Хэштег #porsche | Тинькофф Инвестиции Пульс

Porsche возвращается к разработке автомобилей с ДВС и вложит в это минимум €800 млн. Компания признала ошибочной стратегию полного перехода на электромобили на фоне падения продаж электрических моделей. Продажи электрического Taycan, показавшие хороший старт, значительно снизились в прошлом году. Новое поколение электрического кроссовера Macan также демонстрирует слабые результаты. Решение об отказе от полной электрификации может привести к серьезным перестановкам в руководстве компании. По данным немецких СМИ, в ближайшее время своих постов лишатся директор по маркетингу и член инвестиционного совета. Под угрозой и позиция генерального директора Оливера Блюма. Немецкие издания сообщают, что его может сменить нынешний глава Skoda Клаус Цельмер. Многие производители корректируют свои планы по электрификации, столкнувшись с более медленным, чем ожидалось, ростом спроса на электромобили и сохраняющимся интересом покупателей к традиционным моторам.

с этим чудом прозевал точку выхода, да ладно, отрастет еще не кисло к февралю, край в начале февраля. Но как другие энергетики успели обновить хаи заметили? Сыграли на хаях? С вероятностью 99% ничего резать сейчас не стоит, объемы начинают заходить и заходить будут до второй декады февраля. А что ждать в середине февраля уже писал не раз. Полгода здесь изучал поведение людей и роботов, для докторской диссертации. Кучу открытий сделал, но спекулировать так и не полюбилось. Никакого полноценного инвестирования или трейдинга в рыночной экономике нет по определению, лишь забава по мелкому или по крупному, по сути без разницы. Сама рыночная экономика - это ещё или уже не экономика. В сотни раз интереснее создавать люкс-бренды на века. Это вечные иксы по прибыли за настоящее дело. Пришел, на мой мастер-класс участник, как потом рассказал, чувствовал на тот момент себя вроде медузы. Отличный продукт создал, из комы вытаскивает, лежачих после 9 лет из-за инсульта поднимает. И цена! Готовы? 700 рублей! Не продавалось толком. Стали искать адекватную цену, оказалось, что оживать он сам начал только после 120 000 рублей. Это сколько иксов? Потом он уже сам захотел и поднял цену, и почувствовал себя королём ) Уже несколько лет торгует за 300 000. Представляете, благодаря вам народится предприятие с вековым сроком жизни, с преемственностью во многих поколениях типа Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg - технически, одна и та же машина, запчасти подходят один в один, а прибыль от Cayenne в 13 раз больше. Ну, и чего бы не заниматься люксовым Cayenne, вместо модных Touareg и ширпотребных Skoda? Но большинство любит возиться не с лучшим и не с лучшими, отказав себе быть счастливыми и богатыми) Или, вообще, создадите то, что круче - союз люкс-брендов, как у Арно Бернара или Франсуа Пино, которые объединяют десятки вековых люкс-брендов как или - вот это бизнес, что на века. А то, что временно, ещё или уже не бизнес и не предпринимательство в полной мере, лишь содержит их фрагменты. Мечтайте по крупному, високосный год всех опустит или поднимет в разы, кого куда - каждый решает сам)

Утренний вестник🌄 # 44 🔫Мировые продажи оружия продолжают расти, несмотря на пандемию •100 крупнейших в мире продавцов оружия продали оборонных и военных услуг на сумму 531 миллиард долларов в 2020 году, что представляет собой нейтральный по отношению к валюте рост на 1,3% по сравнению с годом. 🛢Цены на нефть начали новую торговую неделю в понедельник значительным ростом. •Государственная нефтяная компания Saudi Aramco повысила отпускные цены для своих азиатских клиентов, послав сигнал уверенности в будущем спросе на сырую нефть. 🏭Промышленные продажи в Германии в октябре выросли на 3,6% •По данным Федерального статистического управления, они увеличились на 3,6% по сравнению с предыдущим месяцем. 🏦Прогноз Goldman Sachs на 2022 год: ключевые процентные ставки вырастут •Мировая экономика продолжит восстанавливаться после спада, связанного с пандемией, в 2022 году. 💰Биткоин остается ниже отметки $50 000 после падения цен •После резкого падения цен в субботу утром и их частичного восстановления криптовалюты оставались стабильными в понедельник утром. 🛍HDE: Потребительские настроения резко упали из-за пандемической ситуации •«Если ситуация с пандемией останется напряженной, негативное развитие потребительских настроений может замедлить потребление в рождественском бизнесе», — заявили в HDE. 