$UWGN https://vgudok.com/lenta/opasnost-potencialnaya-vagony-realnye-rzhd-grozyat-otstavit-ot-dvizheniya-dopolnitelnye-25 РЖД подготовили новые меры по отсеву «лишних» вагонов c сети. За счёт реализуемых мер монополия уже в этом году отставит от движения 25 тысяч вагонов, в том числе более 11,5 тысячи цистерн и 7,2 тысячи полувагонов. Стратегия расписана на 10 лет с постепенным ростом числа выбывающего парка.  В конце декабря в РЖД прошло совещание по поиску новых способов сокращения парка вагонов. В частности, были предложены конкретные шаги. И если ранее РЖД кивали на порожняк как на главного врага железных дорог, то теперь акцент монополия делает на технически несовершенном парке. Итог статьи - в связи с технической "старостью" (устаревшей конструкцией) парка вагонов, несоответствия этих вагонов регламентам безопасности и техническим требованиям, из эксплуатации будут выводить большое количество вагонов. Эти потери надо будет восполнять. Это перспективные заказы для вагоностроителей.

$UWGN ☑️ Госкорпорация «Росатом», АО «Трансмашхолдинг» и основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев договорились об объединении своих логистических активов и создании совместной компании, сообщили РБК стороны сделки. Таким образом планируется сформировать лидера транспортно-логистического рынка России и «одного из ведущих игроков на рынке международной логистики». Собеседники «Ъ» также подтвердили информацию о готовящейся сделке. Участники договора намерены объединить все свои логистические активы, а также определить бизнес-модель и систему управления будущей компанией до конца 2025 года. Сумма сделки не раскрывается.

$UWGN https://www.kommersant.ru/doc/7401557 Вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены. Рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20–40%, узнал «Ъ». Операторы и владельцы подвижного состава отмечают, что такой уровень цен стимулирует отправку вагонов в отстой вместо ремонтов либо даже досрочную утилизацию при небольшом остаточном сроке службы. По мнению экспертов, индексация, скорее всего, состоится все же по нижней границе. Подробности — в материале «Ъ». https://www.kommersant.ru/theme/1792

$RKKE http://www.kremlin.ru/events/president/news/75604 Встреча Д.В.Мантурова и В.В.Путина. Тема - реализация национальных проектов по обеспечению технологического лидерства. 20.11.2024. Выдержки из стенограммы. Д.Мантуров: Отдельное направление – это космос. Здесь ставим акцент на создании конвейерного производства спутниковых аппаратов, в том числе с учётом частного бизнеса для… В.Путин: Для производства космической техники. Д.Мантуров: Да, для наращивания орбитальных группировок разного назначения и дистанционного зондирования Земли. В.Путин: Некоторые вещи совершенно точно нужно доработать – нужно обеспечить рынок космических услуг. Если у нас не будет рынка сбыта этих услуг, то у нас никаких бюджетных денег не хватит никогда. Д.Мантуров: Владимир Владимирович, Вы поставили нам задачу, мы монетизируем эту услугу с учётом внесения изменений в закон о космической деятельности. Это будет касаться всех ведомств, чтобы у каждого формировался бюджет. В.Путин: Это прежде всего. Понятно, что руководитель любого ведомства хочет минимизировать свои затраты, все хотят получать от Роскосмоса бесплатные услуги, а в конечном итоге значит из бюджета. Если сами будут платить, то будут рационально пользоваться этими услугами, а Роскосмос будет иметь рынок. Д.Мантуров: Мы из этих принципов и исходим. И конечно, рассчитываем в том числе на коммерческий рынок, который сегодня развивается, развивается активно. Сегодня практически ни одна деятельность, ни одна из отраслей, нет такой отрасли, которая не использует услуги дистанционного зондирования Земли. И конечно, для того чтобы обеспечить эффективную экономику пусков, должны разработать и запустить производство многоразовых ракет-носителей.

$UWGN РЖД прогнозируют по итогам 2024 года рост грузоперевозок с Китаем до 10% Компания ранее сообщила, что за 10 месяцев нарастила перевозки грузов с КНР до 145 млн тонн МОСКВА, 19 ноября. /ТАСС/. "Российские железные дороги" (РЖД) прогнозируют рост грузоперевозок с Китаем до 10% по итогам 2024 года. Об этом сообщил журналистам первый замглавы РЖД Сергей Павлов в кулуарах Международного форума и выставки "Транспорт России". "У нас сейчас рост 8,5%. Я думаю, что к концу года, этот рост достигнет до 10%", - сказал он. Ранее сообщалось, что РЖД за 10 месяцев нарастили перевозки грузов с Китаем на 8,5% - до 145 млн тонн. ТАСС выступает информационным партнером XVIII Международного форума и выставки "Транспорт России".

