Хэштег #инфраструктура | Тинькофф Инвестиции Пульс

📢 «Транснефть» обсуждает новые проекты, несмотря на увеличение налогов! Совет директоров «Транснефти» собирается 21 марта, чтобы обсудить новые инвестиционные проекты. 🚀 Но тут есть нюанс: с начала 2025 года налог на прибыль для компании вырос с 25% до 40%. Это значит, что денег на реализацию планов может не хватить. 💸 Тем не менее, «Транснефть» заявляет, что готова поддержать Минфин и наполнять бюджет страны, даже если придется сократить инвестиции. ⚖️ Инвестиционный взгляд: Ситуация сложная, но «Транснефть» остаётся важной для инфраструктуры страны. --------------------------------------------------------------- 📌 Для эксклюзивного контента мы создали канал 🤓 Публикации, которые размещаем в этом канале крайне интересные, такого в пульсе нет.

💡 ФСК-Россети: Энергия страны в руках одной компании ФСК-Россети — крупная энергетическая компания, управляющая магистральными и распределительными электросетями по всей России. Она играет ключевую роль в обеспечении страны электроэнергией. Тарифы и прибыль 💰 Тарифы на электроэнергию были увеличены с 1 июля 2024 года: на 9,1% для распределительных сетей и на 10,5% для магистральных. Это положительно сказалось на прибыли компании, хотя точные данные за третий квартал пока не раскрывались. Ожидается, что вторая половина 2024 года покажет лучшие результаты, чем первая. Драйверы роста 📈 Главным драйвером роста является повышение тарифов. Оно помогает компании улучшать свои финансовые показатели. Однако большая часть прибыли направляется на реализацию инвестиционных программ, поэтому дивиденды для миноритариев остаются под вопросом. Ключевые риски 🚨 Основные риски связаны с государственным регулированием, крупными капиталовложениями и корпоративным управлением. Регуляторные решения сильно влияют на деятельность компании, а инвестиционная программа требует значительных затрат без гарантированной окупаемости. Свободный денежный поток компании остаётся негативным, что снижает шансы на выплату дивидендов. 📌 Вывод: ФСК-Россети играет важную роль в энергетической инфраструктуре России, обеспечивая стабильную работу электросетей. Несмотря на рост тарифов и улучшение финансовых показателей, высокая зависимость от регулирования и значительные инвестиционные затраты создают определённые риски для акционеров. Вероятность получения дивидендов остаётся низкой.

🏆Создаем новые точки притяжения и заботимся об инфраструктуре! Как мы постоянно говорим, одна из ключевых миссий GloraX – это не просто строительство зданий, а такжесоздание продуманных и необходимых точек притяжения и инфраструктуры для жителей. В рамках такого подхода мы формируем: 🔥 Точки притяжения 🔥 В партнерстве с CORE GloraX разрабатывает уникальную набережную Гребного канала в Нижнем Новгороде, превращая её в многозадачную точку притяжения для жителей всего города. 🏃‍♂️ Активные зоны для спорта и детей, уютные места для отдыха, медитативные пространства и гастрокластер — всё это создаётся с фокусом на потребности жителей. 🔥 Уникальные спортивные площадки 🔥 Новый стандарт с универсальными тренажерами, подходящими для всех — от новичков до любителей кроссфита. Площадки будут оснащены не только турниками и брусьями, но и оборудованием для воркаута. Для удобства жителей рядом будут расположены программы тренировок и видеоуроки, доступные через QR-коды. 🌿 Важным элементом станут «умные» зоны озеленения, которые улучшают концентрацию и помогают легче воспринимать физическую нагрузку за счет подобранных тонов, запахов и расположения растений и деревьев. Это создаст комфортную атмосферу для тренировок. 🔥 Школы и детские сады 🔥 Только в 2024 г. компания ввела в эксплуатацию 2 детских сада на 210 и школу на 685 мест, в строительстве находятся еще 2 школы на 795 мест. Одним из самых глобальных стала школа, построенная командой GloraX на намыве рядом с V кварталом Golden City, получила разрешение на ввод в эксплуатацию и стала первым таким объектом в Санкт-Петербурге. 📚 На территории более 2 га расположены инновационные учебные пространства, бассейны, спортивные объекты и футбольное поле. В сентябре 2025 года школа откроет свои двери для 685 учеников, став частью национального проекта «Образование». {$RU000A105XF4}