🗺Новости по Omikron успокаивают DAX •В начале новой недели ведущий немецкий индекс изначально находится в "зеленой зоне". 🗺Центральный банк Сингапура предостерегает от криптовалют как актива •При этом Сингапур — в отличие от Китая — не будет запрещать криптовалюты, а лишь разработает для них соответствующую нормативную базу. ⛽Новые зарядные станции Ford поразительно похожи на Tesla •😏Однако, станции будут иметь значительно более низкую производительность, чем у Tesla. 🗺Deutsche Wohnen {$DWNI@DE} входит MDAX на замену zooplus •Deutsche Wohnen получила право на включение в индекс благодаря достаточно высокой рыночной капитализации в свободном обращении. 🏭Поступление заказов в немецкой промышленности в октябре значительно ослабла, из-за снижения внешнего спроса. •По данным Федерального статистического управления (Destatis), спрос упал на 6,9% по сравнению с предыдущим месяцем и был на 1,0% ниже уровня того же месяца прошлого года с поправкой на календарь. 💊AstraZeneca может рассмотреть возможность IPO подразделения вакцин •По словам инсайдеров, фармацевтическая компания AstraZeneca рассматривает возможность IPO своего нового подразделения вакцин и иммунотерапии. 🗼Генеральный директор Swiss Post Аппель, по-видимому, станет новым главным контролером Telekom •Как сообщает Handelsblatt со ссылкой на пять человек, знакомых с событиями, предварительное решение может быть принято на заседании президиума наблюдательного совета 15 декабря. 🏎Porsche SE продлевает мандат Ханса Дитера Пётча •Помимо Пётча, который также является финансовым директором, в состав исполнительного совета Porsche SE Beteiligungsholding входят Манфред Дёсс, отвечающий за юридические вопросы и соблюдение нормативных требований, и Лутц Мешке, который отвечает за управление инвестициями. 📉Эти акции более чем на 50% отошли от своих годовых максимумов •Peloton ~ -75% , Beyond Meat ~ -48% , Virgin Galactic ~ -77% 🏦JPMorgan добавляет Deutsche Bank в портфель европейской банковской отрасли •Американский банк JPMorgan повысил рейтинг Deutsche Bank с «нейтрального» до «избыточного веса» и повысил целевую цену с 13,50 до 15,00 евро. 🚳Delivery Hero : Антимонопольный орган запрещает приобретение в Саудовской Аравии •Delivery Hero потерпел неудачу во второй попытке поглощения конкурента в Саудовской Аравии. 💊Акции Merck KGaA значительно выросли после рекомендации Exane •акции были рекомендованы Exane BNP Paribas с «нейтрального» на «Превосходящего».

Утренний вестник🌄 # 43 💱Крах Лиры : Турция сейчас ввергает мировые финансовые рынки в крах? •😱Учитывая текущий рекордный уровень долга, а также исторически высокие цены на недвижимость и акции, кризис лиры может спровоцировать новый мировой финансово-экономический кризис. 🗺Markit: Рост в еврозоне снова ускоряется в ноябре •💪После резкого замедления с пика в июле рост в еврозоне впервые ускорился в ноябре. 🗺Центральный банк Турции снова вмешивается в валютный рынок, чтобы поддержать лиру - уровень инфляции вырос до более чем 21% •🚑Центральный банк Турции помог пошатнушейся национальной валюте, лире, во второй раз на этой неделе. 👨‍💼Билл Экман: Вариант Omikron может стимулировать фондовые рынки •🆒Через Twitter известный американский инвестор теперь объяснил, что новый вариант вполне может иметь бычьи последствия, если окажется, что заражение вариантом приводит только к легким и умеренным симптомам. 🚚Акции Daimler Truck будут включены в DAX на один день 10 декабря •📦С выделением Daimler Truck Holding AG от Daimler AG необходима корректировка DAX. 🚙Генеральный директор AUDI : Электродвигатель и автономное вождение действуют как «естественное ограничение скорости» •Генеральный директор AUDI Маркус Дюсманн ожидает, что электромобили и автономное вождение снизят скорость дорожного движения. 🥇Вернется ли золото в 2022 году? •🎢Одним из ключевых факторов, который вызвал большое колебание и которое будет оставаться проблемой в 2022 году, является инфляция. 🗺Еврозона: розничная торговля немного увеличивает продажи •Ритейлеры еврозоны немного увеличили свои продажи в октябре. По сравнению с предыдущим месяцем они увеличились на 0,2%, о чем статистическое управление Евростата объявило в пятницу в Люксембурге. 🗺Британские поставщики услуг более пессимистичны •Настроение среди британских поставщиков услуг ухудшилось в ноябре. Индекс управления закупками, составленный IHS Markit, упал на 0,6 пункта до 58,5 пункта по сравнению с предыдущим месяцем, о чем Markit объявил в пятницу в Лондоне. 