$UWGN 🚂 Иран и Россия могут построить в республике еще одну железную дорогу для МТК «Север — Юг» Посол в Москве Казем Джалали сообщил президенту Ирана Масуду Пезешкиану о планах нашей страны инвестировать в строительство новой ж/д. Она будет идти от ирано-азербайджанской границы до Персидского залива и иметь русскую колею 1520 мм. В самом Иране действует европейский стандарт с колеей 1435 мм. Новый проект позволит доставлять грузы прямо от побережья Персидского залива до России через Азербайджан, не меняя колесной пары. Предполагается, что он станет частью западной ветки международного транспортного коридора «Север — Юг». На данный момент последний недостроенный участок МТК — железная дорога от Решта до Астары.

$RKKE $SBERP $SBER #банки ᅠ 🏦 "Сбер" готов прийти в космическую отрасль, варианты входа обсуждаются - Греф "Сбер" обсуждает с Роскосмосом варианты входа в космическую отрасль. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на конференции "FI day. Blockchain: на пороге финансовой эры". @stocksi | U

$UNAC 🛩 $IRKT $UNAC $RKKE #авиа Глава ФСВТС сообщил о перспективах сотрудничества с Китаем в сфере авиадвигателей и космических технологий — PN Alert @stocksi | U

$MRKP Россети Центр и Приволжье. Отчет РСБУ Q3 2024г.! План по прибыли уже выполнен. 👉Выручка — 33,17 млрд руб. (+12,2% г/г) 👉Себестоимость — 27,14 млрд руб. (+9,3% г/г) 👉Прибыль от продаж — 5,84 млрд руб. (+28,5% г/г) 👉EBITDA — 10,22 млрд руб. (+26,9% г/г) 👉Сальдо прочих расходов/доходы (с процентами) — -0,55 млрд руб. (-0,56 млрд руб. в Q3 2023г.) 👉Чистая прибыль — 4,20 млрд руб. (+39,2% г/г)

$UWGN #вагоны Исходя из информации ниже (ведомости) стоимость вагонов может увеличится, а это значит возможный рост выручки. Самый интересный абзац - в конце этого текста. В Госдуме предложили навесить на вагоностроителей дополнительные расходы и подготовили законопроект о введении утильсбора на вагоны, из основные узлы и агрегаты. Инициатива исходит от машиностроителей, пытающихся оградиться от китайского демпинга. Так, китайские производители тяги уже заключили контракты с Казахстаном. О том, что техника из КНР хорошая, но недолговечная, мы умолчим. Как и о том, что обслуживание китайской тяги с инструкциями-иероглифами — отдельный вид филологии. Проблема в том, что идея машиностроителей касается производителей вагонов. А здесь все свои: китайский ПС в России не используется. Участники рынка уже заявили, что законопроект решит проблемы 10% участников отрасли, но осложнит жизнь остальных 90%. А ещё — приведёт к удорожанию вагонов, которые за последние два года и так выросли в цене вдвое. Вагоностроители, разумеется, смогут покрыть расходы на сбор через помощь от государства, а вот у операторов такого инструмента нет. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/10/31/1072048-deputati-predlozhili-rasprostranit-utilsbor-na-vagoni

$EUTR Российские АЗС вернулись к прибыли при продажах бензина АИ-95, свидетельствуют данные аналитической компании «ОМТ Консалт». Валовая маржинальность при реализации этой марки в среднем по России (за исключением Дальневосточного федерального округа) за период с 7 по 14 октября увеличилась на 0,54 руб., до 0,26 руб. за литр. https://www.rbc.ru/business/18/10/2024/671114ce9a79477dbe2c9dce?from=from_main_2

$UWGN Масштабное выбытие в 2032–2036 гг. полувагонов и цистерн может привести к дефициту парка подвижного состава Потребность в этот период может составить 600–700 тыс. полувагонов и 260–300 тыс. цистерн. https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/masshtabnoe-vybytie-v-2032-2036-gg-poluvagonov-i-tsistern-mozhet-privesti-k-defitsitu-parka-podvizhn/

$UWGN Продажи рельсового подвижного состава до 2030 года могут превысить 7 трлн руб. Объем рынка рельсового подвижного состава в РФ может превысить до 2030 года 7 трлн руб., а с комплектующими — 10 трлн, подсчитало Rollingstock Agency. Наиболее крупные инвестиции ожидаются в закупки грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава и магистральных электровозов. Эксперты считают, что реализация спроса зависит от наличия твердых долгосрочных контрактов и уровня ключевой ставки. https://www.kommersant.ru/doc/7182665?tg

$UWGN 🚆 Бокарев приобрел около 25% акций ОВК Миллиардер Андрей Бокарев приобрел около 25% акций Объединенной вагонной компании (ОВК). Об этом сам бизнесмен заявил в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Информация из телеграмм канала @stocksi | @prioritynews_bot

