Хэштег #мтк | Тинькофф Инвестиции Пульс

🛤️Рельс по расписанию 🟡Россия ожидает от Ирана график выкупа земель для МТК "Север - Юг" 🟡РФ ждет от Ирана ключевого решения по МТК "Север - Юг" Россия ожидает вскоре получить от Ирана график выкупа земель для международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг". 🟡Речь идет об участке дороги из Азербайджана в Иран. Он не готов, так как проходит через частную территорию, и это одна из наиболее чувствительных проблем для полной реализации МТК. 🟡По словам дипломата, предоставление графика придаст определенности. Москва и Тегеран твердо намерены претворить этот стратегический проект в жизнь, добавил глава дипмиссии. 🟡Москва ожидает получить от Тегерана график выкупа земель для строительства стратегически важной железнодорожной ветки Решт - Астара. Это последний недостающий участок маршрута, связывающего Россию с Персидским заливом через Азербайджан. Мы ждем его (график выкупа земель. - "Известия" ) в ближайшем будущем. Будем надеяться, что это придаст определенности реализации этого проекта. Российская сторона, как и иранская, как у меня сложилось впечатление, решительно настроена на то, чтобы данный проект был претворен в жизнь, - заявил "Известиям" посол РФ в Иране Алексей Дедов.

{$GLTR} Входящий в МТК Север – Юг маршрут Ульяновск – Астара – Ульяновск запускается 28 августа 🟡Куйбышевская железная дорога и правительство Ульяновской области вышли на финишную прямую по открытию прямого экспортно-импортного маршрута Ульяновск – Астара (Азербайджан) – Ульяновск. Грузовой экспресс организован в рамках масштабного логистического проекта «Средняя Волга – Каспий – Персидский залив». 🟡Работа над проектом «Грузовой экспресс» по торгово-логистическому маршруту Средняя Волга – Каспий – Персидский залив началась в марте 2023 года. Заявителем маршрута выступили АНО «Региональный центр поддержки и сопровождения предпринимательства», ООО «Улмейд» (оно будет отправителем – экспедитором грузов данного поезда) и представители регионального центра Ульяновской области «Мой бизнес». 🟡Отправление первого поезда назначено на 28 сентября, время в пути составит немногим больше трёх суток. На начальном этапе намечается отправка одного состава в месяц, в дальнейшем планируются увеличение поставок и обратная загрузка. 🟡В составе контейнерного поезда планируется отправлять различную номенклатуру груза ульяновских предприятий: зерно, масло, муку, песок, профиль металлический, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель. 🟡Куйбышевская дирекция терминально-складского комплекса ОАО «РЖД» также примет участие в проекте. Она будет осуществлять погрузку растительного масла в контейнеры с использованием флекситанков на грузовом терминале в Ульяновске.

💼ИЭРТ возглавил заседание рабочей группы по МТК 22 августа 2024 года в Москве, под руководством заместителя генерального директора АО «ИЭРТ» Замкового Алексея Анатольевича, в очно-дистанционном формате состоялось двенадцатое заседание Рабочей группы по вопросам международных транспортных коридоров при Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. В заседании Рабочей группы приняли участие представители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Грузии, Эстонской Республики и представители Дирекции Совета. В ходе заседания Рабочей группы рассмотрены вопросы: ▪️о решении Совета глав правительств СНГ от 24 мая 2024 года об утверждении Плана действий по оптимизации инфраструктуры и развитию международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств – участников СНГ, на период до 2030 года; ▪️о предложении Комиссии Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте по организации учета показателей, характеризующих работу международных транспортных коридоров. Принято решение о целесообразности проведения работ по организации статистического наблюдения за показателями работы международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств, принимающих участие в работе Совета; ▪️об обращениях рабочих органов Совета по железнодорожному транспорту и железнодорожной администрации Российской Федерации по вопросам развития контейнерных перевозок. При рассмотрении данного вопроса принято решение о создании в рамках Рабочей группы по МТК Экспертной группы по развитию контейнерных перевозок. Проведение очередного заседания Рабочей группы по МТК запланировано на I квартал 2025 года.

