Игра конечно на нервах инвесторов. Около 1$ удерживают. Бычий харами нарисован. Но почему нельзя отчёт подать раньше положенного, почему нельзя провести час инвестора. Всё может ещё покруче быть (остановка торгов на делистинг, затем аппеляция, восстановление торгов, выкуп или слияние). Без вливания денег в капитал тут не выжить. Только вливать деньги, дожидаться производства, потом размывать капитал эмиссией.

Можно тупо показывать один фургон хоть каждый день под разными углами , либо заставить какого либо индуса ежедневно что нибудь вещать

@Garsell Это уже не прокатит. Фургонов не один изготовлено. Пробег, кстати, уже недели две не крутят. На месте компании с минимальными вложениями начал услугу переделки бензиновых авто в электрические. Между прочим в РФ в Калининграде такое направление намечается. Мне не понятно, вот правда, в чем проблема у Арривал. Или микро-фабрика это утопия?!

Мне кажется крупные производители электромобилей никогда не допустят появления микрофабрик, Мне кажется в этом дело, пока сами этим не займутся

@Roman2297 поэтому и сливают возможно через фондов своих лоббистов , тоже думал об этом