$UWGN Вчера (19.03.2024) Коммерсант опубликовал интервью с главой АО "РЖД Бизнес Актив" Вячеславом Сараевым. Короткая выдержка из разговора: -Парк РЖД БА находится в собственности или в аренде? — У нас в управлении порядка 5,5 тыс. платформ, и периодически привлекается еще до 600–800 вагонов. Что-то в собственности, что-то — в долгосрочной аренде. Мы закупали в прошлом году и планируем в этом. Несмотря на то что вагон достаточно дорого обходится и банковские ставки достаточно высоки, мы не сворачиваем программу и наращиваем парк. -Из недавнего выступления представителя РЖД БА сложилось впечатление, что вы заключили выгодный контракт на закупку платформ по достаточно низкой цене. Это правда? — Да, это контракт 2023 года, и мы его продлили на текущий год. С точки зрения объема 2024 год законтрактован полностью, а дальше посмотрим. — Сколько вагонов вы закупаете в этом году? — Тысячу 80-футовых платформ. https://kommersant-ru.turbopages.org/turbo/kommersant.ru/s/doc/6578473 И от себя добавлю у ОВК целая линейка грузовых платформ https://www.uniwagon.com/products/platforms_for_the_transportation_of_large-capacity_containers/

$GAZP Добыча в России сократилась в 2023 году на 5,5% Добыча газа в РФ в 2023 году снизилась на 5,5%, до 636,7 млрд кубометров, сообщил вице-премьер Александр Новак. Вместе с тем в декабре производство выросло на 3,8%, до 63 млрд кубометров. По данным “Ъ”, добыча «Газпрома» снизилась примерно на 9% год к году, до 404 млрд кубометров, из-за сокращения экспорта в Европу, общий экспорт трубопроводного газа упал на четверть. Правительство ожидает некоторого восстановления добычи в 2024 году за счет роста экспорта «Газпрома» на восток и запуска первой линии нового СПГ-завода НОВАТЭКа.

$UWGN Путин отметил востребованность восточного направления железных дорог России Президент России отметил, что объемы перевозок на этом направлении растут. "Восточное направление железных дорог крайне востребовано. Объемы перевозок за последние годы заметно выросли и продолжают увеличиваться", - сказал глава государства. "Значит, загрузка магистралей гарантирована на годы вперед", - заключил он https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/ekonomika/19595097 http://www.kremlin.ru/events/president/news/73078

$UWGN Интересное интервью главы Траста Соколова. В том числе, в интервью есть раздел в котором Соколов рассказывает детали продажи пакета Траста акций ОВК профильному инвестору и свои мысли насчёт будущего ОВК.https://www.rbc.ru/finances/13/12/2023/656ee27b9a7947c2a1eedee7?from=copy#chapter_8 Вот интересная часть: Вы следите за рынком акций ОВК? Как можете прокомментировать обвал котировок, который был в ноябре? — Волатильность акций всегда зависит от free-float (объем акций в свободном обращении. — РБК). Если он действительно маленький, то волатильность может быть значительной. В процессе допэмиссии размывают пакеты акций тех, кто в ней не участвует. Но экономически все держатели акций ОВК в итоге выигрывают, потому что компания будет показывать совсем другие результаты. Мы уже видим бизнес-план компании на следующий год в высокой степени готовности: там очень хорошие показатели, очень существенный рост выручки. Это результат тех мероприятий, которые мы реализовывали последние годы. — Почему сейчас решили выходить на сделку, если вы говорите, что у компании очень хороший перформанс может быть в будущем, ведь актив мог бы еще подорожать? — Я уже говорил о стратегическом значении компании для страны. Важно было оперативно передать оздоровленный актив профильному инвестору. При этом мы не могли рисковать, выводя актив на аукцион. Нам важно было понимать, что покупатель заинтересован в развитии бизнеса, поэтому предлагали актив только профильным игрокам.

$UWGN Вот почитайте про то, как ОВК ловко уменьшила свой долг почти в 10 раз. Это обзор крупного экспертного агенства Эксперт РА. https://raexpert.ru/releases/2023/nov28c Траст отцепил от группы ОФК финанс и выкупил кредиты от нее на группу на 31 ярд за 0,6 млрд ₽ Остались еще поручительства которые связывают внешний облигационный долг и группу, но они к кипрским прокладкам, и взыскать с них нечего. Эксперт по чисто формальным признакам ставит рейтинг дефолт. Но очевижно что ОВК почти полностью очистилась от долгов. ЧИСТЫЙ ДОЛГ 8 МЛРД РУБ! (а в начале ноября было 64 ярда) Плюс Эксперт отмечает резко улучшающуюся экономику производства. И дефицитный рынок вагонов наперед.