Каршеринг VS Кикшеринг Пришла в голову идея иногда писать посты про компании, которые торгуются на бирже и с которыми было прямое взаимодействие. Вся информация носит исключительно юмористический характер и является больной фантазией автора, все совпадения и упоминания компаний случайны и не имеют никакого отношения к реальности. Очень часто на бирже вижу сравнения каршеринга и кикшеринга, а именно куда стоит вложиться, причём с аргументами, да с такими, с которыми хрен поспоришь. Итак, самые крупные игроки, представленные на мосбирже: - Делимобиль $DELI - ВУШ $WUSH 2024 год, город-милионник Воронеж не имеет НИ ОДНОГО каршеринга (потому в пример буду приводить Carsmile, работавший до 2020 года и имевший в своём автопарке Renault Logan, Sandero, Kaptur, Arkana) - Средняя стоимость аренды авто была 6,5-8,5₽/минута (в зависимости от времени, автомобиля и Каско) ; - Средняя стоимость старта была 0₽ (бесплатная бронь до 20 минут) ; - Средняя стоимость авто была 1,1млн ₽; - Зона парковки огромная, зона перемещения не ограничена. Что нам предлагает ВУШ в 2024 году? - Зона парковки и перемещения максимум 2/3 города; - Платный старт, минута от 8₽; - Бизнес как таковой душат каждый месяц нововведения и запретами; - Стоимость самоката ну максимум 100 тысяч рублей(могу быть не прав, если что поправьте в комментах); Так же есть МТС Юрент, у него все те же самые минусы, кроме того, что зона покрытия побольше. Так вот возникает вопрос: как вообще можно сравнивать каршеринг и кикшеринг? 2 вопрос - за что кикшеринг ломит такие цены? 3 вопрос: зачем вообще инвестировать в кикшеринг, если гайки затягивают каждый месяц и рано или поздно не останется места для маневров? Остальные вопросы, предложения и пожелания прошу оставлять в комментах, всем бобра.