AFLT вопрос для широкой аудитории. Компания убыточная, вырос пассажиропоток, что с убытками - они сокращаются за счёт оборота или при убыточной модели бизнеса нарастают? Самолёты понятное дело - чем больше летают, тем больше износ и потребность в тех обслуживании, есть ли ресурсы сейчас для ремонтов? Наверное, их аккумулировали к сезону, что будет дальше?

MLU3 p/e=-34 при YNDX p/e=17, где логика?

TTU3 нефть держат, ОПЕК+, вероятно будут удерживать уровень цен. База от максимумов растёт. Хз что там с прогнозами, но нефть ронять не будут.