$AFLT
Ещё инетерсная информация для размышления о прибыли Авиакомпаний. Авиакомпании, после закрытия междунардных направлении, потеряли часть дохода от почтовых авиаперевозок.
До 50% всех грузов в мире перевозят именно на пассажирских рейсах. В большинстве случаев Почта доставляет отправления в грузовых отсеках регулярных пассажирских рейсов.
«По итогам 2022 г., чистый убыток «Почты России» по РСБУ вырос до 27,22 млрд руб. против чистой прибыли в 2021 г. на уровне 265,99 млн руб. По итогам первого квартала этого года, чистый убыток составил 5,07 млрд руб. При этом ситуация усугубилась на фоне потери большой части международной торговли и почтового сообщения с несколькими странами» - «Коммерсант».
11
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
5 комментариев
Ваш комментарий...
@Krizis_Vadim от части Вы конечно правы на счёт спекулятивности рынка и бумаги. при этом многое зависит и от индекса IMOEX. Если он пойдёт вниз на коррекцию, полагаю в Аэрофлоте тут же подъедут «интересные» новости, фин. отчёты и т.д., создавая «нужное» настроение. Не забывайте, что Казино зарабатывает на всех
Нравится
Авторы стратегий
Их сделки копируют тысячи инвесторов
Lex_Barinov
4 подписчика • 26 подписок
Портфель
до 50 000 ₽
Доходность
+3,62%
Еще статьи от автора
21 июля 2023
AFLT к вечеру снова запампят, так-то 1% ставки уже в цене😁
14 июля 2023
AFLT ух, хорошо кто-то на этом пампе разгружается. Скоро👎👎👎
9 июля 2023
AFLT
Покопался на просторах новостей.
ТАСС: «Минфин разрешил авиакомпаниям временно не учитывать лизинг при оценке чистых активов.
Ведомство разрешило не учитывать лизинг при определении стоимости чистых активов в течение 2023-2024 годов и по итогам 2024 года. «При определении стоимости чистых активов авиационные предприятия в течение 2023-2024 годов и по итогам 2024 года вправе не включать в принимаемые к расчету активы балансовую стоимость права пользования воздушными судами и авиационными двигателями, являющимися предметом договора аренды (лизинга), и одновременно не включать в обязательства, принимаемые к расчету, балансовую стоимость обязательств по аренде воздушных судов и авиационных двигателей, оценочных обязательств, величина которых включена в фактическую стоимость права пользования воздушными судами и авиационными двигателями».
Приказ Минфина России от 24 мая 2023 г. № 77н «О внесении изменения в пункт 7 Порядка определения стоимости чистых активов, утвержденного приказом Министерства финансов Российской Федерации от 28 августа 2014 г. N 84н»
Если кратко: теперь расходы на лизинг самолётов и двигателей не учитывается в качестве расходов (долгов) бухгалтерской отчётности компаний в 2023-2024 году. Лизинг так-то наравне с обслуживанием основная статья расходов авиакомпаний.
Чистые активы — это реальная стоимость имущества, имеющегося у компании, ежегодно определяемая за вычетом его долгов, то есть разница между активами и обязательствами компании.
Неужто хотят нарисовать и завезти положительную фин. отчётность в 2023 году?😁