Форум об облигации РЖД

$RU000A104SX0 $RU000A106ZL5 🟥 Обновляем малый БАМ Построили Разъезд 238 км на перегоне Могот – Гилюй в Амурской области. Он позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы сможем уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали. Всего во время строительства разъезда уложили 2,8 км пути и 5 стрелочных переводов. Построили два моста и переработали 45,6 тыс. м³ грунта. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной. Следить за температурным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин. Новая инфраструктура расположена на линии Нерюнгри – Тында, по ней везём сырьё из Якутии в направлении дальневосточных портов. Современные технологии и материалы, которые применяем в строительстве, позволят увеличить вес пропускаемых поездов с 5600 до 7100 тонн.

Совет директоров ОАО "РЖД" на заседании 27 сентября рассмотрит вопрос о предварительном одобрении сделки по продаже здания Рижского вокзала, сообщила компания. С 1 марта 2023 года по 1 сентября 2024 года здание Рижского вокзала закрывалось на реконструкцию для переустройства ж/д путей для запуска МЦД-4, перевода систем управления движением на цифровую, а также для строительства двух новых платформ длиной 270 метров. По данным РЖД, с 1 сентября на станцию Москва-Рижская прибывают и отправляются 7 пар пригородных поездов в будние дни, и 8 пар по выходным. В основном это электрички дальних маршрутов до станций Новоиерусалимская, Волоколамск, Шаховская, Румянцево. $RU000A104SX0 #сердце__пульса

Министерство транспорта ожидает, что объем инвестпрограммы ОАО "РЖД" в 2025 году будет на уровне 2024 года, сообщил журналистам первый замглавы ведомства Валентин Иванов в кулуарах форума "Цифровая транспортация". "Мы считаем, что объем инвестпрограммы должен быть аналогичным как в этом году. У нас порядка 1 (трлн рублей - ИФ) с небольшим там было", - сказал он.Отвечая на вопрос о параметрах пятилетней инвестпрограммы РЖД, Иванов отметил, что она пока в стадии обсуждения. "В ноябре ожидаем, что будет рассмотрена и одобрена", - сказал он. Ранее сообщалось, что правительство в ноябре планирует рассмотреть пятилетнюю инвестпрограмму РЖД, которая сейчас утверждается ежегодно. Инвестпрограмма РЖД на 2024 год была утверждена в объеме 1 275,4 млрд рублей, в том числе инвестиции в развитие инфраструктуры Восточного полигона - 366 млрд рублей. Инвестпрограмма РЖД на 2023 год была увеличена с 1,1 трлн до 1,19 трлн рублей. $RU000A104SX0 #сердце__пульса

Предварительная оценка полной электрификации БАМа будет готова до декабря, сообщил журналистам первый замминистра транспорта Валентин Иванов в кулуарах международного форума "Цифровая транспортация" "Мы провели комиссию по развитию железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока под председательством Савельева Виталия Геннадьевича. Вместе с Минэнерго этот вопрос обсудили и договорились о том, что сейчас выверим потребности РЖД в объеме электрификации - какие мощности есть, какая дополнительно потребуется мощность. Исходя из этого Минэнерго сформирует свой объем генерации. Мы взяли порядка месяца-двух на выполнение этой работы", - сказал он. Президент Владимир Путин, выступая на ВЭФ-2024, заявил, что БАМ должен стать не только полностью двухпутным, но и полностью электрифицированным. $RU000A104SX0 #сердце__пульса

Показатель EBITDA АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) по МСФО вырос за 6 месяцев 2024 года на 28,3% в годовом измерении и составил 29,5 млрд рублей, сказано в отчете эмитента. Рентабельность по EBITDA была равна 16,7% против 15,6% годом ранее. Чистый долг ФПК сократился в 2,3 раза, до 11,6 млрд рублей. Отношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило 0,2. Капитальные затраты компании выросли в отчетном периоде в 2,2 раза, достигнув 35,4 млрд рублей. "Основным направлением инвестирования, как и прежде, остается обновление парка подвижного состава", - сказано в отчете По итогам работы I полугодия 2024 года пассажирооборот ФПК вырос на 9,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года и составил 41,6 млрд пасс-км. В поездах собственного формирования объем перевозок вырос до 41 млрд пасс-км (+9,3%). "На рост объемов пассажирских перевозок в I полугодии оказали влияние следующие факторы: продление периода закрытия аэропортов; перераспределение пассажиропотока с авиа на железнодорожный транспорт по ряду направлений; рост транспортной подвижности населения в результате положительной динамики развития экономики РФ", - отмечается в отчете. "Федеральная пассажирская компания" создана 3 декабря 2009 года, а с 1 апреля 2010 года начала самостоятельную деятельность в качестве перевозчика. ФПК занимается перевозкой пассажиров в дальнем следовании. 100% минус одна акция компании владеет ОАО "Российские железные дороги". $RU000A104SX0 #сердце__пульса