{$AGRO} 🌾Аграриям добавят денег на вагоны 🟡Дополнительно 1 млрд ₽ будет выделен на обслуживание льготных договоров лизинга техники, в том числе и железнодорожного подвижного состава, заключённых российскими сельхозпроизводителями в текущем году. Средства выделяются в рамках работы по снижению финансовой нагрузки на аграриев и обновлению парка, – говорится в сообщении в Telegram-канале Правительства РФ. 🟡Получателем денег из федерального бюджета выступит «Росагролизинг». В компании подтвердили, что решение о выделении дополнительного финансирования уже согласовано правительством. Мера призвана поддержать спрос на сельхозтехнику и оборудование среди российских сельхозпроизводителей. 🟡«Все средства, выделенные на эти цели, будут направлены на приобретение техники в рамках Постановления Правительства РФ № 1135 от 31.08.2019», – подчёркивают в компании. В перечень упомянутой в документе техники входят в числе прочего крытые грузовые вагоны, цистерны, хопперы, вагоны-рефрижераторы и контейнеры-рефрижераторы. 🟡Точное количество подвижного состава будет зависеть от потребностей клиентов. В настоящее время заключены договоры на 578 вагонов, часть из которых уже поставлена, сообщили в «Росагролизинге». Изначально заложенная в бюджет сумма господдержки на 2024 год составляла 7,3 млрд руб. Необходимость её увеличения была продиктована тем, что сельхозпроизводители активно закупают необходимое оборудование, объясняла ранее замминистра сельского хозяйства Елена Фастова. «Безусловно, мера важная, поскольку техника, как известно, сильно подорожала», – прокомментировал эту новость генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Субсидирование лизинга – лишь одно из направлений поддержки сельхозпроизводителей. Ранее президент Владимир Путин поручил правительству совместно с ОАО «РЖД» разработать предложения по снижению затрат на транспортировку сельхозпродукции, сырья и продовольствия железнодорожным транспортом. Представить их главе государства разработчики должны до 1 июня.

{$GLTR} 💸💰💳 Изменение налогового законодательства по ставке 0% по НДС 🗒️ Федеральный закон от 22 апреля 2024 г. № 92-ФЗ "О внесении изменений в статьи 164 и 165 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" внес изменения в налогообложение по ставке 0% 1) в пункте 1 статьи 164: а) подпункт 21 дополнить новыми абзацами шестым - восьмым следующего содержания: 📌«Положения настоящего подпункта не распространяются на услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) по перевозке вывозимого (ввозимого) с территории Российской Федерации (на территорию Российской Федерации) товара, а также на транспортно-экспедиционные услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) при организации такой перевозки, если одновременно выполняются следующие условия: 🔴указанные организации (индивидуальные предприниматели) осуществляют перевозку только между пунктами, находящимися на территории Российской Федерации; 🔴указанные организации (индивидуальные предприниматели) не указаны в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации (ввоз товаров на территорию Российской Федерации), в качестве одного из перевозчиков.»; Ставка 0% будет применяться на весь маршрут только если в CMR перевозчик указан как основной или при перегрузке/перецепке как последующий. 2) в статье 165: а) пункт 3.1 изложить в следующей редакции: "3.1. При реализации услуг, предусмотренных подпунктом 2.1 пункта 1 статьи 164 настоящего Кодекса, для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0 процентов налогоплательщиками представляются в налоговые органы следующие документы: 🔴копии транспортных, товарно сопроводительных и (или) иных документов, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации (ввоз товаров на территорию Российской Федерации), если иное не предусмотрено подпунктом 3 настоящего пункта. 🔴при вывозе товаров автомобильным транспортом за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, в том числе через территорию государства - члена Евразийского экономического союза, в налоговые органы представляется копия транспортного, товаросопроводительного и (или) иного документа, на основании которого товар был вывезен за пределы территории Российской Федерации; 🔴при ввозе товаров автомобильным транспортом с территории иностранного государства, не являющегося членом Евразийского экономического союза, в том числе через территорию государства - члена Евразийского экономического союза, в налоговые органы представляется копия транспортного, товаросопроводительного и (или) иного документа, на основании которого товар был ввезен на территорию Российской Федерации. 🗒️Федеральный закон от 22 апреля 2024 г. № 92-ФЗ "О внесении изменений в статьи 164 и 165 части второй Налогового кодекса Российской Федерации« принят и данная норма вступит в действие с 1 апреля 2025 г.

{$GLTR} ✅Итоги встречи президента России Путина В.В. и президента Азербайджана Алиева И.Г. 22 апреля 2024 года: 🟢Западный сегмент МТК «Север-Юг» , по задумке Москвы и Баку становится основным ЖД маршрутом данного коридора. При этом, будут развиваться оба прикаспийских маршрута, имеющие несколько разные географии выхода на российское экономическое пространство. Отчасти восточный сегмент, это индийские интересы в ЦА; 🟢Привлечение к "подсветке" МТК «Север-Юг» профессионального сообщества БАМовцев, предоставило возможность поднять значимость проекта и показать долгосрочный масштаб замысла: достигнуть грузопотока 60-100 миллионов тонн на третьем, четвертом этапе, с нынешних диапазонов 7 - 15 млн тонн; 🟢Демонстрация сообщества БАМовцев, с упором на азербайджанскую часть, должно было убедить Алиева, что это "наша общая дорога". Поэтому нужны более серьезные и масштабные усилия Баку, в том числе по привлечению внешнего финансирования; 🟢К моменту завершения строительства участка Решт-Астара (2027-2028 год), азербайджанская сторона должна поднять пропускную способность своей дороги в данном направлении до 15 млн тонн в год. Возможно будет объявлено о строительстве нового пути от ЖД узла в Ширване до Астары; 🟢Интернационализация проекта. По словам Путина, проект "должен стать примером самой широкой международной кооперации"; 🟢По оценке главы ГК "Дело" Сергея Шишкарева, весь коридор Север-Юг в исполнении двухпутной колеи 1520 от Астары до Бендер-Аббаса стоит €18 млрд (максимально 1,8 трлн руб). Для сравнения, расширение на 50 млн тонн на Восточном полигоне стоит 3,7 трлн руб. При этом, неизвестно включены ли в объем затрат по МТК «Север-Юг» строительство терминалов в Иране.

