$NVTK Контейнеровоз NewNew Star под флагом Гонконга стал крупнейшим контейнеровозом не ледового класса, проходящим по Северному морскому пути (СМП). Подробности маршрута судна - контейнеровоза NewNew Star: - контейнерная вместимость - 3534 TEU; - маршрут: порт Наньша на юге Китая - порт Санкт-Петербург; - 22 августа судно вышло из порта, прошло через Берингов пролив и 4 сентября 2024 г. вошло в Северный морской путь РФ; -технические характеристики и гл. размерения: валовая вместимость 35 975 тонн, длина - 231 метр, - в настоящее время это крупнейший контейнеровоз, проходящий за все время по СМП и первый - не ледового класса, предпринявших попытку арктического транзита; - судовладелец - Yangpu NewNew Shipping Company. Yangpu NewNew Shipping Company - использует СМП для транспортировки грузов между Китаем и РФ. Ранее компания использовала ряд небольших судов контейнеровозов ледового класса. Судно NewNew Star является крупнейшим судном компании. Флот Yangpu: количество судов - 8; контейнерная вместимость судов: 1220 - 3534 TEU. Судно Белый медведь, подозреваемое в повреждении магистрального газопровода (МГП) Balticconnector в Финском заливе в октябре 2023 г. - тоже принадлежит Yangpu В 2023 г. суда Yangpu совершили 7 переходов через Арктику на 4 судах. В навигацию 2024 г. ( летом и осенью) планируется совершить 12 рейсов. Осталось около 3 месяцев навигации, и Yangpu может успеть выполнить задачу. Суда NewNew Moon, Xin Xin Hai 1, Xin Xin Hai 2, Xin Xin Shan имеют разрешения на маршрут по СМП, некоторые - совершили уже несколько рейсов. NewNew Moon вышел из порта Тяньцзинь 12 августа и уже прошел Айонский массив Восточно-Сибирского моря. Xin Xin Hai 1 завершает рейс в восточном направлении с пунктом назначения Жичжао, Китай. Xin Xin Hai 2 уже завершает свой 2й рейс по маршруту Архангельск - Тяньцзинь, возвращаясь в Китай. Xin Xin Shan также завершил свой 1 рейс в Архангельск. Первенство NewNew Star будет недолгим. 3 сентября из порта Бронка Санкт - Петербурга в направлении порта Циньдао вышел контейнеровоз Flying Fish 1, типоразмера Panamax китайской компании OVP SHIPPING. На 8 сентября 2024 г. судно идет на траверзе г. Трамсе, готовясь обогнуть северные норвежские фьорды. Контейнерная вместимость 4 890 TEU. И это будет первый арктический рейс судна типоразмера Panamax. Т.о. и газовозы не ледового класса спокойно могут прийти на Арктик СПГ-2 не смотря на небольшое количество льда? Осталось порядка 80км, но там он очень рыхлый и тонкий.