$AFLT Может упасть уже сегодня или завтра с утра.

$AFLT - 12 самолетов Авиаперевозчика России (Принадлежит Аэрофлоту) - 2 самолета самого Аэрофлота и -1 потенциально ещё заблокированный в "недружественных странах". Супер джетов в ближайшее время не планируется покупать. https://www.forbes.ru/biznes/517832-vedomosti-uznali-o-roste-cisla-prostaivausih-samoletov-u-rossijskih-aviakompanij?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

$AFLT С каждым днем становиться понятно что проблемы авиаотрасли все больше и больше. Давно уже писал про это. Инвестиции в Аэрофлот не приносят ни дивидендов ни роста стоимости активов. А чему расти? Вопрос обслуживания самолетов так и не решен, в скором времени аэрофлот может оказаться только компанией внутренний авиоперевозок. Зарубежные аэропорты не захотят принимать самолеты обслуженные кустарным образом. Но самое страшное для инвесторов, это то что регулятор уже намекает на делистинг ряда компаний. Мне кажется первый на очереди будет аэрофлот, перед тем как ему начнут помогать из госбюджета сбреют деньги с инвесторов. https://tass.ru/obschestvo/21475257?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D https://news.ru/russia/samolety-rossijskih-aviakompanij-nachali-prostaivat/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

$AFLT Акции Аэрофлота в одном шаге от сильного падения. Уже сформирована разворотная фигура (голова и плечи), осталось только пробить линию шеи и закрепиться ниже нее. Цели падения по фигуре вплоть до 39,50. Менее драматичная цель снижения находится на уровне 45.4. Отмена снижения будет только если бумага пробьет вверх уровень 58,87.

$AFLT Паттерн закрылся благодаря общему пессимизму на бирже. Пробой может быть в ближайшее время до SMA200 и уровня поддержки 49-50. Отличная возможность заработать. Тем более фундаментально данная компания тоже чувствует себя очень плохо.

$AFKS Сегодня точно кого то прокатят =)

$AFKS $SGZH $OZON $MTSS $AFLT Вышли данные по инфляции, которая уже не растет. Но и не падает. И возникает вопрос а есть ли смысл поднимать вообще ставку? При это вроде как в голове до сих пор мысли что ставку собрались поднять до 18 (уже практически обьявляли это), а то и 20%. Не может ли быть как в начале лета оставят без изменений до следующего заседания. Или поднимут на 0.5-1.0 пункта что бы добить инфляцию? Мне начинает казаться что мы вышли на плато по инфляции, и ставку уже поднимать бессмысленно. При этом отпускать ставку тоже рано, снижение не является выраженным. Теперь склоняюсь что ставку сохранят или поднимут до 17% - это и сохранит жесткую ДКП и поддержит экономику (фондовый рынок, СМП, заводы, компании) Ваши предположения? Интересно мнение физиков

$AFKS Медвежонок не грусти, усреднишься повыше)

$AFKS Картинка: Шортиста который усредняется до последнего. Мысли в слух: Как думаете на заседании в ЦБ могут обсуждать сроки снижения ставки? Сигналы снижения инфляции есть.

$AFKS Кто то инвестировал в Сегежу, если индекс поможет и 22.9 сегодня пробьем

$AFKS го сегодня 22.7-22.9 тестить

$AFKS офигеть, смешно, почти див гэп закрыла

$AFLT Полезная информация и фото (июнь 2024)! ЧПЗ - новое место где будут изготавливать "запасные части" для импортных самолетов. Вообще завод не плохой и даже в 2017 году были поставки материалов из титана (не готовых изделий), более того есть интересные технологии (изготовление материалов из циркония, гафния, кальция и низкотемпературных сверхпроводящих материалов). Но геополитика, санкции, а может что то ещё помешало заводу наладить поставки. Основной заказчик РОСАТОМ и Остается правда актуальный вопрос, а реально ли на нем наладить производство готовых запасных частей для боинга и айрбаса. С учетом того что производитель конечно же не будет делиться важной информацией о технологии производства и отработкой технологии..... Думаю об этом пока никто не задумывается, главное сейчас стабилизировать экономику, а там на время можно и авиакомпании соседних стран запустить на свой рынок. Фото кстати с подписью "Сегодня активно развивается производство титановых сплавов в промышленных масштабах для авиа и судостроения". Результаты работы не сильно похож на готовое изделия для авиоотрасли. А вот через 10 лет мы точно наладим производство и полностью заменим парк самолетов на суперджеты...тогда и дивиденды пойдут! Вы главное инвестируйте в нас. Источник: https://www.atomic-energy.ru/news/2024/07/11/147538 https://sdelanounas.ru/blogs/90146/ https://vk.com/chmz.glazov P.S. очень советую читать на разных форумах общение сотрудников. Узнаешь действительно интересную информацию.