📈 Ростелеком: откуда появился убыток в третьем квартале 📉 Российская телекоммуникационная компания Ростелеком опубликовала свои финансовые результаты за третий квартал и девять месяцев 2024 года, и новости оказались не слишком позитивными. 💔 В третьем квартале компания продемонстрировала небольшое ускорение роста выручки, однако ряд факторов оказал давление на её финансовые показатели. Основными драйверами роста выручки стали мобильная связь и цифровые сервисы, которые становятся все более востребованными. 📱💻 Особенно это заметно среди крупных корпоративных и государственных заказчиков. Однако такие проекты требуют значительных операционных расходов, что, в свою очередь, негативно сказывается на рентабельности по OIBDA. Отмечается, что в третьем квартале рентабельность составила 38,9%, что ниже показателя 42,6% за аналогичный период прошлого года. ⚠️ В дополнение ко всему, Ростелеком провел индексацию зарплат 👷‍♂️ и нарастил численность персонала в цифровых кластерах, что также способствовало снижению рентабельности. Эти меры были выполнены для поддержки сотрудников, ведь в текущих реалиях необходимо привлекать и удерживать квалифицированных специалистов. Еще одной причиной убытка стали растущие финансовые расходы из-за увеличения процентных ставок. 📊 На конец сентября чистый долг компании составил колоссальные 628,8 млрд рублей, а долговая нагрузка по коэффициенту чистый долг/OIBDA достигла 2,1x. Это серьезный вызов для финансовой устойчивости Ростелекома. . 💰💔 Кроме того, давление на прибыль оказал эффект пересчета отложенных налоговых разниц, вызванный повышением ставки налога на прибыль. 📉 Капитальные вложения Ростелекома продемонстрировали рост на 26% и достигли 39,5 млрд рублей. 🚀 Это связано с активными инвестициями в закупку отечественного оборудования. Однако столь масштабные вложения не могут не вызывать тревогу в условиях логистических ограничений, которые могут усложнить процесс достижения запланированных результатов. По итогам 2023 года компания выплатила дивиденды в размере 6,06 рубля на акцию, что на 11% выше, чем в прошлом году. 📅 Дивидендная доходность составила 9%, что, тем не менее, не выглядит привлекательным показателем в текущих экономических условиях. 💸 Это также говорит о том, что инвесторы должны с осторожностью подходить к инвестициям в акции Ростелекома. Таким образом, высокие уровни долговой нагрузки, необходимость инвестиций в инфраструктуру, рост расходов на персонал и общие экономические условия оказывают давление на финансовые результаты компании. 📉 В ближайшее время ситуация может ухудшиться.

