#Китай #атом #реакторы Китайская верфь Jiangnan Shipyard представила проект контейнеровоза KUN-24AP вместимостью 24 тыс. TEU с ядерной силовой установкой. https://www.scmp.com/news/china/science/article/3243966/chinese-shipyard-unveils-plans-worlds-first-nuclear-tanker-powered-cutting-edge-molten-salt-reactor Речь о реакторе на радиоактивном торие. Его в Китае много, и стоит он недорого. А первый ториевый реактор китайцы запустили в этом году в пустыне Гоби. Поскольку проект судна презентовали на шанхайской выставке Marintec China, китайская пресса делает вывод, что технология готова к реализации. О подобных проектах в США и Европе мы писали. Есть они и в Японии, и в Южной Корее. Но там пока нет действующего реактора. Интересно, что о перспективах этого направления думают в Росатоме. Тем более, с учётом планов создать глобального морского перевозчика. * США Американское бюро судоходства (ABS) исследует возможность использования ядерной силовой установки на коммерческих судах. Моделировали воздействие разных реакторов при эксплуатации на контейнеровозе вместимостью 14 тыс. TEU и танкере Suezmax водоизмещением 157 тыс. тонн. Выводы по контейнеровозу: увеличение грузоподъемности и скорости, работа без дозаправки в течение 25-летнего срока службы. Выводы по танкеру: небольшое уменьшение грузоподъемности, увеличение скорости, одна дозаправка в течение 25-летнего срока службы. Ну и, конечно же, отсутствие выбросов CO2 для обоих судов. Комментарий главы ABS Кристофера Дж. Верницки: "Результаты этого последнего передового исследования показывают, почему отрасль не может позволить себе игнорировать огромный потенциал ядерных двигателей как с точки зрения сокращения выбросов, так и с точки зрения эффективности эксплуатации. Мир с нулевым уровнем выбросов легче реализовать с помощью ядерных двигателей, и сегодня мы закладываем основы для этого будущего". Летом прошлого года Министерство энергетики США заключило с ABS контракт на исследование препятствий для внедрения ядерных двигателей на коммерческих судах. Пока единственным таким транспортным судном в мире остается атомный лихтеровоз "Севморпуть" (построен в 1980-х). * Ранее писали об американских исследованиях на тему возможного использования ядерной силовой установки на коммерческих судах. А вот новость с европейского континента. Соответствующее соглашение подписали: итальянская Fincantieri, крупнейшая судостроительная группа в Европе, британская Newcleo, занимающаяся ядерными исследованиями, и итальянское классификационное общество RINA (аналог Российского морского регистра судоходства). Не так давно "зеленые" оставили Германию без атомной энергетики. Теперь в Европе начинают думать о декарбонизации судоходства за счет использования малых модульных реакторов.

#США #Таиланд #реакторы #АЭС #зеленая_повестка США пропихивают свои малые модульные реакторы в Таиланд под соусом экологии Соединенные Штаты хотят построить в Таиланде модульные ядерные реакторы в надежде ускорить энергетический переход королевства, зависящего в основном от ископаемого топлива, заявила в субботу, 19 ноября, вице-президент США Камала Харрис, находившаяся с визитом в Бангкоке. Да, у самих США с ядерной энергетикой как-то не очень благополучно. Минэнерго США отклонило заявку Holtec International на перезупуск АЭС Palisades в Мичигане в рамках программы поддержки гражданской ядерной энергетик. Пишут, что В США 92 реактора производят более половины безуглеродной электроэнергии страны, но с 2013 года около дюжины реакторов были закрыты из-за конкуренции со стороны ВИЭ и газовой генерации. А потом мы читаем про проблемы с надёжностью и заявления Байдена, который считает, что ядерная энергетика необходима для борьбы с изменением климата и желание сделать энергосистему страны безуглеродной к 2035 году.