Форум об облигации РЖД 001Р выпуск 2

Минтранс планирует выделить $30 млрд на развитие ж/д-инфраструктуры с Китаем, Монголией и Казахстаном 🇲🇳 🇨🇳 🇰🇿 $30,8 млрд до 2030 года планирует получить Минтранс на развитие зарубежных и приграничных проектов по строительству железнодорожной инфраструктуры в Казахстане, Монголии, а также на границе с Китаем. B планах строительство трех новых железнодорожных пунктов пропуска через госграницу России с сопредельными странами. За рубежом планируется построить 3000 километров железных дорог (точнее, в Казахстане и Монголии – китайцы как-нибудь разберутся без нас), и 369 километров путей по России (очевидно, подъездные маршруты к новым пунктам пропуска). Минтранc не приводит названия конкретных проектов, но судя по презентованной карте транспортно-логистических коридоров, речь может идти как минимум о семи масштабных стройках. Предложения ведомства разработаны не просто так – они должны интегрироваться в новую модель развития страны в новой геополитической реальности (а саму модель, как пишут "Ведомости", разрабатывают в правительстве). #ржд #рф #новости #важныесобытия $RU000A0JXN05 $RU000A0JXQ44 $RU000A0ZYU05 $RU000A104SY8 **************************************************** Рыночные твиты. В режиме LIVE публикую все важные экономические события, которые влияют на стоимость акций. Каждый день отправляю #донат случайным подписчикам своего канала. Присоединяйся и ты ) ****************************************************

$RU000A0JXQ44 до сих пор не выплачены купоны, это только у меня такое?

💡 РЖД не расплатилась по еврооблигациям. $RU000A0JSGV0 $RU000A0ZYU05 $RU000A0JXN05 $RU000A1010M4 $RU000A0JXQ44 🔹Что это значит для инвесторов? Комитеты по определению кредитных деривативов (в них входят крупнейшие международные банки) признали дефолт по еврооблигациям РЖД. Это прецедент для российских компаний. 🔹Что произошло? 12 марта РЖД перевела 2,1 млн швейцарских франков на выплату купона платежному агенту, банку Credit Swiss, но банк так и не провел платеж. Об этом пишет Forbes со ссылкой на представителей перевозчика. В результате комитет по кредитным деривативам признал дефолт по одному из выпусков еврооблигаций РЖД Если эмитент (компания, выпустившая бумагу) не успевает провести платеж по облигациям в течение 10 дней после плановой даты, считается, что он допустил технический дефолт. Если эмитент не расплатился с держателями в течение 30 дней с плановой даты, наступает дефолт полноценный. 🔹Чем это грозит РЖД? Теперь держатели других еврооблигаций могут требовать от нее досрочного возврата долга. Эта ситуация называется кросс-дефолтом. Конкретный объем облигаций, которые будут предъявлены к выкупу, пока оценить сложно. В общей сложности объем облигаций перевозчика в иностранной валюте составляет 4 млрд долларов. 🔹Насколько это критично? Давайте посчитаем. В пересчете на рубли по текущему курсу РЖД выпустила облигаций в иностранной валюте на 320 млрд рублей. Это около 20% от общего объема долга компании. По состоянию на конец 2021 года у РЖД на счетах было более 107 млрд рублей «живых» денег. То есть в моменте весь «евродолг» эмитент погасить не сможет, но он всегда может дозанять нужную сумму у банков или на публичном рынке. Другой вопрос, сможет ли перевозчик расплатиться по всем долгам в иностранной валюте чисто технически, если платежный агент по-прежнему откажется выполнять свою функцию. Если РЖД откажется или не сможет рассчитаться по долгам, иностранные держатели могут попробовать арестовать зарубежные активы. Но почти всё имущество компании находится на территории России, так что большого урона компании эти действия не нанесут. 🔹Что дальше? РЖД первой из российских эмитентов оказалась в подобной ситуации. Однако, о похожих сложностях уже объявили другие российские заемщики – «Северсталь», СУЭК, АЛРОСА и др. Скорее всего, компании будут судиться с платежными агентами, потому что дефолт наступил не по вине эмитентов. Не исключаем, что эмитенты даже могут выигрывать такие суды, особенно если они, как РЖД, не находятся в SDN-списке. 🔸Держателям рублевых облигаций РЖД беспокоиться не о чем: на рублевый публичный долг кросс-дефолт не распространяется. ➖ #учу_в_пульсе #учусь_в_пульсе #пульсвместе #прояви_себя_в_пульсе #пульс #новичкам #пульс_оцени #ржд

$RU000A0JXQ44 зачисление купонов от 21-май на Тинькофф будет чуть позже?