Анализ компании Роснефть 🛢️ Увеличение стоимости нефти марки Urals и ослабление рубля частично компенсировали снижение объемов добычи. В результате, доходы нефтяных компаний в 2023 году оказались значительно выше, чем до кризиса в период с 2015 по 2021 годы. 💲 Ожидаемое снижение курса рубля до уровня 94 за доллар и возвращение скидки на нефть марки Urals по отношению к Brent до отметки в $10 за баррель полностью компенсирует дополнительное добровольное сокращение добычи в России на 500 тысяч баррелей в день и умеренный рост налоговых ставок. Компания "Роснефть" находится под санкциями, что представляет собой средние риски для ее бизнес-модели. 🔥 Факторы роста * Прибыльность компании продолжает расти быстрее, чем ожидалось. Чистая прибыль "Роснефти" за 2023 год составила $35,3 млрд, что на 40% больше, чем докризисные показатели 2015-2021 годов в долларах США, а чистая прибыль увеличилась на 170%. * Программа обратного выкупа акций служит своего рода страховкой. "Роснефть" недавно возобновила программу обратного выкупа акций на сумму $ 1 млрд. Предполагается, что компания будет выборочно приобретать акции, когда руководство посчитает их недооцененными. Это может способствовать тому, что котировки акций будут опережать индекс во время периодов падения рынка. * Проект "Восток Ойл" был отложен, однако его инфраструктура начнет использоваться раньше. Добыча нефти с новых месторождений проекта "Восток Ойл", скорее всего, будет отложена из-за ограничений ОПЕК+, однако экспорт будет диверсифицирован раньше, когда нефть из Ванкорского кластера будет перенаправлена на экспортные мощности проекта "Восток Ойл". ⚠️ Существенные риски * Ограничения ОПЕК+ могут сохраняться длительное время. Целевая цена "Роснефти", рассчитанная методом дисконтирования дивидендов (DDM), предполагает увеличение объемов добычи компанией к 2027 году по мере снятия ограничений ОПЕК+. Это даст возможность компании задействовать имеющиеся свободные мощности и ускорить реализацию амбициозного проекта "Восток Ойл". * Увеличение процентных ставок приведет к удорожанию обслуживания долга. Долговая нагрузка "Роснефти" является самой высокой среди российских нефтегазовых компаний. Глава компании предупредил в отчете о результатах за первый квартал 2024 года по МСФО, что рост ставок увеличит стоимость финансирования. 📍 Наша стратегия 🚀 содержит данный актив в своем портфеле ✅ Не боитесь риска, инвестируете в долгую - для вас стратегия 📻 Всегда в курсе актуальных новостей в мире экономики и финансов. Подписывайтесь 🧐 Информацию о наших стратегиях можете посмотреть в профиле.

⚡ Компания ФСК-Россети является крупной энергетической инфраструктурной компанией, управляющей магистральными и распределительными сетями в России. Однако стоит отметить, что часть этих сетей не контролируется холдингом. В последние годы тарифы на передачу электроэнергии были несколько раз проиндексированы, что способствовало увеличению выручки и прибыли сетей. 📊 Согласно последним данным, инвестиции в компанию в 2024 году составят 585 миллиардов рублей, что представляет собой увеличение по сравнению с инвестициями 2023 года (528 миллиардов рублей с учетом НДС) и 2022 года (435 миллиардов рублей). Это увеличение инвестиций может представлять определенные риски для миноритарных акционеров, так как инвестиции в сети не всегда приносят ожидаемую окупаемость и рентабельность через тарифы, в отличие от генерации энергии. 💪 Основными драйверами роста компании являются повышение тарифов и предпринимательская прибыль, а также плата за техническое присоединение и резерв мощности. Ожидается, что очередная индексация тарифов произойдет в середине 2024 года. Также обсуждается возможность введения оплаты за резерв мощности, что может стать дополнительным источником дохода для компании. ⚠️ Однако существуют и ключевые риски, связанные с регулированием, капитальными вложениями и корпоративным управлением. Компания сильно зависит от тарифных решений, и ее инвестиционная программа не всегда экономически оправдана. Кроме того, учитывая отрицательный свободный денежный поток, маловероятно, что выплаты дивидендов будут возобновлены в ближайшее время. ------------------------------------------------------ С Вас 👍 и подписка. А с нас уникальный контент (все своими словами) 😉 на постоянной основе. ↪️Информацию о стратегиях можете посмотреть в профиле. 💼Мы попытались создать полностью разносторонние стратегии, подходящие для каждого типа инвесторов. 🤔Главное: выбрать для себя оптимальную стратегию.

