Анализ и прогноз цен на ЮГК: рост до 0,78 руб. на следующей неделе

💰 Самые щедрые дивиденды в 2026 году (прогноз) •VTBR ВТБ. Доходность = 12-19% В руководстве заявили, что прибыль в этом году достигнет 500 млрд. рублей. Если на дивиденды пойдет половина этой суммы, то доходность достигнет 19%. Но из-за проблем с достаточностью капитала выплаты могут порезать. Не забываем и про приколы с допэмиссиями. В общем, «дивидендные сюрпризы» от Костина продолжаются :) •X5 ИКС 5. Доходность = 18% В январе выплатит 368 рублей на акцию (12,3% дох-ти), а затем будет еще одна выплата по итогам 2025 года. Тут нужно понимать, что деньги выплачиваются за счет роста долговой нагрузки (до ND/EBITDA = 1,4х). •MTSS МТС. Доходность = 17% Вновь выплатит 35 рублей на акцию, ведь ее «маме» очень нужны деньги. В итоге компания накопила гигантский долг, а из-за процентных расходов ее денежный поток ушел в минус. Хотя с операционной прибылью все в порядке. •HEAD Хэдхантер. Доходность = 16% Несмотря на замедление показателей (вслед за экономикой), компания продолжает получать прибыль. При этом у нее очень крутая маржа (>50%), нет долгов и капзатрат, поэтому весь денежный идет на дивиденды. •TRNFP Транснефть. Доходность = 14% Все худшее осталось позади, и неприятных сюрпризов больше не ожидается. В то же время объемы прокачки растут, а тарифы подняли на уровень инфляции. Так что тут все стабильно, крепко и предсказуемо :) •DOMRF ДОМРФ. Доходность = 14% Когда компания выходила на IPO, она пообещала выплачивать 50% от прибыли. По прогнозам, за 2025 год будет выплачено 240-245 рублей на акцию — остается надеяться, что обещания будут выполнены. •CNRU ЦИАН. Доходность = 13% После переезда компания делится накопленной прибылью — в 2026 году планируется дивиденд в районе 50 рублей на акцию. После этого кубышка обнулится, а вместе с этим не станет и процентных доходов. •SBER Сбер. Доходность = 12% Не меняет своей политики и платит 50% от прибыли — по итогам года это будет 37-38 рублей на акцию. Пусть это и не максимальная доходность, но зато все предсказуемо и надежно. •IRAO ИнтерРАО. Доходность = 12% Главный крепыш среди энергетиков, которого вечно считают недооцененным. И если с ростом его акций есть проблемы, то дивиденды тут всегда в районе 10-12% (и следующий год — не исключение). •MOEX Мосбиржа. Доходность = 12% Выигрывает от высокой ставки, поэтому выплаты должны быть неплохими. Однако оценка компании не выглядит дешевой (P/E = 7х), а ее прибыль находится под давлением (рост издержек и снижение процентных доходов). ___________________________________ 🙋‍♂️ Ежедневный теханализ, аналитика по рынку, разбор компаний по вашим заявкам и мой план торговли в закрытом канале для "своих" 👇 ✅️ @TehAnaliz_MOEX ✅️ ___________________________________ #новости #пульс #новичкам #псвп #прояви_себя_в_пульсе #дивиденды

FLOT Совкомфлоту передали первый российский СПГ-танкер для Арктики Первый построенный в РФ танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях «Алексей Косыгин» передан заказчику — Совкомфлоту, пишет ТАСС. «Это первый газовоз, который построен в России. Он будет ходить по Северному морскому пути и перевозить сжиженный природный газ. Это достижение, это совместный труд судостроителей, наших партнеров "Арктик СПГ – 2", Совкомфлота и, конечно, морского регистра судоходства», — сообщил гендиректор судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Целуйко. По словам главы Совкомфлота Игоря Тонковидова, ранее в РФ не строились суда такой инженерной и технологической сложности, поэтому танкер-газовоз ледового класса ARC7 «Алексей Косыгин» — «новое поколение арктического грузового флота», который поможет обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Севморпути. Судно способно преодолевать лед толщиной свыше двух метров. «Алексей Косыгин» — первое из трех спущенных на воду судов, которые строятся на ССК «Звезда» в интересах NVTK НОВАТЭКа и Совкомфлота для проекта «Арктик СПГ – 2». Во всем мире технологией строительства газовозов обладают всего несколько судостроительных предприятий, пишет агентство.