$FLOT Крупнейший судовладелец и оператор танкерного флота в России • "Совкомфлот" является крупнейшим судовладельцем и оператором танкерного флота в России, мировой лидер по количеству танкеров ледового класса. • 82% акций компании принадлежит государству. • "Совкомфлот" выступает как оператор судов для обслуживания морских месторождений, транспортирует нефть, продукты и сжиженный газ. • Приблизительно половина флота задействована в обслуживании шельфовых проектов и транспортировке газа, вторая половина - в транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов. Основные клиенты и риски • Основные клиенты "Совкомфлота" - крупнейшие нефтегазовые компании "Газпром", "Ватек", "Лукойл", "Газпромнефть" и "Роснефть". • Количество судов компании неизвестно, так как из-за геополитических рисков "Совкомфлот" не раскрывает всю информацию. • По оценкам Market Power, их более 120, средний возраст около 12 лет. • В 1970 году в СССР возник дефицит зерна, и для перевозки зерна были созданы фрахтовые суда с правом выкупа в собственность. • В 1980-х годах "Нефтегаз" начала перевозить зерно, после распада СССР у "Совкомфлота" было много долгов, и пришлось продавать флот. • В середине 2000-х годов компания начала работать с долгосрочными проектами по освоению шельфовых месторождений и транспортировке СПГ из Арктики и Дальнего Востока. • "Совкомфлот" имеет конкурентные преимущества: господдержка, участие в стратегических нефтегазовых проектах, большой молодой специализированный танкерный флот, значительная доля на российском рынке предложения танкеров. • Однако, есть и риски: санкции, неопределенность долгосрочным бизнесом, рост конкуренции со стороны теневого флота и снижение ставок фрахта. #учу_в_пульсе, #обучение, #новичкам, #разбор_компании,#акции, #прояви_себя_в_пульсе, #пульс, #инвестиции, #аналитика, #пульс_оцени