Благодаря механизму концессий в сферу ЖКХ привлечено финансирование свыше ₽850 млрд Сфера жилищно-коммунального хозяйства нуждается в разработке полноценной программы модернизации, заявил сегодня вице-премьер Марат Хуснуллин на пленарной сессии Дня строительной отрасли и ЖКХ, который прошел в рамках выставки «Россия». В последние два года Правительству РФ удалось выделить дополнительные средства в виде специальных казначейских и инфраструктурных бюджетных кредитов для обновления инфраструктуры. По словам Хуснуллина, сфера ЖКХ имеет огромный потенциал для роста, при этом является одной из самых проблемных в стране: «Задача на ближайший год — подготовить полноценную программу до 2030 года. Есть прямое поручение президента». «Пока, надо сказать, что в целом износ инженерных коммуникаций в стране происходит больше, чем мы вкладываем. Но я надеюсь, что за 2024-2025 год мы этот тренд должны переломить в позитивную сторону. Тяжелейшая программа, и она, я считаю, что для нашей отрасли, для Минстроя является ключевой на ближайшие годы». Государственно-частное партнерство исторически привлекает большой объем инвестиций в ЖКХ. По данным Минстоя России, концессионный механизм один из самых эффективных. В целом по стране в рамках таких договоров уже привлечено ₽855,1 млрд на модернизацию систем теплоснабжения, водоснабжения и другие направления. По оценке РСПП, в строительной области и ЖКХ действует самое большое количество частных предприятий, которые обеспечивают необходимое финансирование. «Я очень надеюсь, что этот сектор не станет сектором с максимальным числом государственных предприятий. Проблемы не в форме собственности, а в механизмах и финансировании, соблюдении регламентов, и здесь обе стороны должны быть добросовестными», - отметил на пленарной сессии президент РСПП Александр Шохин. «Я не считаю, что в механизме концессий в ЖКХ публичная сторона все делает правильно, а частная сторона что-то все время нарушает. Я думаю, что механизмы контроля и корректировки (….) в случае необходимости законодательства тех же концессий в состоянии решить проблему. (….) Если все эти регламенты будут соблюдаться, и каждая сторона будет жестко соблюдать их, тогда вопрос о форме собственности отойдет на второй план» Ранее глава Минстроя Ирек Файзуллин сказал, что ведомство совместно с Госдумой и Совфедом проводит работу над совершенствованием концессионного законодательства. Практику, итоги и опыт обсудили в рамках экспертной панели «Развитие инфраструктуры ЖКХ». Не обошлось без предложений по изменению существующего законодательства. * Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что в 2023 году в России было построено более 430 тыс. объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС). По его словам, построено 59 млн м2 ИЖС, в то время как ввод многоэтажного жилья составил 51 млн м2. В дальнейшем в стране планируется возводить не менее 50 млн м2 жилья, в том числе за счет расширения ипотечного кредитования. Любопытный факт: строительство ИЖС впервые превысило объем многоквартирного только в 2021 году, и с тех пор уверенно держит лидерство. Это демонстрирует устойчивый интерес людей к жизни в частном доме, получивший дополнительный импульс во времена пандемии. Однако одного интереса мало – нужно иметь возможности это желание осуществить. И они появились благодаря политике властей, которые внесли ИЖС в ипотечные программы. Учитывая заявления Хуснуллина и наличие поддержки ИЖС в профильных программах (Арктической, семейной и других ипотеках), то в будущем страна сохранит хорошие темпы строительства индивидуального жилья. А оно, по мнению многих, не только комфортнее (особенно в ситуациях, типа пандемии), но и благоприятствует демографии за счет большего простора для жизни, чем в мегаполисе.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвященной опережающему развитию инфраструктуры 🧮Минстрою, Минтрансу и Минфину поручено до 20 июля представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов федеральной собственности. 🏗Минстрой до 20 сентября заключит со всеми регионами меморандумы об увеличении градостроительного потенциала. 🎓Минстрой, Минтруд, Минтранс, Минобрнауки, Минпросвещения и ряд других ведомств к 20 июля должны сформировать прогноз потребности в кадрах в строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. 🏢Минобрнауки, Минстрою и Минфину поручено к 20 июля представить предложения о создании образовательного кампуса мирового уровня на базе Московского государственного строительного университета до конца 2026 года. 🧱Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин и ФАС до 20 июля разработают прогноз баланса спроса и предложения на ценообразующие строительные материалы до 2030 года. 🛤Минтранс, Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа “Синара”» и ПАО «Сбербанк» должны дополнительно проработать параметры проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. 🚄Минтранс, Минфин, «РЖД», правительства Москвы и Московской области должны представить согласованную и актуализированную программу развития Центрального транспортного узла на период 2025–2030 годов.