{$GLTR} ❗️ Баку и Москва начнут еще один грандиозный проект в рамках коридора "Север - Юг" ⚫️Стороны сегодня не только реализуют крупные транспортные проекты, активно участвуют в создании МТК "Север-Юг", но и сотрудничают в экономической, политической, энергетической, а также гуманитарной сферах, указал Алиев. ⚫️Нужны новые участки железной дороги между Россией и Ираном, заявил президент Азербайджана на совместной встрече с Путиным и ветеранами-строителями БАМа. ⚫️Алиев напомнил, что в Азербайджане существует железная дорога, соединяющая азербайджано-российскую границу с границей Азербайджана и Ирана. "Однако потребности грузоотправителей диктуют нам необходимость новых участков этой дороги, с тем чтобы мы могли увеличить грузоперевозки по ней ", - добавил он. * 🇮🇷 🇦🇿 🇷🇺 Работа по созданию ж/д Решт-Астара идет полным ходом. Завершение строительства ожидается к 2027-2028 году, заявил глава Минтранса РФ Виталий Савельев. "Параллельно азербайджанская сторона улучшает свою часть дороги, которая сегодня позволяет провозить 7 млн тонн. Мы хотим увеличить ее до 15 млн тонн и больше — все зависит от той грузовой базы, которая пойдет по этому пути", - сообщил он. Грузопоток по МТК "Север-Юг" может в перспективе составить до 60-100 млн тонн в год. Это будет зависеть от необходимости и востребованности, заявил журналистам министр транспорта России Виталий Савельев. "На самом деле пока ожидания у нас достаточно серьезные, и мы считаем, что этот коридор будет одним из основных", - добавил он.

🇮🇶 🇮🇷 Иран и Ирак развивают транспортные связи 🔹 Министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базрпаш встретился в Тегеране с министром транспорта Ирака Раззаком Мухайбисом аль-Саадави для обсуждения вопросов транспортного сотрудничества и завершения строительства железной дороги Шаламче-Басра. 🔹 Строительство железной дороги Шаламче-Басра было начато в сентябре 2023 года, и с тех пор процесс разминирования местности продвинулся на 2 км на территории Ирака и на 1,5 км на территории Ирана. Иран также продолжает строительство моста через Шатт-эль-Араб (река Арванд). Ирак активно приобретает земельные участки в рамках проекта, и его завершение ожидается в течение месяца, по словам Базрпаша. 🔹 Иран и Ирак решительно нацелены на завершение строительства железной дороги Шаламче-Басра, которая станет историческим связующим звеном между двумя странами. 🔹 После завершения строительства железной дороги Шаламче-Басра железнодорожная сеть двух стран будет соединена, обеспечивая непрерывное сообщение. Это улучшит доступ Ирана к Сирии и Средиземному морю через Ирак, а также поможет Ираку быстрее и дешевле выходить на рынки Ирана и стран Центральной Азии. Также были обсуждены вопросы увеличения количества авиарейсов для паломников между Ираном и Ираком во время различных религиозных праздников.

{$GLTR} 🚨Госдума упростила подтверждение нулевого НДС при международных перевозках 📌Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, упрощающий документальное подтверждение нулевой ставки НДС при международных перевозках товаров. 📌Документ направлен на упрощение ведения бизнеса в рамках реализации механизмов "Трансформация делового климата" и "Экспорт товаров и услуг". 📌Согласно принятому закону, с 1 апреля 2025 года при оказании транспортно-экспедиционных услуг, предоставлении железнодорожного подвижного состава и контейнеров, а также при международной перевозке товаров железнодорожным транспортом вместо копий перевозочных документов с отметками таможенных органов в налоговые органы будет предоставляться реестр сведений из перевозочных документов. 📌Одновременно упрощается процедура подтверждения обоснованности применения нулевой ставки НДС при оказании услуг международной перевозки товаров автотранспортом и транспортно-экспедиционных услуг при организации такой перевозки. 📌Для этого также исключается требование о наличии отметок таможенных органов на сопроводительных документах. 📌Госдума в рамках второго чтения поддержала поправку, которая уточняет, что нулевая ставка НДС при международных перевозках не применяется в отношении перевозки товара и связанных с этим транспортно-экспедиционных услуг при сочетании двух условий. 📌Во-первых, перевозка осуществляется только между пунктами на территории РФ; во-вторых, организации или ИП, оказывающие соответствующие услуги, не фигурируют в качестве одного из перевозчиков в документах, подтверждающих ввоз/вывоз товаров за пределы России. 📌Закон должен вступить в силу через месяц после его официального опубликования, но не ранее 1-го числа очередного налогового периода по НДС, за исключением положений, для которых установлен иной срок.