🚴‍♂️Delivery Hero продолжает снижаться - в центре внимания зарплаты водителей •💲Рынок указал на отчет информационного агентства Bloomberg как на новую нагрузку, которая вызывает опасения роста затрат на рабочую силу для водителей в индустрии доставки еды. 🚘Rivian : Может ли новичок на фондовом рынке стать новой Tesla ? •😶В настоящее время трудно провести сравнение между Rivian и Tesla. Хотя оба работают в одном и том же бизнес-сегменте, условия для Tesla тогда и Rivian сегодня принципиально разные. Тем не менее, инвестиции остаются очень рискованными до тех пор, пока бизнес не наладится, а фундаментальные показатели не улучшатся. 🥇Apple крупнейший бренд смартфонов в Китае в октябре •Согласно Counterpoint Research, Apple смогла обогнать производителя смартфонов vivo в Китае по продажам в октябре 2021 года, став крупнейшим производителем оригинального оборудования для смартфонов (OEM) в Китае впервые с конца 2015 года. 🏎Porsche присоединяется к энергетическому стартапу с венчурным подразделением •Венчурное подразделение штутгартской компании станет акционером гамбургского стартапа, как объявил Porsche. 1Komma5grad хочет расширить рынок CO2-нейтральных энергетических и климатических технологий в частных домохозяйствах децентрализованным образом. 🛢Shell {$RDS.A} уходит из разработки нефтяных месторождений в Северной Атлантике •🚪Энергетический гигант Shell выходит из своей 30-процентной доли в разработке спорного нефтяного месторождения в северной Атлантике. 📴Правительство США хочет предотвратить миллиардную сделку вокруг производителя Arm, чья технология есть практически во всех смартфонах. •Запланированное поглощение британской компании может замедлить инновации NVIDIA

DAX 30 увеличивается до DAX 40 •Предстоящий в сентябре перевод десяти крупнейших компаний MDAX этажом выше - серьезный удар по индексу средних акций. По мнению экспертов индекса, эта потеря является для MDAX очень значимой. В будущем в нем будет всего 50 вместо прежних 60 компаний. В то же время, однако, его рыночная стоимость, основанная на количестве акций в свободном обращении, резко падает почти вдвое. Средняя рыночная стоимость группы DAX, измеренная с точки зрения свободно обращающихся акций, в будущем будет почти в десять раз выше, чем у средней компании MDAX, резюмирует аналитик Уве Штрайх из Landesbank Baden-Württemberg. Когда Deutsche Börse объявит о своих изменениях в пятницу вечером (3 сентября) после проверки индексов (DAX, MDAX, SDAX и TecDAX) и затем внедрит их 20 сентября, будет восемь кандидатов, которые наверняка будут переведены из MDAX в DAX. В первую очередь, производитель самолетов Airbus, который также будет лидером на верхнем уровне фондового рынка. К ним также относятся компания Siemens Healthineers , занимающаяся медицинской техникой и диагностикой, интернет-магазин модной одежды Zalando, поставщик фармацевтических препаратов и лабораторий Sartorius, производитель ароматизаторов Symrise, холдинговая компания Porsche , поставщик контейнеров для приготовления пищи HelloFresh и дилер химикатов Brenntag. По-прежнему идет борьба за последние два места. PUMA и Beiersdorf в настоящее время могут продвинуться по службе, но QIAGEN также является кандидатом, и LEG также все еще в гонке. Все четверо очень близки друг к другу с точки зрения их рыночной стоимости, измеренной в свободном обращении, примерно в 10 миллиардов евро. Таким образом, динамика цен последних торговых дней до конца августа является для них решающей. Помимо этих миграций, в MDAX будет внесено еще больше изменений. Эксперты по индексам из Stifel и Société Générale ожидают, что Vantage Towers, дочерняя компания Vodafone, переместится из индекса малой капитализации SDAX в MDAX, как и компания Befesa, специализирующаяся на вторичной переработке. Кроме того, производитель вилочных погрузчиков Jungheinrich, поставщик финансовых услуг Hypoport и интернет-магазин товаров для домашних животных zooplus также должны быть включены в индекс средних цен с 20 сентября. Строительной компании HOCHTIEF непременно придется освободить свое место в MDAX и перейти к SDAX. Кроме того, Stifel и Société Générale также ожидают упадка специалиста по антителам MorphoSys, производителя ветряных турбин Nordex и оператора ветряных и солнечных парков ENCAVIS. По словам Stifel, магазин-аптека - еще один кандидат на вылет. Не исключено изменение этих оценок до конца августа. Изменения индексов особенно важны для фондов, которые точно копируют индексы (ETF). Затем они должны быть перераспределены, что может повлиять на цену акций.