ОАО "РЖД" предлагает заметно увеличить индексацию грузовых железнодорожных тарифов на 2025 г., пишет в среду "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в отрасли. По их данным, текущее предложение РЖД - либо суммарно проиндексировать тарифы на 17,2%, но индексацию на 3,6% провести с 1 ноября 2024 г., а с 1 января 2025 г. доиндексировать еще на 13%, либо провести одноэтапную индексацию в 22,7% с 1 января. В первом случае это обеспечит финансирование инвестпрограммы на 2025 г. в объеме 1,1 трлн руб.- в минимально, на взгляд РЖД, необходимом объеме, а во втором - в полном объеме 1,8 трлн руб. Также компания предложила перейти на новый принцип индексации тарифов. Сейчас (формально) это "инфляция минус 0,1%", а конкретно среднеарифметический индекс потребительских цен (ИПЦ) за четыре года - два предыдущих, текущий и последующий, минус 0,1%. Новые принципы предполагают использование композитного индекса ценового давления и учет в тарифе ежегодного прироста долговых обязательств РЖД, сказал собеседник издания, знакомый с ситуацией. РЖД давно просят перейти на индекс ценового давления - то есть, по сути своей, учет в тарифе разных статей не только потребительской, но и промышленной инфляции: удорожание материалов, топлива, электроэнергии и т. д. Дополнительные доходы монополии при переходе на эту систему оценивались примерно в 30 млрд руб. в год. Учет роста долговых обязательств тогда не предполагался. В РЖД не пояснили газете, каким должен быть вклад нового принципа индексации в доходы компании, отказавшись и от других комментариев. $RU000A104SX0 #сердце__пульса

$RU000A104SX0 $MTLR $MTLR $RASP $BLNG Как мёртвому припарка, с учётом отрицательной рентабельности, но они пытаются...

$RU000A104SX0 $RU000A106ZL5 $FESH $GLTR "Российские железные дороги" открыли движение по новым путям на перегонах БАМа Новый Мир - Амурский и Могды - Орокот в Хабаровском крае. Об этом сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД"). https://www.interfax.ru/russia/979526

Одной из важнейших составляющих экономики большой страны является хорошо развитая железная дорога, способная в максимально коротки сроки перевозить большое количество пассажиров и грузов как по своей территории, так и за её пределы. Поэтому, одним из надёжнейших эмитентов в моём портфеле и на Московской бирже является ОАО «Российские железные дороги» и их облигации $RU000A104SY8 $RU000A104SX0. А какие мысли по этой бумаге у вас? Берёте/не берёте? Возможно, рассматриваете для себя какие то более выгодные бумаги или инструменты. Делитесь со мной в комментариях. Будет очень интересно услышать ваше мнение!

Супер ранне-утренний сапсан это как будто что-то из прошлой жизни. Был период, когда он был каждую неделю) Вообще, для передвижения между Петербургом и Москвой сапсан ( от $RU000A104SX0 ) я люблю больше, чем перелет) Рынок сейчас проверят на прочность психики. Вчера докупила немного совсем офз26238 $SU26238RMFS4 - и я была уверена, что цена снизится. Всегда так происходит, как куплю - рублей на 20 сходит вниз😂 Поэтому я купила всего ничего за 550 и вечером уже было 525😂 В общем, нужно учиться доверять себе и своим ощущениям. Не торопимся со сделками и бережем свое имущество 🙏 Хочу вернуть рубрику обзор компаний, есть бумаги которые беспокоят?) #цитата_дня