🎙️ Татьяна Бородкина: «Для нас как для бизнеса, киберустойчивость и кибербезопасность напрямую влияют на непрерывность бизнеса. Здесь важны вопросы резервного копирования, восстановления данных, выстроенные бизнес-процессы. Мы уделяем огромное внимание описанию наших цифровых процессов и карты рисков по ним». Продолжаемся делиться важными моментами сессии «Как построить киберустойчивую организацию: взгляд топ-менеджмента» с участием исполнительного директора финтех-сервиса CarMoney Татьяны Бородкиной на ежегодном форуме по информационной безопасности Positive Hack Days. Кратко обозначим, как влияет цифровизация компании на киберустойчивость и кибербезопасность бизнеса из опыта финтех-сервиса CarMoney: ✅ По каждому бизнес-процессу, связанному с коммуникацией с клиентом, составлен список рисков. ✅ По каждому риску оцифрована его вероятность и величина влияния на бизнес-процесс. ✅ Оценка времени, сил и ресурсов для предотвращения каждого из возможных рисков. ✅ Оценка фактора экономической целесообразности: можно ли закрыть риск на базовом уровне без его влияния на бизнес в целом. ✅ Каждый топ-менеджер является держателем профильного для него цифрового процесса, который он глубоко понимает и может оценить, сколько потеряет бизнес, если реализуется тот или иной риск. Посмотреть выступление Татьяны Бородкиной на PHD12 можно по ссылке:

Включение «Совэлмаш» в реализацию плана развития производства электрического автотранспорта в России В августе этого года Правительство РФ утвердило Концепцию по развитию производства электрического автотранспорта. Согласно Распоряжению № 2290-р, утверждённому Председателем Правительства М.В. Мишустиным, к 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них. В документе сформулированы первоочередные задачи для формирующейся отрасли, в том числе — развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры. 📷Фрагмент из вступительного слова М.В. Мишустина на оперативном совещании с вице-премьерами: «Ряд государств уже заявили о стремлении отказаться от транспорта с двигателями внутреннего сгорания. Очевидно, что за электромобилями или машинами, которые работают на более экологичных силовых агрегатах, — будущее. И нам нужно также активно развивать это направление. Тем более что целый ряд компетенций в стране уже есть. Рассчитываем, что реализация заложенных в концепцию идей и решений позволит сформировать собственную индустрию по выпуску электромобилей. Привлечь частные инвестиции и создать около 40 тыс. высокопроизводительных рабочих мест по всей технологической цепочке – от электрохимии до производства автотранспорта на электротяге». 📷Ознакомиться с Распоряжением можно здесь: В целях развития проекта и, понимая важность присутствия на глобальном рынке, от «Совэлмаш» было отправлено письмо на имя Председателя Правительства РФ М.В. Мишустина с предложением включить «Совэлмаш» в реализацию плана развития производства электрического автотранспорта, и приглашением представителей Правительства РФ посетить предприятие в Зеленограде. 📷Вскоре мы получили ответ от заместителя Директора Департамента машиностроения для топливно-энергетического комплекса Д.В. Клаповского с просьбой предоставить более подробную информацию: «В целях всестороннего рассмотрения обращения просим представить подробную информацию по предлагаемым асинхронным двигателям. Запрашиваемую информацию просим направить в срок до 22 октября 2021 года в установленном порядке в адрес Департамента...». На данный момент в «Совэлмаш» готовится пакет документов в ответ на запрошенную информацию. Благодаря участию в реализации плана развития производства и использования электрического автомобильного транспорта, «Совэлмаш» не только масштабно сможет заявить о себе, но и, согласно вышеуказанному документу, в дальнейшем получить субсидии на софинансирование затрат, связанных со строительством заводов, а также специальные инвестиционные контракты (СПИК).