Обновление программного обеспечения Porsche Taycan сильно отстает от беспроводной модели Tesla За годы до открытия Taycan Porsche заявил, что полностью электрический седан, называвшийся тогда Mission E, будет иметь беспроводные обновления (OTA). Такая функция предоставит полностью электрическому Porsche возможность владения автомобилями, сопоставимыми с автомобилями Tesla, которые регулярно получают обновления OTA каждые несколько недель. Об этом упомянул генеральный директор Porsche Оливер Блум, который отметил, что некоторые из обновлений OTA Taycan позволят повысить мощность 400- сильной версии Mission E до 450 л.с. Такие заявления определенно предполагают процесс обновления, подобный Tesla, но в недавнем письме от немецкого автопроизводителя указывается, что обновления программного обеспечения для Taycan будут более старомодными, по крайней мере, на данный момент. В письме, опубликованном Николасом Бёмером в LinkedIn, автопроизводитель заявил, что обновления OTA пока используются только для небольших патчей Taycan. Когда дело доходит до крупных обновлений, владельцам Taycan придется ехать в центр Porsche, чтобы вручную загрузить обновление на свой автомобиль! По словам Porsche, это отчасти связано с размером самого обновления, поскольку в физических центрах есть высокоскоростной интернет. «Система OTA уже используется для обновлений меньшего объема. Однако для составных обновлений, таких как это, передается такой большой объем данных, что плавное обновление в центре Porsche обеспечивается высокоскоростным интернетом. Впоследствии функционирование всех блоков управления проверяется тестом. С технологическим Taycan сложность систем находится на очень высоком уровне, поэтому мы выбрали эту процедуру» - написали в компании. Как отметил Марио Хергер - размер обновления программного обеспечения, вероятно, не имеет ничего общего с решением Porsche проводить обновления для Taycan вручную. Tesla, например, регулярно выпускает обновления программного обеспечения, объем которых составляет сотни мегабайт или даже гигабайт данных, и они обычно без проблем загружаются через мобильную сеть или через обычный домашний Wi-Fi. Имея это в виду, Хергер заявил, что сложность, упомянутая Porsche, вероятно, относится к электронике Taycan, которая намного сложнее, чем в электромобилях Tesla. Tesla - это вертикально интегрированная компания, которая производит значительное количество компонентов для своих автомобилей на собственном предприятии. Это позволяет Tesla упростить архитектуру электроники своих автомобилей с относительно небольшим количеством микросхем. Традиционные автопроизводители не следуют этой модели: сообщается, что электроника Taycan имеет более 100 чипов, многие из которых от разных производителей. Это в конечном итоге очень затрудняет координацию регулярных обновлений программного обеспечения, что, вероятно, побудило Porsche просто выполнять обновления программного обеспечения Taycan вручную. «Координация обновления программного обеспечения с таким количеством поставщиков, безусловно, не является приманкой, и руководство Porsche, похоже, пошло самым простым способом периодически направлять владельцев Taycan в мастерскую для обновления. Тот факт, что самой Porsche приходится приспосабливаться к ритму обновления программного обеспечения, длящегося несколько недель, является достаточно сложной задачей. Если необходимо координировать работу десятков поставщиков, сложность чрезвычайно возрастает» - написал Хергер. При этом Porsche по-прежнему заслуживает некоторого признания за то, что фактически выполнил и выпустил законное обновление программного обеспечения для Taycan. Поскольку компания продолжает продвигать электромобили с Taycan Cross Turismo и электрическим Macan, у автопроизводителя может появиться шанс стать более вертикально интегрированным в ближайшем будущем.