А в чем перспектива? Самый близкий к банкротству из всех авиаперевозчиков. Ликвидационная стоимость компании равна 0. 60млрд долг при 60млрд активов. Время идет пока 30млн в день расходы по прежнему. Очень рисковая инвестиция.

@_SASHA_ они же снизили издержки с прошлого раза, у них есть запас средств, правительство им помогло..

Хм, разве не от них новость вчера была что они допку хотят сделать?

@Prednizolon запас средств есть, но они кредитные, они в долг живут, помощь потратили. 2.8млрд убытки за последний квартал, 12млрд убытки за год. Первый квартал не думаю, что будет сильно лучше. Допка 1.1млрд им денег на 1.5мес даст всего. С каждым кварталом их положение ухудшается. Пассажиропоток вроде есть понимание что не возрастет в 2021 на прежний уровень. Сейчас тратят по 30млн в день, в начале пандемии было 100млн. Расходы сильно оптимизировали и потенциал оптимизации расходов исчерпан на мой взгляд. Сейчас долг компании начнет превышать все ее активы включая наличность. У этого перевозчика самые большие сложности, он первый кандидат в банкроты в авиаотрасли. Акции явно переоцененны, даже если выживет. Компания у которой грубо говоря нет ничего своего с нулевой ликвидационной стоимостью, не может стоить как до пандемии с учетом всех допок они существенно размыли стоимость компании.

@_SASHA_ да согласен, инвестиция рискованная. Но я не верю что им дадут обанкротится