - к нам в окно смотрит лошадь, в нескольких метрах сбоку от нас - домик) мы как-то даже не заметили, что припарковались во дворе одинокого домика среди холмов. Далее был чудесный отдых в палатке, изучение острова, купание в ледяной воде, шампанское на берегу, воздушный змей, костер... Было клёво, даже очень) В один из дней поднялись на машине по какой-то тропке в гору, вышли на священное озеро. Муж вышел и сказал - фигня какая-то, лужа. И тут же наказание от духов - авто не заводится. Танцы с бубном, прикуривание - давалось чудом. Извинились перед озером. Это о том, что нельзя никого оскорблять без последствий)) Поехали обратно и в очереди на паром машина снова заглохла. Разбирались целой толпой, выяснили в итоге, что сдох стартер. Толпой грузили на паром, выкатывали, организовали там место для стоянки на пару дней, чтобы мне было безопасно, пока муж поедет в Иркутск чинить машину. В итоге все равно пришлось машину тянуть до Иркутска. Где-то тянули на сцепке, где-то прокатили на эвакуаторе. И все это бесплатно, все это на людской доброте. Это снова к вопросу о том, что нужно помогать друг другу. В итоге путешествие получилось не такое простое, как планировалось, но от этого ещё более интересное! Резюмируя можно сказать, что относитесь к окружающему миру так, как бы вам хотелось, чтобы он относился к вам. Все возвращается бумерангом)))

$KMAZ Огромный беспилотный КамАЗ «Атлант 49» скоро отправится на опытную эксплуатацию в Кемерово

$KMAZ вместо фиксации части позиций по ошибке создала дичайший шорт, разгоняя цену. Не благодарите ))

$GTRK немного мыслей в слух. За год бумага прибавила около 2000%. Давайте попробуем представить это в деньгах. Кто-то заходил на копейки, кто-то на миллион, какой-то фонд возможно на большую сумму (да не возможно, а так и было). И вот рост на 2000%. Миллион превратился в 2 миллиарда. Как и другие маленькие суммы стали большими. Как зафиксировать прибыль и не сбить акцию в ноль? По рынку не продать, цена сразу улетит в ад. Начинается ежедневная распродажа малыми частями. И сдается мне, что эта распродажа идёт до сих пор. До какой цены упадем? Не могу гадать. Но перспективы так себе. У меня эти акции есть, продавать их сейчас смысла нет, буду держать. Когда закончится распродажа, начнется накопление и новый рост. Это все ИМХО.

$SNGS хомяки напампили по сигналу) Ну у вас ещё есть время выскочить. Тик-так, тиииик-таааак

$GTRK на часовике треугольник, скоро все будет. Видно, что инструмент не перепродан, копимся

$GTRK все нормально, не кушаем попой кресло. Нам делают подарки по доступной цене

$SOFL я за эту бешенную прибыль теперь буду налог платить что-ли?) Когда ранее была поза в убыток

$GTRK кто там хоронил данную папиру? Из всего портфеля зелёная за сегодня только она

$ZYNE объясните мне, кто выкупает эту акцию сейчас при условии, я о торги крайний день 21 число? В чем прикол?

$IRKT Ким Чен Ын лично увидел, как делаются российские истребители Су-35 и Су-57. Лидер КНДР в сопровождении вице-премьера РФ Дениса Мантурова и губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева посетил в Комсомольске-на-Амуре инженерный центр и производственные цеха авиационного завода имени Ю.А.Гагарина, а также площадку производственного центра головной компании гражданского дивизиона ОАК «Яковлев». «Оценили технологии, которые используются при создании современных самолетов. Осмотрели агрегатное-сборочное производство истребителей и цех окончательной сборки самолетов Су-35 и Су-57. Показали цех окончательной сборки SJ-100», — написал в своем telegram-канале Михаил Дегтярев.

$GTRK тяжело бороться с хомяками ... К сожалению сейчас рынком правят физики, а у них в голове солома. Вы сами на панике делаете себе минус, когда сокращает позицию на половину

$GTRK соратники, без паники. Бумага сходила вниз на ожидании информации по ставке + панике от вагонов. Как говорится - мухи отдельно, котлеты отдельно. ГТРК не вагоны. В пятницу если рынок будет расти - бумага будет расти, если будет падать - те кто дрогнули продолжат продавать. Умные купят и бумага отрастет. Все по плану

$GTRK ведёт себя предсказуемо, за индексом. Задёрг вверх на открытии - глупая надежда

$GTRK о, ещё возможность закупки

$GTRK докупились, спасибо за возможность. Теперь вверх

$GTRK а теперь вверх, без балласта проще

$AMEZ едем дальше

$AMEZ ну все. Продавать дешевле никто уже не хочет.