На востоке БАМа возводится второй путь к Тихому океану РЖД прокладывает второй путь на отрезке Эльдиган — Тудур, чтобы увеличить объемы движения на востоке Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск — Советская Гавань. Этот участок БАМа расположен в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта между нижним Амуром и Татарским проливом. Чтобы увеличить объемы движения на 48 пар грузовых поездов в сутки, строители прокладывают второй путь, идущий параллельно однопутному БАМу. На перегоне строятся 4 больших моста длиной от 114 до 428 метров. Самый протяженный на 67 км — через реку Правый Эльдиган. Его длина составит 428 метров, он будет смонтирован из 12 пролетов. Высота русловой опоры — 25 метров. Для монтажа опор было забито 120 буронабивных свай. Открытие движения по двухпутному перегону Эльдиган — Тудур запланировано на декабрь 2021 года. Благодаря реконструкции линии Комсомольск — Совгавань ежегодно наращиваются перевозки в адрес морских терминалов Хабаровского края. В результате строительства сплошного второго пути провозная способность линии возрастёт до 140 млн тонн. $RU000A0JSGV0 {$RU000A0JQ7Z2} $RU000A0JQRD9 $RU000A0ZYU05 $RU000A0ZZGT5 $RU000A0JXN05 $RU000A0JXQ44 {$RU000A0ZZX19} $RU000A1007Z2 $RU000A100HY9 {$RU000A1002C2} $RU000A101M04 $RU000A1008D7

В России начались испытания поезда «Ласточка» с автопилотом Автоматизация поезда «Ласточка» проведена, чтобы совершенствовать процессы, которые необходимы для управления скоростными железнодорожными системами, для обеспечения грузовых перевозок. Сейчас автоматизация на железной дороге очень большая. Однако на некоторых участках РЖД до сих пор остались технологии со времен создания железных дорог и ручные стрелки. Несмотря на это, также имеются скоростные линии, сортировочные горки, где все автоматизировано, где практически все ведется без участия человека. $RU000A0JQRD9 {$RU000A0JQ7Z2} $RU000A0JSGV0 $RU000A0JXN05 $RU000A0JXQ44 $RU000A0ZYU05 $RU000A0ZZGT5 $RU000A101M04 {$RU000A1002C2} $RU000A100HY9 {$RU000A0ZZX19}

$RU000A0JXQ44 Всем привет! Вчера получил выплату по облигации РЖД. РЖД платит 8,5℅ в год в рублях. Официальная инфляция около 7℅ по мнению ЦБ. Но специалисты говорят. Что цены на квартиры в крупных городах выросли до 20℅ за год. Автомобили в цене тоже выросли заметно. Продукты питания по ощущениям тоже выросли больше чем на 20℅. По моему скромному мнению прибыли в облигациях РЖД нет. Частично инфляцию покрывает только. По сравнению с складами в банке побольше процент. Но вклады застрахованы в банке до 1400000 вроде. Также у облигаций есть риск не выплаты процентов, а также дефолт. В 2014 году по облигациям РЖД Развитие вокзалов случился дефолт и не были выплачены проценты. Сказали, что денег нет. В итоге не знаю, выплатили ли инвесторам деньги или нет. Я купил облигацию РЖД, т. к. пользуюсь услугами РЖД . Качество услуг и цена вполне устраивают) Написанное не является рекомендацией к действию, поделился мнением. Подписывайтесь, ставьте лайки или диз лайки . Вместе будем богатететь! #учу_в_пульсе #ржд #облигации #пасивныйдоход #инвестиции #доход #прибыль #ростцен #инфляция

Новости по второму счету. Этот счёт используется для хранения и приумножения финансовой подушки. На него покупаю только рублёвые облигации с доходностью больше 7%. Сегодня пополнил счёт на 10к и докупил $RU000A102H91, $RU000A101UR4, $RU000A101LJ0, $RU000A101RZ3, $RU000A101FH6, $RU000A1014B9, $RU000A0JXQ44, $RU000A101FG8, $RU000A103760, $RU000A102ZH2, остальное так же закинул в {$VTBM}