$TRNFP Ну что за сколько закроется дивидендный гэп?)

$AFLT Мне тут выслали ролик Андрей Напольнов о "перспективах" аэрофлота с форума - думаю многие его смотрели. Больше понравились комментарии (smart-lab, но есть и youtube). Радует что есть люди которые тоже понимают куда этой папире дорога. И у меня всегда вопрос к таким выступлениям, а может если они так яро выступают на распиаренных форумах они бы как раз и говорили: "ЭТО ИНВЕСТ ИДЕЯ"! и несли бы полную ответственность, особенно за то что сейчас происходит на рынке акций. Розовые очки одетые на не опытных инвесторов приводят к таким падениям всего рынка.

$AFLT люблю читать новости. Аэрофлот изменил соглашение и видимо отказался приобретать суперджеты в ближайшее время, вопрос как будет обновляться транспортная база остается открытым. А причины скорей всего отсутствие отечественных запчастей. Так что если санкции не снимут и новых самолетов не будет, вполне возможно открытие рынка для иностранных компаний (у которых нету проблем с боинагми и аэробусами). Государство с радостью откроют им пространство за пошлины и налоги. Хотя конечно возможность нормализации геополитики и снятия санкций решит проблему. Вопрос когда и во что конкретно инвесторы верят.

$AFLT Вчера отлично отыграл паттерн внутри дня. Надеюсь много кто заработал! Теперь я хочу отметить точно такой же паттерн на дневном графике который почти завершился. Ускорение второго плеча вызвана общим падением индекса биржи. Но он отлично показывает перекупленность данной компании. Вы скажете это только технический анализ, но давайте отметим фундаментальные проблемы: 1. долги с высокими %, 2. обслуживание самолетов, которое так и не наладили. 3. Экономия на чем только возможно. Они даже пытаются вернуть деньги по соц выплатам. Но не удачно. https://abn.agency/2024/07/17/aeroflot-okazalsya-nedovolen-summoj-assignovanij-na-finansovoe-obespechenie-predupreditelnyh-mer/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D 4. А возвращение "регулярных" международных рейсов заключается в небольшом объеме в страны СНГ и пару туристических направлений (которые уже скоро закроются из-за завершение сезона). 5. Спрос упал, это очевидно. Напомню что аэрофлот также уже говорил что ряд билетов продает по себестоимости (иначе их просто не купят и самолеты будут лететь на половину пустые). При всем этом Аэрофлот не платит и не собирается платить дивиденды. (Авиаперевозки это не про акции роста, это про прибыль!) Им наоборот нужны деньги. Но не тешьте себя надеждой о гос поддержке. Всем известно что сначала высосут деньги из инвесторов а потом уже будут говорить о субсидиях. P.S. Пусть брокеры, индекс мск и инфацыгане которые своими самолетами на графиках вытаскивают эту бумагу из дна. Лучше перенесите свои активы в более перспективные бумаги пока вся биржа на дне. Лукойл, Сбербанк, Транснефть, МТС и это те которые выплачивают дивиденды более 10%, а в будущем при снижении ставки ЦБ могут сами отрасти. Есть также акции роста, но зачем сейчас рисковать если можно купить компании которые хорошо себя показывают даже в нынешней ситуации. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, а субъективное мнение: Аэрофлот пусть летит на...

$AFLT пошла подлива) будет долго на этом уровне там и дневной ГИП в 40 реализуется

$AFLT Все понятно)) просто инвесторши захотели побыть в роли начальницы данного парня)))

$AFKS чем вызван ранний рост после дивов?

$AFLT Вчерашний рост был не обоснован (псевдо новости о мирных переговорах), падение будет такое же

$AFLT Ща уровень 54.9 проедят и покатиться самолет по полосе))

$AFLT Паттерн Голова и плечи на графике M15, как думаете отработает?)

$AFLT Тут кто то заговорил про дивиденды) стоит напомнить: https://www.finam.ru/publications/item/sovet-direktorov-aeroflota-rekomendoval-ne-obyavlyat-dividendy-za-2023-god-20240527-1637/ И в принципе они не собираются платить под санкциями. Они продают ряд билетов по себестоимости что бы сохранить маршруты и рабочие места.

$AFLT Ну вы поняли)

$AFLT еле держится, вообще не понимаю какие физики её покупают. Вы в отмену санкций поверили?)) А ее точно кто то покупает))) он лучше индекса вчера была

$AFLT В помойку эту компанию, пусть сами думают как обслуживать самолеты! Еще шорт открою)) быстрее уровень пробьем 52.5

$AFLT Ща ливанет)

$AFKS Кто то перепутал день дивов?))

$AFLT Идем на посадку)) на 50. А там если шасси выдержит))