POLY делюсь своим вИдением ситуации по золоту и Полиметаллу в частности. Может кому то будет полезно. На экспертное мнение на претендую и уж точно не является инвест рекомендациями. Расчертил графики с уровнями и линиями тренда как я вижу, но не факт что правильно. Думаю, что трежеря пойдут вверх выше 2, может быть и до 2.5, что окажет давление на драги. Предполагаю увидеть золото в июне ниже 1600, серебро около 20. Может быть даже до уровня марта 2020года упадём. Ну а потом разворот и рост на перехай того же 2020. На графике золота в разрезе 10 лет вырисовывается формация огромной чашки с ручкой, после отрисовки цены на вышеуказанных уровнях, пойдет тренд вверх. Вероятен и более оптимистичный сценарий по золоту. Дно мы уже уже оформили в прошлом месяце, а сейчас происходит коррекция и проторговка после хорошего отскока. Если не зайдет обратно в низсходящий канал, то скоро попрём наверх. Ну а полик вполне логично идёт сейчас вниз, во-первых в связи с коррекцией по золоту, а во вторых технически цена зашла в зону перекупленности по rsi. Этот фактор мог конечно и не сыграть, если бы золото продолжило переть вверх (пример, лето 2020), но всё-таки технике помогло отработать коррекционное движение драгов. Уже сильно пообжигался на полике. Теперь буду аккуратнее, надоело играть в казино. Начну порциями подбирать с 1500. Не забываем про дивгэп на следующей неделе. По моим предположениям будет в районе -60 рублей, вот как раз ближе к 1500. Всем профит.

SWBI 🔫 - сегодня один из главных оружейников страны прибавляет 6%. Похоже есть какая-то неведомая корреляция между заявками на пособия по безработице и спросом на оружие. Тонко намекну - все очень боятся безработных негров) Надо будет присмотреться к акциям частных тюрем в ближайшее время)

Нужно быть максимально аккуратным инвестируя в авиалинии или вообще держаться от них подальше. Разбираемся почему: 1. С ростом цены на нефть растет и цена на авиционное топливо. 2. Спрос на полеты не восстанавливается должным образом. Безработица на высоком уровне и до конца вакцинации еще очень далеко. 3. Авиационные компании, загнанные в долги, не смогут позволить себе закупать более эффективные по расходу горючего самолеты. 4. Стимула, ожидаемого в марте, (что-то около 20 млрд для авиалиний) явно не будет достаточно для всей индустрии. 5. От поднятия цен на авиабилеты, чтобы компенсировать цену на топливо - пассажиропоток только упадет. 6. Вряд ли Авиалинии ожидали такого резкого роста цен на нефтепродукты и успели захеджироваться должным образом через фьючерсы. С другой стороны, вполне логично покупать Boeing, Spirit Aerosystems, Airbus - т.к. огромное количество гос контрактов не дадут этим компаниям обанкротиться + они единственные в своем роде и сфере деятельности. Люди все равно рано или поздно будут летать и даже если большинство авиационных компаний обанкротится - на их место прийдут новые. SPR BA $EADSY UAL AAL DAL LUV SAVE