{$GLTR} 📃 Перечень поручений президента по итогам встречи с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовиков ☄️ Президент утвердил перечень поручений по итогам встречи с руководителями логистических автомобильных компаний и водителями грузовых транспортных средств, прошедшей 22 февраля 2024 года. ❗️В том числе правительству совместно с комиссией Госсовета по направлению «Транспорт» поручено принять меры, направленные на: ⚡️ внесение в законодательство Российской Федерации о налогах и сборах изменений, предусматривающих увеличение размеров сумм суточных или полевого довольствия, выплачиваемых работникам, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, и работникам, работающим в полевых условиях или участвующим в работах экспедиционного характера, и освобождаемых от обложения налогом на доходы физических лиц и страховыми взносами; ⚡️ обеспечение бесперебойного предоставления услуг связи на автомобильных дорогах общего пользования, обратив особое внимание на автомобильные дороги, входящие в состав международных транспортных коридоров. ⚡️принятие мер, направленных на обеспечение равных условий в части, касающейся стоимости и объемов приобретаемого топлива, для российских автомобильных перевозчиков и автомобильных перевозчиков иностранных государств, через территории которых проходит международный транспортный коридор «Север – Юг», при заправке транспортных средств на территориях этих государств.

{$GLTR} 📄 Минтранс начнет эксперимент по электронному документообороту грузоперевозок 🚚 Минтранс предлагает в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) провести с 1 мая годовой пилотный проект по переходу на ЭДО при грузоперевозках всеми видами транспорта. ☄️ Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики, главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Ольга Федоткина рассказала подробнее об НЦТЛП: «Благодаря выходу постановления у нас появилась возможность финально прописать порядок проведения эксперимента и описание всех клиентских путей. Целью разработки НЦТЛП стало объединение усилий государства и бизнеса, чтобы использовать новые технологические возможности цифровой экономики данных в интересах обеспечения технологического суверенитета и повышения конкурентоспособности бизнеса – сценарий, при котором все в выигрыше. По сути, НЦТЛП является пилотным проектом формирования механизмов нового, более справедливого мирового порядка, где обеспечено равенство суверенных стран в условиях цифровой экономики. 8 тестовых маршрутов, в пилоте которых участвуют Дженти, Дело, FESCO, Евросиб, S7 Карго, являются неотъемлемой частью необходимого к разработке Положения о порядке проведения эксперимента, закрепленного постановлением правительства РФ, который определяет также участников эксперимента, его функциональные рамки, сценарии, основные вехи, а также критерии эффективности пилота. Отмечу, что мультимодальный эксперимент с использованием электронного документооборота проводится в России впервые! Мы как бизнес ставим основной своей задачей выбор наиболее эффективного варианта обеспечения товаром нужного качества, нужного количества, в нужное время, в нужном месте с минимальными затратами. Создание такой государственной платформы должно и даже обязано обеспечить единую доверенную среду для эффективного планирования, управления и контроля движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах».

⚡️ На астраханской верфи ОСК спустили на воду сухогруз "Каспийский берег" проекта RSD49 . "Производственная площадка "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта ОСК - одно из крупнейших предприятий Южного федерального округа и обладает большими техническими возможностями. Здесь трудятся настоящие профессионалы. Только в прошлом году корабелы предприятия завершили строительство и передали заказчикам три судна разных проектов и начали строительство серии контейнеровозов. Сегодня спущен на воду универсальный сухогруз проекта RSD49, строительство которого ведется на предприятии параллельно другим заказам. Данный тип судов поможет реализовать весь потенциал морских перевозок, тем самым развивая сотрудничество в сфере торговли каспийских государств, наращивая потенциал и значимость международного транспортного коридора "Север-Юг", - отметил генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков. 🔹"Каспийский берег" станет первым из четырех заказов, которые в этом году ЮЦСС планирует передать ГТЛК. Помимо сухогруза до конца года запланировано передать в эксплуатацию три земснаряда. 🔹Суда проекта RSD49 могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях. Уникальной особенностью судна проекта является наличие большого среднего трюма длиной 52 метра, который позволяет перевозить негабаритные грузы.