💡 С тех пор, как Белый Дом представил в апреле Американский план по созданию рабочих мест, Уолл-стрит перспективно оценил законопроект об инфраструктуре. Когда на прошлой неделе соглашение было достигнуто, ралли продолжилось. ⚡️ Факторы роста: • В прошлый четверг промышленный индекс Dow Jones прибавил 1%, а промышленный сектор S&P 500 подрос на 0.8%. Опережающая динамика была обусловлена тем, что Джо Байден объявил о достижении соглашения с группой сенаторов по инфраструктурному пакету в размере около $600 млрд. Пакет включает выделение около $300 млрд на дороги, мосты и другие крупные транспортные проекты. Еще $266 млрд включает в себя инфраструктуру водоснабжения, широкополосную связь и энергетическую инфраструктуру. Эти расходы являются частью более крупного пакета утвержденных расходов на общую сумму около $1.2 трлн на восьмилетний период. Законопроект об инфраструктуре должен быть одобрен Конгрессом, прежде чем Байден сможет его подписать. • По словам Aberdeen Standard Global Infrastructure Income, принятие данного пакета станет катализатором роста для инфраструктурных компаний. • Аналитики Stifel, между тем, считают, что сделка создает значительный потенциал роста для компаний, занимающихся машиностроением, строительными материалами и арендой. Основные идеи в сегменте: ✅ American Tower ✅ Ferrovial ✅ Astec Industries ✅ Martin Marietta Materials ✅ Construction Partners ✅ United Rentals ✅ Vulcan Materials ✅ Caterpillar ✅ Deere ✅ Manitowoc ✅ Oshkosh ✅ Terex 💎 Согласование предложенного президентом США законопроекта об инфраструктуре позволило промышленным индексам США продемонстрировать уверенную динамику. Принятие данного пакета поддержки станет катализатором роста для инфраструктурных компаний. @aabeta 📸 instagram @alpha_one_bot ⚡️premium⚡️

💡 С тех пор, как Белый Дом представил в апреле Американский план по созданию рабочих мест, Уолл-стрит перспективно оценил законопроект об инфраструктуре. Когда на прошлой неделе соглашение было достигнуто, ралли продолжилось. ⚡️ Факторы роста: • В прошлый четверг промышленный индекс Dow Jones прибавил 1%, а промышленный сектор S&P 500 подрос на 0.8%. Опережающая динамика была обусловлена тем, что Джо Байден объявил о достижении соглашения с группой сенаторов по инфраструктурному пакету в размере около $600 млрд. Пакет включает выделение около $300 млрд на дороги, мосты и другие крупные транспортные проекты. Еще $266 млрд включает в себя инфраструктуру водоснабжения, широкополосную связь и энергетическую инфраструктуру. Эти расходы являются частью более крупного пакета утвержденных расходов на общую сумму около $1.2 трлн на восьмилетний период. Законопроект об инфраструктуре должен быть одобрен Конгрессом, прежде чем Байден сможет его подписать. • По словам Aberdeen Standard Global Infrastructure Income, принятие данного пакета станет катализатором роста для инфраструктурных компаний. • Аналитики Stifel, между тем, считают, что сделка создает значительный потенциал роста для компаний, занимающихся машиностроением, строительными материалами и арендой. Основные идеи в сегменте: ✅ American Tower ✅ Ferrovial $FER ✅ Astec Industries $ASTE ✅ Martin Marietta Materials ✅ Construction Partners $ROAD ✅ United Rentals ✅ Vulcan Materials ✅ Caterpillar ✅ Deere ✅ Manitowoc $MTW ✅ Oshkosh ✅ Terex $TEX 💎 Согласование предложенного президентом США законопроекта об инфраструктуре позволило промышленным индексам США продемонстрировать уверенную динамику. Принятие данного пакета поддержки станет катализатором роста для инфраструктурных компаний.